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| | #83 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Tournaments Won: 1 Data registrazione: 17/07/08 Località: Torino
Messaggi: 625
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | in effetti una versione depotenziata del 1.6 mjet potrebbe aiutare le vendite..ma molto di più una versione a metano o gpl..
__________________ ...sempre e solo Fiat... |
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| | #84 (permalink) |
| Banned Data registrazione: 01/07/08
Messaggi: 350
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | si infatti sarebbe molto importante farla secondo me...magari in accoppiata del tjet 120cv o perchè no con il 1.6 da 105cv della multipla che è già stato gasato |
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| | #86 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 14/10/06 Località: Torino
Messaggi: 898
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | il 1.6 della multipla è un motore in via di pensionamento, se lo producono ancora lo fanno in numeri limitatissimi, dovrebbero sviluppare il tjet a metano anche perchè la concorrenza sta per mettere in vendita ottimi motori a metano (1.6 turbo per Opel e 1.4 tsi VW) e sarebbe un peccato che Fiat in quanto "pioniera" del metano arrivasse dopo. |
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| | #89 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 22.191
Nominated 1 Time in 1 Post TOTW/F/M Award(s): 1 | Andate pure avanti qui a parlare dei due motori a metano in arrivo. Appena trovo una discussione adatta, sposto tutti i messaggi scritti fin li. |
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| | #90 (permalink) |
| Team Manager Data registrazione: 02/05/05 Località: France
Messaggi: 3.545
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | La Bravo vende abbastanza bene in Europa, fino a Settembre ha fatto 83.000 immatricolazioni, cioe, piu di 9k/mese, che e quasi nel target "pre-crisi" che era di 10k/mese. Nel 2008, ne dovrebbero immatricolare tra 105 e 110k, non lontano dal target di 120k. Il target per il 2009 con la crisi passa dai 120k ai 95k.
__________________ FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia |
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