La logica che segue i costi di produzione (costo della manodopera) spingerebbe verso un secondo sito produttivo per le auto low cost, perciò in Serbia in modo anche da attaccare il mercato Russo con Panda e Topolino (e magari Punto).
Ypsilon magari la spostano proprio in Polonia in modo da darle quella grande qualità costruttiva necessaria per l'auto sfiziosa che è.



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