ma se ragioniamo in termini economici: ma quanto è costata la gestazione, rigestazione, ri-rigestazione, ri-rigestazione con varianti della sostituta della 147? e intanto gli altri avanzano...opel che c'ha le pezze nel fondoschiena è comunque uscita fuori con due prodotti come Insignia e Nuova Astra, che denotano quantomeno un utilizzo decente dei (pochi) soldi a disposizione
Amarezza infinita per tutto sto casino, non mi viene da dire altro.
Giudicare i prodotti usciti oggi o l'anno scorso è cmq fuorviante, perchè è roba pensata ben prima della crisi, e cmq qualcuno direbbe, con buona ragione, che sono con le pezze al kiulo proprio per quello...
In ogni caso perlomeno non smontano tutto al primo temporale.
Oltre a ripensare la strategia del Marchio sarà anche bene coinvolgere anche le persone giuste. E se dovesse essere che si stoppa tutto, bene così, ma almeno CEDETE QUESTO MALEDETTO MARCHIO!!
OH non ci sto capendo piu' niente
Mi sento come se avessi preso tre sberle e non aver capito da dove sono arrivate
Non comprendo se l'idea di non poter battezzare un nuovo cristiano ogni quattro anni,significhi che comprende il valore del marchio e quindi che si debba virare verso una "specializzazione" del prodotto e tenere quella linea o se intenda virare verso la produzione di cucine a gas![]()
E' sbagliata la traduzione
Reborn Christian è un modo di dire che intende "conversione periodica", non battezzo.
Praticamente come se uno cambiasse indirizzo religioso ogni 4 anni, da cattolico a protestante, da protestante a battista, e così via.
Il fatto è che qua sarebbe un lusso già muoversi all'interno della stessa religione, invece di passare dall'induismo all'animismo con la frequenza con cui io mi cambio le mutande.
Anch'io.
E conoscendo la filosofia che pervade Torino + le origine scozzese-rabbiniche di Marchione, mi sta che stiamo cantando il requiem di Alfa Romeo.
E cavolo.
Il marchio è in caduta libera, a livello vendite, da anni. La colpa è quella del mercato, che non ci capisce, dunque basta investimenti su questo marchio.
Incredibile.
A questo punto, quoto ACS : si sono dimostrati incapaci di gestirlo, il mercato l'ha ampiamente dimostrato, e oggi viene pure l'ammissione di SM. VENDETE questo marchio.
mah qua chi ci capisce qualcosa è bravo...
E un altra dimostrzzione della visione a cortissimo tempo di Marchionne, bene per rimettere un marchio sulla strada giusta (fare profitti), ma non per pore base sane per il futuro, speriamo che almeno da adesso, la sua visione sara a termine piu lungo...
Mah...
Sinceramente, non arrivo a credere come il gruppo FIAT sta faticando con marchi come Alfa e Lancia, quando altri arrivano a vendere quasi 500k Skoda in un anno ! Vi rendette conto cos'era Skoda 12 anni fa...![]()
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