Ipotesi del Financial Times: Alfa Romeo venduta a VAG ?

[Bluemind]

Fiat: reputazione Marchionne dipende da rilancio Alfa (Ft)

ROMA (MF-DJ)--"Una reputazione appesa alla rinascita di Alfa Romeo": cosi' il Financial Times titola oggi un commento della rubrica European View, dedicato al numero uno di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne. Il manager, scrive il Ft, e' "uno dei piu' ferventi sostenitori della necessita' di tagliare drasticamente la capacita' produttiva e far sopravvivere solo i brand piu' redditizi", e questo "si applica non solo all'industria nel suo complesso, ma specialmente ai suoi brand", ognuno dei quali "deve dimostrare che puo' sopravvivere" dopo l'operazione Fiat-Chrysler; l'alternativa e' "accettare le conseguenze e sparire".

Questo "e' musica per le orecchie degli investitori, ma anche uno spietato avvertimento per i manager di Alfa Romeo, che si devono rimboccare le maniche per non rischiare che un giorno Marchionne possa impugnare lo scalpello". Infatti, spiega il quotidiano londinese, "il numero uno di Fiat e' sempre piu' deluso dei risultati di Alfa Romeo, o anzi dei non-risultati". Il marchio, e' infatti "diventato per Fiat non solo una delusione ma anche una fonte di perdite": l'obiettivo di "raggiungere le 300.000 auto vendute ogni anno" non e' stato raggiunto e ci si e' fermati a quota 125.000.

Tuttavia, scrive il Ft, "e' improbabile che Marchionne butti via Alfa Romeo o che la venda a un concorrente": al contrario, "sta dando al marchio un'ultima chance integrandola piu' strettamente con Chrysler", producendo le auto piu' grandi sulle piattaforme Chrysler e tenendo in Italia i modelli piu' piccoli. Inoltre Marchionne vuole approfittare dell'opportunita' Chrysler "per rilanciare l'altro marchio prestigioso ma in difficolta', Lancia", che tuttavia "e' nel complesso in forma migliore rispetto ad Alfa Romeo".

Quanto ad Alfa Romeo, il quotidiano inglese sottolinea che "sembra esserci, appostato, un possibile acquirente": ieri l'analista di Sanford Bernstein Max Warbuton ha detto che il numero uno di Volkswagen, Ferdinand Piech, potrebbe essere interessato ad Alfa Romeo, anche dati i suoi legami storici con Porsche e Volkswagen. Un altro analista citato dal quotidiano suggerisce che la casa tedesca e' gia' interessata da tempo ad Alfa Romeo. "Piech - commenta il Ft - e' in vena di comprare e dopo Porsche, Suzuki e forse Man, Alfa Romeo, se non riuscira' a raggiungere gli obiettivi di Marchionne, potrebbe finire nell'orbita di Volkswagen nel giro di due-tre anni".

[LucioFire]

cioè...scusate ma....anche Sergione cosa pretendeva?300.000 vetture con una segmento C che ha 10 anni,una segmento D che ne ha 5 (e ha bisogno di una rinfrescatina agli interni) e una segmento B posizionata a livello alto che fa discutere sul design?E un mercato estero dove nemmeno Fiat fa grandi numeri?

[duetto80]

Fiat: reputazione Marchionne dipende da rilancio Alfa (Ft)

...........ha detto che il numero uno di Volkswagen, Ferdinand Piech, potrebbe essere interessato ad Alfa Romeo, anche dati i suoi legami storici con Porsche e Volkswagen. ........".

legami storici ?????

Oltre al fatto che Hruska fosse stato assistente di F. Porsche non c'è mai stato nulla tra Alfa e Vag.

A si Varzi passò da Alfa ad Auto Union

[ACS]

Luciofire, questi hanno conoscenza di Alfa Romeo che è pari solo alla loro arroganza rispetto al mercato (per non dire nei confronti delle persone, i migliori li fanno sempre scappare a qualsiasi livello. Anche ieri se n'è andato un eccellente collega - e soprattutto amico - anima Alfista del CS).

VAG nell'ombra? a questo punto mille volte meglio. I deliri onirici di Piech almeno hanno ancora il prodotto, un certo prodotto, al centro dell'attenzione.
Il team sarebbe già pronto tra Luca, Wolfgang e Walter. La qualità costruttiva è quella che conosciamo, e per l'immagine volenti o nolenti sul grande pubblico Audi è notevolmente più avanti di fiat, ergo il passaparola farà il resto.

Dovesse essere così, generalista per generalista, firmo per VAG ad occhi chiusi.

[duetto80]

cioè...scusate ma....anche Sergione cosa pretendeva?300.000 vetture con una segmento C che ha 10 anni,una segmento D che ne ha 5 (e ha bisogno di una rinfrescatina agli interni) e una segmento B posizionata a livello alto che fa discutere sul design?E un mercato estero dove nemmeno Fiat fa grandi numeri?

Che palotas con ste 300 k di Alfa e di Lancia.

Sono anni che se ne parla, ma se non hai il prodotto come li fai??

147 è durata quasi come Alfasud (10 contro gli 11 anni)

Ma la Sud per lo meno ha avuto fino alla fine i motori (e che motori) uno che oggi non vuole la nafta che compra di 147 ???

il 1.6 da 105 cv ???

[OverBoost]

Fiat: reputazione Marchionne dipende da rilancio Alfa (Ft)


Tuttavia, scrive il Ft, "e' improbabile che Marchionne butti via Alfa Romeo o che la venda a un concorrente": al contrario, "sta dando al marchio un'ultima chance integrandola piu' strettamente con Chrysler", producendo le auto piu' grandi sulle piattaforme Chrysler e tenendo in Italia i modelli piu' piccoli. Inoltre Marchionne vuole approfittare dell'opportunita' Chrysler "per rilanciare l'altro marchio prestigioso ma in difficolta', Lancia", che tuttavia "e' nel complesso in forma migliore rispetto ad Alfa Romeo".

Spero che tutte le uscite di NapoOrsoCapo abbiano il solo scopo di far digerire questa situazione, cioè dello sfruttamento di powertrain Chrysler e della produzione in America; personalmente io ho già digerito e fatto il ruttino , che inizino a lavorare perché tutti questi chiari di luna non giovano ad un marchio con la reputazione già traballante

il numero uno di Volkswagen, Ferdinand Piech, potrebbe essere interessato ad Alfa Romeo, anche dati i suoi legami storici con Porsche e Volkswagen. Un altro analista citato dal quotidiano suggerisce che la casa tedesca e' gia' interessata da tempo ad Alfa Romeo. "Piech - commenta il Ft - e' in vena di comprare e dopo Porsche, Suzuki e forse Man, Alfa Romeo, se non riuscira' a raggiungere gli obiettivi di Marchionne, potrebbe finire nell'orbita di Volkswagen nel giro di due-tre anni".

Legami storici di Alfa con Porsche e Volkswagen ? Mi devo essere perso qualcosa..

[Commissario Winchester]

Scusate... io non capisco... Marchionne è incacchiato con i vertici alfa... ma se non gli mette a disposizione i soldi, questi che devono fare?

Ad Alfa manca qualsiasi prodotto in grado di sostenere il proprio brand, unico viatico alla vendita del proprio prodotto!!!

Se hai un brand premium e non hai prodotti premium, abbiate pazienza, ma certo non puoi pretendere di esser premium con una Gpunto ricarrozzata, una C di 10 anni, una D che non s'è saputo sfruttare e poi il vuoto...


Se voglio una C potente, posso comprare una vettura qualsiasi, da renault a vw... non un'alfa... e voglio una suv di taglia media posso comprare un'autdi, una VW, una MB... UNA DACIA... non so se mi spiego UNA DACIA... non un'alfa romeo... se voglio una segmento D con un motore diesel di frazionamento superiore, posso comprare un'audi, una bmw, una mercedes, una jaguar, una pugeot, una citroen... non un'alfa romeo...
Se voglio una segmento D potente, posso comprare una roba qualsiasi... persino una OPEL INSIGNA... non un'alfa romeo... e poi il vuoto... una segmento E la trovo in casa di chiunque... da peugeot/citroen, a volvo, a alle tedesche... non un'alfa... insomma, va bene lamentarsi... ma A FRONTE DI COSA?

[duetto80]

Luciofire, questi hanno conoscenza di Alfa Romeo che è pari solo alla loro arroganza rispetto al mercato (per non dire nei confronti delle persone, i migliori li fanno sempre scappare a qualsiasi livello. Anche ieri se n'è andato un eccellente collega - e soprattutto amico - anima Alfista del CS).

VAG nell'ombra? a questo punto mille volte meglio. I deliri onirici di Piech almeno hanno ancora il prodotto, un certo prodotto, al centro dell'attenzione.
Il team sarebbe già pronto tra Luca, Wolfgang e Walter. La qualità costruttiva è quella che conosciamo, e per l'immagine volenti o nolenti sul grande pubblico Audi è notevolmente più avanti di fiat, ergo il passaparola farà il resto.

Dovesse essere così, generalista per generalista, firmo per VAG ad occhi chiusi.

Con tutta l'antipatia (nota) che ho per VAG e per Piech in particolare firmo subito ad occhi chiusi.

E' chiaro che non comprerebbero ALFA per la tecnologia, è chiaro che non la comprerebbero per la gamma di modelli, è chiaro che non la comprerebbero per la qualità costruttiva, è chiaro che non la comprerebbero per l'immagine attuale nel mondo.

La comprerebbero solamente per la sua storia per il lustro del marchio.

...e quindi non farebbero altro che valorizzare il patrimonio storico e trasferirlo su modelli moderni.

[Stefano73]

Luciofire, questi hanno conoscenza di Alfa Romeo che è pari solo alla loro arroganza rispetto al mercato (per non dire nei confronti delle persone, i migliori li fanno sempre scappare a qualsiasi livello. Anche ieri se n'è andato un eccellente collega - e soprattutto amico - anima Alfista del CS).

VAG nell'ombra? a questo punto mille volte meglio. I deliri onirici di Piech almeno hanno ancora il prodotto, un certo prodotto, al centro dell'attenzione.
Il team sarebbe già pronto tra Luca, Wolfgang e Walter. La qualità costruttiva è quella che conosciamo, e per l'immagine volenti o nolenti sul grande pubblico Audi è notevolmente più avanti di fiat, ergo il passaparola farà il resto.

Dovesse essere così, generalista per generalista, firmo per VAG ad occhi chiusi.

Io ste cose le dico da quando ha aperto autopareri....sottoscrivo in pieno, sicuramente VAG (a parte gamma,qualità,ecc) ad Arese avrebbe tenuto il museo.

[<<Scarface>>]

Bah, vendere Alfa per Fiat sarebbe un mezzo suicidio e credo lo sappiano. Credo che piuttosto (cosa che cmq non reputo probabile) economicamente gli converrebbe far morire il marchio.
Avere in Italia, primo mercato, nonchè altrove il marchio Alfa con gamma completa(ta) in mano altrui lo vedo davvero come un suicidio.

Non credo siano così stupidi. Ergo non credo che valutino una roba simile.