Porsche compra VW

[TonyH]

Porsche conquista Volkswagen
Suo il controllo del colosso

Svolta storica: la Porsche incrementerà la sua partecipazione del 31% nella Volkswagen e acquisterà così la maggioranza delle azioni. Un'operazione che porta al controllo totale del colosso tedesco, al punto che alla Porsche si affrettano a spiegare che non intendono fondere le due società.

"Il consiglio di supervisione - spiegano infatti a Stoccarda - nel corso di una riunione straordinaria ha autorizzato il board ad avviare tutte le iniziative necessarie in base alle leggi antitrust a livello mondiale. la revisione da parte delle autorità di controllo impiegherà diversi mesi. Non appena avremo tutti i requisito Porsche potrà acquistare la maggioranza delle azioni in Volkswagen".

Per ora si sa che la Volkswagen ha negato che il presidente del suo Consiglio di Sorveglianza, Ferdinand Piech, voglia estromettere Wendelin Wiedeking dal ruolo di amministratore delegato della Porsche. Piech è un nipote del fondatore della Porsche Ferdinand Anton Porsche, i cui discendenti ancora controllano la casa di Wolfsburg.

Piech - una figura centrale nell'industria automobilistica tedesca per decenni, dal 1993 al 2002 alla guida della Volkswagen - in tutti i casoi ritiene eccessivi il potere e l'autonomia accumulati da Wiedeking. Al punto che secondo Der Spiegel Piech ancora ambisce ad assumere Wolfgang Reitzle, attualmente amministratore delegato della Linde, compagnia tedesca produttrice di gas industriali, ma in precedenza manager di alto livello alla Bmw e alla Ford.




Ma un portavoce della Volkswagen ha negato tutto:"Le notizie su un ipotetico contatto tra Piech e Reitzle riguardanti la sostituzione di Wiedeking sono prive di senso e mancano di qualsiasi fondamento". Vedremo. La telenovela è solo agli inizi...
(3 marzo 2008)

http://www.repubblica.it/2008/03/motori/motori-marzo-2008/motori-porsche-vw08/motori-porsche-vw08.html?ref=mothpstr1

Dedicato anche a quelli "Ma le Porsche valgono quel che costano"

[Dodicicilindri]

Scritto da TonyH

Dedicato anche a quelli "Ma le Porsche valgono quel che costano"

Però onore al merito ad una azienda che 15 anni fa era sull'orlo della bancarotta e che ora acquista il primo gruppo europeo.

[MeneS]

Scritto da TonyH

Dedicato anche a quelli "Ma le Porsche valgono quel che costano"

in fondo le porsche erano maggioloni ricarrozzati quindi è un ritorno alle origini!!

il concetto di valore è troppo ampio, in fondo se una persona le paga vuol dire che per lei valgono davvero quello che costano, poi vuoi mettere l'heritage?

[Lanciaboxer]

sarà.... ma io sotto sotto non ho mai creduto che Porsche e Volkswagen-Vag... fossero cose realmente distinte e distaccate... è per me gente che ha diviso contabilita e se vuoi aperto a piu "soci" ma in realta gente che ha lavorato insieme.
La vedo un po come se Ferrari-Maserati domani acquista quote di Fiat Automobiles spa o Lancia o Alfa Automobiles spa...

[elsombrero]

nel fratempo la vw ha comprato la scania

[Matteo B.]

una mega scalata finanziata da farlocchi da aperitivo.....

"C'è gente che ha più soldi che testa..."

[luxan]

Scritto da Matteo B.

una mega scalata finanziata da farlocchi da aperitivo.....

"C'è gente che ha più soldi che testa..."

esatto!
e cè chi di testa ne ha talmente tanta di mangiarsi vw con prodotti di livello tecnico non elevatissimo, con la stessa estetica da decenni.
solo marketing e moda ben cavalcata...

ci sarebbe quasi da contestare la lean production e dire a toyota che non serve poi sbattersi molto...
e tutti i libri che ci hanno scritto sopra? e tutti i corsi di formazione?
è giunta l'ora della riconversione!!!

[Dodicicilindri]

Scritto da luxan

esatto!
e cè chi di testa ne ha talmente tanta di mangiarsi vw con prodotti di livello tecnico non elevatissimo, con la stessa estetica da decenni.
solo marketing e moda ben cavalcata...

Scusate, ma qui dissento. La gente che acquista Porsche ha spesso la possibilità economica per acquistare anche altro, quindi non credo siano tutti così stupidi da non accorgersi che il prodotto non è valido.
Per quanto riguarda la linea, ormai è un must per Porsche conservarla sempre uguale, così vuole la sua clientela, ma ciò non significa arretratezza tecnologica.
La validità delle Porsche è dimostrata dai tempi in pista: nonostante un'architettura sbagliata (ma cara alla clientela), le 911 se la giocano con le più potenti Ferrari, quindi tanto male non dovranno essere.
Una 911 GT3, GT2 o una Carrera GT saranno tutto quello che volete, ma non ditemi che non sono valide oppure arretrate.

[Matteo B.]

Scritto da Dodicicilindri

Scusate, ma qui dissento. La gente che acquista Porsche ha spesso la possibilità economica per acquistare anche altro, quindi non credo siano tutti così stupidi da non accorgersi che il prodotto non è valido.
Per quanto riguarda la linea, ormai è un must per Porsche conservarla sempre uguale, così vuole la sua clientela, ma ciò non significa arretratezza tecnologica.
La validità delle Porsche è dimostrata dai tempi in pista: nonostante un'architettura sbagliata (ma cara alla clientela), le 911 se la giocano con le più potenti Ferrari, quindi tanto male non dovranno essere.
Una 911 GT3, GT2 o una Carrera GT saranno tutto quello che volete, ma non ditemi che non sono valide oppure arretrate.

i soldi veri li fanno con boxter e cayenne...vere truffe......

[Dodicicilindri]

Scritto da Matteo B.

i soldi veri li fanno con boxter e cayenne...vere truffe......

Sì, il Cayenne è una truffa (anche se meccanicamente trovami qualcosa di meglio nel settore); Boxter è cara, ma dinamicamente è ottima, così come la sua derivata Cayman (avesse il quadrilatero davanti e il motore della GT3 sarebbe l'auto quasi definitiva imho).