Boom di vendite in Africa di auto cinesi (sole24ore)

[Alain]

Le auto cinesi stanno conquistando il mercato africano minacciando le esportazioni dell'usato dall'Europa. In un mercato come quello africano, dove la competizione più che mai si gioca sui prezzi bassi, la battaglia appare decisamente impari: un Suv della cinese Great Wall Motor nuovo costa 32000 dollari, bisogna aggiungerne altri otto per avere una Land Cruiser della Toyota vecchia di quattro anni. Nei paesi africani poi non c'è quella stretta regolamentazione in materia di emissioni e sicurezza che c'è in Europa. Nelle nazioni più ricche come il Sud Africa le auto cinesi stanno già competendo testa a testa con i grandi marchi. In questo paese la Grat Wall ha aperto 20 nuovi rivenditori dall'inizio di quest'anno e ne ha in programma di aggiungerne altri 10 nel 2008. Le esportazioni di auto cinesi nelle nazioni in via di sviluppo hanno raggiunto quota 61000 nei primi mesi del 2007, più del doppio del 2006. Alcuni gruppi stanno addirittura aprendo stabilimenti all'estero. Da quest'anno, in un ex stabilimento della Daewoo in Egitto si producono modelli della cinese Chery. Alla conquista dell'emergente mercato africano ci sono anche aziende indiane come la Tata Motors Ldt. Quest'ultima sta sviluppando un modello specifico per il continente nero molto economico. Il costo si aggirerebbe intorno ai 2500 dollari. In Europa si guarda con attenzione al comportamento delle imprese cinesi nei paesi emergenti.

(continua)

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...8c&type=Libero

[Stefano73]

In un mercato come quello africano, dove la competizione più che mai si gioca sui prezzi bassi, la battaglia appare decisamente impari: un Suv della cinese Great Wall Motor nuovo costa 32000 dollari, ]

32.000 dollari?

Cmq come ho detto più volte anche in russia la chery del crash (toledo prima serie) in luglio ha venduto 3 volte tanto tutta la gamma fiat......

[Matteo B.]

vabbè è normale.....sai quanto cazzo gliene frega laggiù dei crash test...

[ACS]

s'ammazzano già come mosche con i machete figurati cheglienefrega della sicurezza sulle strade, forse è addirittura un passo avanti visto che già oggi il parco auto è talmente obsoleto...
...e cmq si rivolterà su di noi alla lunga, visto che tra qualche anno quando la motorizzazione di massa raggingerà africa, india e china il globo terraqueo verrà soffocato da emissioni paurose le regolamentazioni non saranno certo neanche vicine ad un euro2/3...

[LucioFire]

quello che mi da fastidio è che da noi buttano fuori euro1-2-3-4-5...mentre nei paesi meno sviluppati si inquina molto di più (imho) tra fabbriche,mezzi di trasporto,riscaldamenti ecc

[Regazzoni]

Non è tanto nei paesi non sviluppati che si inquina, quanto in quelli neo-sviluppati.
L'africa (tolta qualche megalopoli) è ancora una fonte di scarsissimo inquinamento per il resto del mondo: si dovrebbe anzi dire il contrario, visto tutto lo schifo che ci spediamo e sotterrriamo noi.

Così come il problema non è che le auto cinesi stanno guadagnando quote di mercato in Africa. Quello forse è il meno peggio
Il problema sarà quando l'Africa avrà un boom di auto circolanti complessivo, legato ad un miglioramento delle condizioni economiche generali. Ammesso che ci si arrivi, allora si dovrà essere già pronti a far fronte al problema inquinamento.

[LucioFire]

Non è tanto nei paesi non sviluppati che si inquina, quanto in quelli neo-sviluppati.
L'africa (tolta qualche megalopoli) è ancora una fonte di scarsissimo inquinamento per il resto del mondo: si dovrebbe anzi dire il contrario, visto tutto lo schifo che ci spediamo e sotterrriamo noi.

Così come il problema non è che le auto cinesi stanno guadagnando quote di mercato in Africa. Quello forse è il meno peggio
Il problema sarà quando l'Africa avrà un boom di auto circolanti complessivo, legato ad un miglioramento delle condizioni economiche generali. Ammesso che ci si arrivi, allora si dovrà essere già pronti a far fronte al problema inquinamento.

hia ragione...mi riferivo a cina,india ecc...

[Regazzoni]

hia ragione...mi riferivo a cina,india ecc...

India forse è sulla buona strada.

In Cina c'è da pregare di non dover mai finirci a vivere, specialmente nelle grandi città.

Inquinamento da londra ottocentesca, ma con qualche nuova porcheria chimica in più.

[stev66]

In cina il grosso dell'inquinamento e' dovuto al riscaldamento ed all'utilizzo del carbone ( mattonelle ) per la cucina.
non che l'auto non dia una mano, ma non e' la parte preponderante.

[ACS]

In cina il grosso dell'inquinamento e' dovuto al riscaldamento ed all'utilizzo del carbone ( mattonelle ) per la cucina.
non che l'auto non dia una mano, ma non e' la parte preponderante.

Sono d'accordo in parte, è così per ora Stev, solo per ora...

Se dovessero mai arrivare a livelli di motorizzazione elevati... faccio un esempio: sono stato a Bangkok un paio di gg e sebbene il parco auto (99% Jap, 80% toyota, e ce credo che vendono + di GM se hanno quelle penetrazioni in asia!!) sia in buona parte recente/moderno, certo non stiamo parlando di €3/4 anche x modelli di ultima generazione.
La densità poi è tale da non consentire ricambio d'aria, soprattutto il numero IMPRESSIONANTE di 2 ruote superinquinanti e di mezzi da trasporto (sia persone che cose) al cui confronto un Turbostar di 10 anni fa è superecologico...

In India è peggio e la cina ha dimostrato di non essere assolutamente sensibile ad un indirizzo differente e visti i numeri in gioco c'è da preoccuparsi seriamente proprio perchè la cosa va ad aggravare una situazione già disastrosa di se a causa di inquinamenti domestici ed industriali senza controllo.

Per quanto riguarda l'africa, andate a Casablanca, al Cairo ed in altre megalopoli e vedrete le stesse cose!!

Sempre che ci arrivino con la nostra stessa coscienza sociale collettiva (che non hanno nel dna ne come cultura in generale) ci metteranno 50 anni DOPO la conclusione del percorso di industrializzazione e motorizzazione di massa.

Noi non ci saremo + sicuramente, ma aspettiamoci che i prox 50 anni siano in rapido e drammatico peggioramento a quelle latitudini e ben poco bilanciato da un lento e progressivo miglioramento alle nostre.

Torniamo sempre a bomba: sovrappopolazione ed accesso + utilizzo risorse...