Risultato finale che sicuramente non troverà d'accordo i giurati italiani, stando al pdf.
Piaciuta pochino qui eh?
L'ho detto io. Siam tutti petrolhead.![]()
Risultato finale che sicuramente non troverà d'accordo i giurati italiani, stando al pdf.
Piaciuta pochino qui eh?
L'ho detto io. Siam tutti petrolhead.![]()
"Bello, scattante e forte come un uragano." - "Troppo buono, Michael." - "Non parlavo di te, Kitt, ma di King Jack, il cavallo di Maxime." - "Un cavallo? Tutti questi complimenti per un essere cocciuto, capriccioso e costoso da mantenere?" - "In effetti ti somiglia molto, Kitt...." -
Non so a chi alluda il tuo prof. ma le uniche ibride in vendita da queste parti, Prius e Insight, (ritenendo Civic, CR-Z e Jazz simili) hanno motori termici di alta/altissima efficienza (rispetto alla media ovviamente), addirittura l'Atkinson per Prius....
Considererei anche la possibilità che non tutti vogliano andare in giro con una Nissan TT = Tapiro a forma di Teiera![]()
cmq se sta Leaf prima che vincesse sto premio aveva qualche piccola possibilità di un moderato successo, sempre considerandola cmq una macchina di super nicchia, adesso che ha vinto sto premio, credo che sarà un flop clamoroso. Questo perchè come si sa il premio auto dell'anno porta una sfiga pazzesca alla macchina che lo vince
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
ma quanto saranno disposte le persone (magari clienti di utilitarie) a vedere lievitare i già elevati costi di un'autovettura nuova? Tanto farle in Cina, farle in Italia, farle in Ungheria le auto costano e costeranno sempre e comunque tanto
e con l'impianto delle batterie non andrà meglio...
Tra l'altro non so quanto sia "amico dell'ambiente" un intero ciclo di vita di un pacco di batteriecosì come anche a livello di indipendenza enegetiva passiamo dalla padella alla brace: passiamo dai petrolieri sauditi alle aziende di estrazione delle terre rare cinesi
e i cinesi se vogliono chiudere i rubinetti lo fanno senza farsi problemi in barba a qualsiasi regola internazionale del WTO
UE Epic Failche porterà solo a cicli di omologazione sempre più ridicoli
花は桜木人は武士
Sono perfettamente d'accordo che quella direttiva è una "defecata magna"......
Solo che c'è....e le case non possono fare nient'altro che adeguarsi.....
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
Cari Amici proprio oggi leggo sul sito di "AlVolante" che...cfr " la Nissan nei giorni scorsi ha consegnato la prima auto di questo tipo a livello mondiale si tratta della ormai “famosa” Nissan Leaf, l'auto al 100% elettrica. Olivier Chalouhi, residente nell'area della Baia di San Francisco, è stato il primo cliente degli Stati Uniti a ordinare l'auto e sabato ha ritirato la sua Nissan Leaf, nera, presso il concessionario North Bay Nissan di Petaluma."....."La Nissan, infatti, consegnerà presto le altre Leaf ordinate nei mercati di lancio iniziali (California meridionale, Arizona, Oregon, Seattle e Tennessee) e........"
Il regolamento del concorso più titolato del settore auto "Auto dell'anno", se non ricordo male, prevede che i modelli debbano essere costruiti, in almeno 5000 esemplari, tra la fine del 2010 e i primi cinque mesi del 2011 e che, per concorrere, bastino solo “prenotazioni” e non vendite. Prodotta in Giappone, è già in vendita da dicembre nel mercato interno e negli Stati Uniti, mentre arriverà in Europa (Portogallo, Repubblica d’Irlanda, Regno Unito e Paesi Bassi) all’inizio del 2011, alla fine del 2012 verrà costruita anche in nord America, e nel 2013 in Europa.
Quindi ...... no comment sulla valenza di tale scelta e di tale premio.
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