Italia giugno 2008

[lucaf1]

Modello più venduto Panda con crollo Punto, cala vistosamente anche Ypsilon, crollo Rav4 per boom Tiguan e prime Kuga, "boom" Multipla, bene Musa e Agila, dimezza la Gt, prime 100 Mito (tra le coupe?!), abbastanza Dr5 e Kangoo raddoppia e supera Doblò; diesel al 50%

[MIVAR]

cazzo che tonfo...

[Lanciaboxer]

Aggiungerei oltre all'impressionante crollo di Punto quasi dimezzata, l'ottima Panda, l'eccezionale Musa (davvero per certi versi incomprensibile) e Multipla (incredibile per l'eta e per il fatto che non esiste campagna pubblicitaria da molti anni..) anche il gran dato di Croma che rimane pari vendite dello scorso anno col mercato che perde il 20%, il buon dato di serie1 (ma qua ora i tipi di carrozzerie disponibili iniziano a essere troppi per paragonarla ad A3) il buon dato che infondo mantiene la 147, sempre la terza berlina segC piu venduta, mentre continua a "non prendere" come deve la 159.. un peccato perche ha tutto quello che serve e ormai dovrebbe pure avere a suo favore le consegne dei mesi precedenti. Infine assurdo mettere Mito nei coupè, ma è chiaro che una mossa di marketing Alfa per renderla visibile nelle classifiche... cosa che credo non avesse bisogno visto che un'Alfa in Italia sara sicuro nelle top10 del suo segmento (B)

PS, notate ancora il CROLLO assoluto di Toyota (-40%) cosiccome Lexus, Kia e Seat... tutte quasi dimezzate..


PS immatricolate nel marchio Lancia direi già circa 700 DELTA:

Ypsilon 4776
Musa 2923
Phedra 251
------------------
Totale 3 modelli 7950

Marchio Lancia 8730

Thesis normalmente fa dalle 50 alle 100 unita al mese

[spiderland]

alfa disastrosa

[LucioFire]

forse a luglio spingeranno più sui sconti per la gpunto?No perchè devo comprarla...forse ha influito il MY08

[MIVAR]

A parte il solito discorso sulla crisi del segmento B in generale,attaccato ormai da tutti i fronti,come mai questo tonfo di GPunto?Sara' mica per colpa di 500?(a proposito,come sta andando sul mercato?non riesco a capire..)

[Lanciaboxer]

Scritto da MIVAR

A parte il solito discorso sulla crisi del segmento B in generale,attaccato ormai da tutti i fronti,come mai questo tonfo di GPunto?Sara' mica per colpa di 500?(a proposito,come sta andando sul mercato?non riesco a capire..)

su 500 in Italia direi bene per il fatto che senza essere nè economica nè razionale come si vorrebbe una A, essere seconda solo dopo Panda è un successo. Poi vedendo che fa sempre 8000 auto consegnate in Italia ogni mese, sia che il mercato sia stabile, salga o crolla.. non vorrei fosse una sorta di numero "contingentato" per l'Italia come credo accada per altri mercati UE dove 500 è la vera artefice delle grandi % di crescita del marchio Fiat: quindi nel complesso sicuro un successone (di numeri ma soprattutto di immagine che era il vero motivo della sua realizzazione)

[owluca]

Scritto da lucaf1

prime 100 Mito (tra le coupe?!),

se ci sta la Vulva 30

[MIVAR]

comunque anche Bravo non va male..
Su multipla ormai ho esaurito le parole...mi sa che dopo Panda,la fiat deve ringraziare anche l'unica auto veramente innovativa del mercato....con la speranza che la sua erede non stravolga alcune suo particolarita'...ma in fiat sono maestri nel metterselo ne didietro..

[Regazzoni]

5oo è contingentata e sempre più necessaria in sempre più mercati esteri.
In Italia ne arrivano circa 8000 al mese cioè il 50% della produzione.
Ma è probabile che il dato libero e stabilizzato possa essere tranquillamente di qualche migliaio superiore.

Gli ordini sono da tempo sopra i 250mila. Le prodotte dovrebbero essere 150-170mila per cui la coda è ancora lunga.

In sostanza è ancora sganciata dalla crisi. Se arriva anche per lei, si vedrà con qualche mese di ritardo.