Italia giugno 2008

[Lanciaboxer]

Scritto da Giò

Grande punto è calata così tanto perchè a mio parere è l'acquisto tipico di quella fascia di mercato che adesso ha meno soldi da spendere. Per dire la polo cala meno pur essendo nello stesso segmento perchè viene acquistrata da chi ha un diverso potere di acquisto rispetto a quelli che comperano Punto.

Io invece mi chiedo come mai la mondeo vende quasi la metà di passat
era così anche per la precedente versione? A me non pare anche se mi sembra che ci siano problemi nelle consegne.

io comunque vorrei sapere se per caso nel dato Punto talmente differente dall'anno scorso (e anche Ypsilon che è calata moltissimo) non ci sia stato qualche altro problema (consegne, stabilimenti Fiat o Tir) perche in effetti è molto forte e un po strano anche confrontandolo coi mesi scorsi, un 45% di vendite in meno e cosi improvviso e solo per Punro è imho troppo anomalo.

[Regazzoni]

Scritto da Starboy

Maserati e Ferrari se la passano proprio male
Vendono in patria molto meno che Porsche e Lexus

Ma che discorso è?

[SaiKiSono]

Scritto da Regazzoni

Ma che discorso è?

lascia stare...


....senza parole

[LucioFire]

Scritto da Starboy

Maserati e Ferrari se la passano proprio male
Vendono in patria molto meno che Porsche e Lexus

scusa ma ci sta bene

Questa è proprio una ca - Iene - Trio Medusa

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[SaiKiSono]

grande lucio

[Giò]

Scritto da Stefano73

invece la polo non è calata perchè ora con le offerte costa come gpunto oppure meno........e quindi anche chi prima non poteva ora può girare in ww....1200 3 cilindri contenti loro

Guarda che quel 3 cil 1200 per girare in città va' proprio bene
perchè appunto essendo un 3 cil e con olio molto fluido 0W
consuma decisamente poco.
E' una machhina fatta apposta per andare in città.

[ItalianDriver]

Beh, il 3 cil. VW a solo il "sound" che puo piascere, il resto e solo inferiore a tutto quello che esiste sul segmento...

Il 1.2 di GPunto e su un altro pianeta pur essendo solo un 1.2 su una machina di 1100kg....

[Giò]

Scritto da ItalianDriver

Beh, il 3 cil. VW a solo il "sound" che puo piascere, il resto e solo inferiore a tutto quello che esiste sul segmento...

Il 1.2 di GPunto e su un altro pianeta pur essendo solo un 1.2 su una machina di 1100kg....

ma a me è proprio il sound che non piace soprattutto appena avviato sembra un trattorino, per il resto ripeto io lo ritengo un motore specificatamente progettato per chi viaggia in città, poco peso pochi attriti, minimo molto basso, bassi consumi. Ovvio non è un motore ne per viaggiare in autostrada (a 130 è a 4500 giri) ne per girare in altro.

Tu in base a che cosa dici che è inferiore a qualsiasi altra cosa nel suo segmento?

[Regazzoni]

Siete parecchio OT.

[Quattro]

Comunque alla resa dei conti è evidente come l'immagine di Fiat sia migliorata moltissimo. Ormai si vende davvero di tutto in gamma. Basta guardare i numeri che sta facendo la nuova Croma, davvero brutta.
E questo nonostante la rete di vendita non si distingua per politiche commerciali particolarmente aggressive (almeno non quanto Bmw, Vw e Renault).
Nonostante la crisi del mercato sono davvero sereno sul futuro di Fiat che oggi in borsa, nonostante i recenti rovesci, vale più di Ford e Gm messe insieme (13mld contro 10)!!! I casi della vita...