Marchionne e il futuro della Lancia

[Lanciaboxer]

In se musa è un gran successo, però beneficia del progetto idea, che si è accollato tutti i costi. Se accorpassimo idea\musa e ne valutassimo i costi\profitti di progetto, per me, rimangono in passivo, netto.

mah. non penso proprio, sono 2 auto identiche nate su un pianale gia ben ammortizzato, quello di Punto vecchia e bene o male da quando sono entrate in produzione hanno garantito sostanzialmente tra 50-70.000 auto all'anno in coppia,
tanto per fare altri numeri insieme hanno fatto ca 370.000 auto
se fossero in perdita questi totali su quelle basi e meccaniche ben condivise e peraltro con un modello (Musa) che non è stato regalato, non so che dovremmo dire di altri modelli... gia la stessa Multipla non credo ci sia arrivata in piu di 10 anni...

[JackSEWing]

ma la Delta 3 porte la vedete più come un qualcosa di intermedio Y e Delta o piuttosto come una declinazione in chiave sportiveggiante di quest'ultima? in italiano: versione economica di Delta o coupè sportivo?

[Lanciaboxer]

Segnalo che oggi anche dall'interno della Lancia stanno cercando di contattare quanti piu club o appassionati anche tramite semplici mail, non si capisce bene il motivo ma appare come una sorte di battaglia interna..
Lettera Rivolta ai Presidenti dei Club Lancia

[Touareg 2.0]

Ma quanto son simpatici i francesi !

[SaiKiSono]

forse li rode il culo che oramai gli MPV fiat se le farà da sè con Chrysler...

[Jack.Torrance]

Mammina mia, che schifo!


Pure storto, lo han fatto...

[Teknos]

forse li rode il culo che oramai gli MPV fiat se le farà da sè con Chrysler...

Che linguaggio scurrile

Cmq visto i numeri che fanno non credo che ci sarà uno strappamento di vesti generale... tanto hanno gia C4 Picasso che fa i suoi bei numeroni e pure la 5008 non sembra essere male, anzi.

[PaoloGTC]

Beh però a prescindere dai dati di vendita, sicuramente avevano il loro bell'interesse a livello di progetto comune, il solito discorso del risparmio di progettazione o meglio dei costi spalmati su TOT invece che su tot.
E avevano cominciato imho in modo non tanto diverso dai discorsi che sentiamo oggi... perchè al primo giro il Vetturone Ulysse-Evasion-806-Z era un rebadging spietato.

Un po' gli roderà sicuramente, al di là del fatto che quel che fan da soli lo vendono bene.

(a proposito, ma coi furgoni? andranno avanti?)

[Stefano73]

forse li rode il culo che oramai gli MPV fiat se le farà da sè con Chrysler...

Sicuramente il mercato degli MPV grandi fa negli ultimi tempi numeri da capogiro.

A proposito nel matrimonio tra zoppi....potrebbero riciclare per restyling voyager-phedra la plancia del defunto voyager rimarchiato USA il routam era più carina di quella dell'attuale voyager.

[SaiKiSono]

Che linguaggio scurrile

era un francesismo(visto che stiamo parlando di francesi) per esprimere meglio il concetto

Sicuramente il mercato degli MPV grandi fa negli ultimi tempi numeri da capogiro.

sono numero ridicoli ma come spiega il buon paolino...

Beh però a prescindere dai dati di vendita, sicuramente avevano il loro bell'interesse a livello di progetto comune, il solito discorso del risparmio di progettazione o meglio dei costi spalmati su TOT invece che su tot. ..

Un po' gli roderà sicuramente, al di là del fatto che quel che fan da soli lo vendono bene.

quoto ogni singola parola