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| | #1 (permalink) |
| Neopatentato Iscritto dal: 23/08/07
Messaggi: 12
| da Repubblica di oggi....dove andremo a finire? Il mercato dell'auto vola verso il baratro Crisi dell'auto? Se ne sente parlare da tempo, ma quello che succederà con le vendite di giugno, un vero tracollo delle consegne, darà un senso definitivo al concetto di "crisi". I numeri ufficiali sono attesi solo fra qualche giorno, ma secondo i migliori analisti la discesa del mercato sarà intorno al 20%, il che significa veder scendere le immatricolazioni fino a 180.000 unità, contro le 229.000 segnate a giugno del 2007. Una stima condivisa da tutti gli esperti del settore che intravedono ormai nella seconda metà del 2008 "un trend stabilizzato su livelli decisamente più bassi", con cali mensili "a due cifre che diventeranno la norma fino a fine anno". Il nostro corrispondente ANDREA TARQUINI, proprio oggi su Affari e Finanza spiega come la recessione americana cominciata con il collasso dei subprime, una volta passata al comparto manufatturiero ha trovato nel settore dell'auto il punto di debolezza. Neanche la Fiat, vera protagonista del momento, si salva, come racconta SALVATORE TROPEA sempre su Affari e Finanza. Crollano insomma tutte le certezze spiega infine VALERIO BERRUTI sulle pagine Motori di Repubblica perché l'auto è a una vera svolta. Anche i piccoli Suv, dal successo di vendite senza precedenti e apparentemente inarrestabile sono ora in crisi, mentre iniziano a fioccare cause legali di costruttori europei contro i cinesi. Insomma una rivoluzione. Come finirà? Secondo il direttore del Centro Studi Promotor Gian Primo Quagliano, "staremo sott'acqua per un po' di tempo. Non è una questione di mesi. Per poter tornare alla normalità, in assenza di novità, bisognerà attendere il 2009. Molto dipenderà dall'andamento del prezzo del petrolio" la cui impennata è individuata dagli operatori del settore come la principale causa dell'attuale crollo degli acquisti di auto. Infatti, sottolinea Quagliano, nonostante la difficile congiuntura, "l'economia italiana non è in recessione" ma, oltre al caro-carburanti, pesa il credito al consumo, che si è fatto più cauto per il timore di insolvenze, ed il fallimento degli ultimi incentivi alla rottamazione". E in questo scenario diminuiscono gli ordini ma cresce la disponibilità di Km zero che si stima attualmente ad una media intorno al 10% del mercato, contro il 4-5% del 2007. (30 giugno 2008) |
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| | #2 (permalink) |
| World Championship Winner Iscritto dal: 27/11/06 Località: Milano... provincia...
Messaggi: 2.715
| 180.000 questo mese contro le 229.000 del 2007? Arrivarci a 180.000.................. "secondo i migliori analisti", ma che mi facciano il piacere! Ci sono i dati giorno per giorno e questi si spacciano per "analisti che fanno previsioni"... Buffoni.
__________________ <<Scarface>> Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere... |
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| | #4 (permalink) | |
| Giovane Promessa Iscritto dal: 16/09/05 Località: LECCE
Messaggi: 488
| Cita:
Immatricoleranno tante macchine entro mezzanotte Comunque dalle mia parti, salento, faccio parecchia fatica a vedere auto '08.
__________________ Tony Fiat Uno 60 SL '86 gpl 327.000 Km; Cinquecento S '96 gpl 157.000 Km; Punto 1.2 8v ELX '01 78.000 Km; Honda VFR '98 79.000 Km La moto? Una sana malattia! | |
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| | #6 (permalink) | |
| HALL OF FAME Moderatore Iscritto dal: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 18.767
| Cita:
Sia per i rincari diretti e indiretti legati al petrolio, sia per la derivante ondata psicologica di crisi che sta investendo tutte le fasce di reddito quest'anno, il rincaro del petrolio influisce eccome sul crollo delle immatricolazioni auto.
__________________ __________ ___work_in_progress___
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| | #8 (permalink) | |
| World Championship Winner Iscritto dal: 19/10/07
Messaggi: 1.628
| Cita:
Sort term ( anno o due)forse ha ragione lei, long term no , anzi ...tenere in giro tutte queste auto vecchie che consumano quanto un camion e' peggio. Poi si ricordi pochissimi comprono un'auto in contanti. E' una cosa psicoligica.E come votare. ps spero che i cinque punti li avete dati anche a kippur
__________________ Alfista-Artista | |
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| | #9 (permalink) | |
| Team Manager Iscritto dal: 15/10/06 Località: Viareggio.
Messaggi: 3.673
| Cita:
Inoltre, per le aziende automobilistiche, aumentano i costi di trasporto delle vetture prodotte, aumentano i costi di approvvigionamento e di lavorazione delle materie prime necessarie alla fabbricazione delle auto. Così come, per lo stesso motivo, aumentano anche i prezzi dei componenti acquistati dalle ditte esterne percui anche le vetture vengono ad avere un costo superiore ma di soldi in casa ce ne sono meno e quindi come si può risolvere il problema? Non acquistando l'auto nuova ed usando di meno, se ciò è possibile, quella che si ha. P.S. So già che mi pentirò di aver fatto quest'intervento.
__________________ BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.» ![]() ![]() ![]() | |
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| | #10 (permalink) |
| Guidatore esperto Iscritto dal: 28/04/08
Messaggi: 49
| ancora non avete visto niente !!!! IL PEGGIO DEVE VENIRE. VEDRETE QUESTANNO LA FRANCIA NON CI SUPERA MA LO FARA IL PROSSIMO INSIEME ALLA SPAGNA. DOBBIAMO ESSERE PURE CONTENTI CHE NEL 08 SAREMO SUPERATI SOLO DA UK . comungue. il caro petrolio e solo in italia? meditate ! i poblemi vengono sempre al pettine. Ultima modifica di tacchinus : 30/06/08 alle 22.52. |
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