Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[JackSEWing]

Lol, scherzi a parte.

Petizioni? Uso di social network per informare il maggior numero di persone? Spostare la "pacifica invasione di Alfa" del centenario da Milano alla residenza svizzera di Napoleone?

E' possibile che ce la dobbiamo far mettere in quel posto senza neanche reagire?

sempre a detta degli insider il disprezzo della dirigenza FIAT per gli appassionati del marchio è assoluto...

[ISO-8707]

Lol, scherzi a parte.

Petizioni? Uso di social network per informare il maggior numero di persone? Spostare la "pacifica invasione di Alfa" del centenario da Milano alla residenza svizzera di Napoleone?

Perchè non qui davanti?

[loric]

sempre a detta degli insider il disprezzo della dirigenza FIAT per gli appassionati del marchio è assoluto...

Sentimento ricambiato con tanto di interessi. Ed è ora che lo si faccia capire chiaramente.

Prechè non qui davanti?

Per me va bene.

[jeby]

Perchè non qui davanti?

all'urlo di "Fuoco e fiamme!"?? (cit.)

[JackSEWing]

Sentimento ricambiato con tanto di interessi. Ed è ora che lo si faccia capire chiaramente.



Per me va bene.

no era per dire... che non gliene può fregar di meno dello sdegno degli appassionati... anzi, siccome li disprezzano, rincarano la dose.

io manderei invece una serie di lettere alle riviste specializzate. Se l'editoria del settore comincia a martellare la FIAT senza sosta allora anche l'uomo "comune" non solo l'appassionato viene a conoscienza delle prese per i fondelli e di tutto il marcio... con tutte le ovvie conseguenze.

[Quattro]

Tutto troppo prematuro. La carne al fuoco è talmente tanta che mi a che a Torino od a Auburn si cambia idea ogni due mesi.
Aspettiamo e vediamo cosa succede con Giulietta e soprattutto oltreoceano con la faccenda delle rimarchiature. Su Quattrotruote si parla con insistenza di cambio di strategia verso i suv ed i crossover per Alfa, non di chiusura del marchio (che peraltro non avrebbe senso con Mito E Giulietta in uscita). D'altronde imho non ha moltissimo senso far scomparire Alfa quando hai la possibilità di rimarchiare con successo e trovo improbabile che la strategia del gruppo nella gamma alta in europa si possa ridurre a vendere le Chrysler in germania e Gb e le Chrysler rimarchiate Lancia in Italia e Francia.

Non avrebbe alcun senso per questioni di immagine ma anche strettamente commerciali. E poi Alfa in Usa porebbe fare la differenza con una rete di vendita adeguata che ora c'è.

Sono più favorevole a credere che Marchionne intenda lanciare un messaggio catastrofico per far accettare progetti di rimarchiatura. Vedremo

[wilderness]

Tutto troppo prematuro. La carne al fuoco è talmente tanta che mi a che a Torino od a Auburn si cambia idea ogni due mesi.
Aspettiamo e vediamo cosa succede con Giulietta e soprattutto oltreoceano con la faccenda delle rimarchiature. Su Quattrotruote si parla con insistenza di cambio di strategia verso i suv ed i crossover per Alfa, non di chiusura del marchio (che peraltro non avrebbe senso con Mito E Giulietta in uscita). D'altronde imho non ha moltissimo senso far scomparire Alfa quando hai la possibilità di rimarchiare con successo e trovo improbabile che la strategia del gruppo nella gamma alta in europa si possa ridurre a vendere le Chrysler in germania e Gb e le Chrysler rimarchiate Lancia in Italia e Francia.

Non avrebbe alcun senso per questioni di immagine ma anche strettamente commerciali. E poi Alfa in Usa porebbe fare la differenza con una rete di vendita adeguata che ora c'è.

Sono più favorevole a credere che Marchionne intenda lanciare un messaggio catastrofico per far accettare progetti di rimarchiatura. Vedremo

"Rimarchiatura" e "successo" sono concetti in antitesi...chi se le compra in america delle Sebring ricarrozzate, quando non si comprano nemmeno la Sebring originale?

[Cosimo]

"Rimarchiatura" e "successo" sono concetti in antitesi...chi se le compra in america delle Sebring ricarrozzate, quando non si comprano nemmeno la Sebring originale?

imho un americano non compra una macchina fatta male e brutta quale la sebring.
Una macchina, se fatta bene e non brutta come l'attuale, credo possa comprarla.
Per fare l'elenco delle rimarchiature che comprano gli americani non credo basterebbe una pagina.

[Quattro]

"Rimarchiatura" e "successo" sono concetti in antitesi...chi se le compra in america delle Sebring ricarrozzate, quando non si comprano nemmeno la Sebring originale?

rimarchiature ben fatte od evoluzioni di modelli con medesimi pianali, motori e componentistica possono avere anche successo. In Italia la sedici è stata a lungo uno dei suv più venduti pur con la presenza di Suzuki identica ed a prezzo più basso.

Certo le alfa dovranno avere motori, interni e linee più sportive ma non è detto che si tatti di un fallimento annunciato.

E poi non è affatto detto nemmeno il contrario. 159 con pianale, linee e motori dedicati non ha avuto successo.

[simonepietro]

.

E poi non è affatto detto nemmeno il contrario. 159 con pianale, linee e motori dedicati non ha avuto successo.

Magari....
Inutile ricordare l'origine e relativi compromessi e vicissitudini della base, il DNA dei propulsori a benzina.Hanno la memoria corta e recriminano pure