Volkswagen Golf, 1.6 FSI 115 CV, Comfortline (2007)
Mercedes-Benz, C200 Kompressor 184 CV, Avantgarde (2008)
FIAT 500, 1.2 69 CV, Lounge (2009)
.. Intanto ho messo la Ypsilon ELLE..
Manu, se puoi metti tu le altre?
"Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso
sarebbe comunque un errore madornale, chi vuole una Chrysler non vuole una Lancia e viceversa... noi ragioniamo da italiani ma anche alcuni americani saranno fidelizzati alla Chrysler!
Che usino pianali, motori e componentistica simile o uguale dove possibile, ma che mantengano lo spirito di ogni marchio, altrimenti non ne uccideranno uno ma due!
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
uhm nel comunicato di Ginevra per lancia dicono di andare su http://www.chryslergroupgeneva2010.com/ per maggiori informazioni...cattivo segno![]()
"SIAMO TUTTI METICCI"
Suggeriscono di andarci per informarsi su quello che esporrà Chrysler, visto che Lancia e Chrysler esporranno i loro prodotti in un unico stand comune a Ginevra.
Cosa esporrà Lancia l'hanno già annunciato: [Lancia] Tante News a Ginevra
"Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso
le slide in questo articolo di omniauto fanno venire la pelle d'oca....
Lancia e Chrysler insieme a Ginevra
Volkswagen Golf, 1.6 FSI 115 CV, Comfortline (2007)
Mercedes-Benz, C200 Kompressor 184 CV, Avantgarde (2008)
FIAT 500, 1.2 69 CV, Lounge (2009)
Sono le slide del Business plan Chrysler di novembre.![]()
"Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso
Al di là delle complicazione stilistiche e di identificazione del brand nel volere unifivare i 2 marchi, qualcuno (magari un insider) mi può dire se veramente Marchionne vuole mettere in disuso il pianale LX per utilizzare il D-evo per il futuro alto di gamma Chrysler?!? No, perchè quì in Europa un azineda di basso livello come Fiat si può anche permettere di non offire nulla più di 4 cilindri anche per auto di grandi dimensioni... ma negli USA cosa faranno?!? Nel 2018 (butto lì una data) faranno una 300 TA con il 1.8 turbo?!? E i V8 americani che fine faranno?!? Li faranno trasversali o li cancelleranno?!?
C'è da dire però che in tutto questo Marchionne è coerente, in Eu stà rovinando Lancia e Alfa, ma farà lo stesso con Chrysler..![]()
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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00)
'96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)
'92 BMW 316i ('01 - '05)
'03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - now)
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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.
Ultima modifica di JackSEWing; 26-02-2010 alle 14:41
Volkswagen Golf, 1.6 FSI 115 CV, Comfortline (2007)
Mercedes-Benz, C200 Kompressor 184 CV, Avantgarde (2008)
FIAT 500, 1.2 69 CV, Lounge (2009)
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