Come avevamo anticipato nel numero di settembre di
"Quattroruote",
Mercedes e
Ducati si alleano: la Casa tedesca, attraverso il marchio ad alte prestazioni
AMG, diventa sponsor ufficiale del team di
MotoGP, e inaugura una collaborazione strategica con l'azienda di Borgo Panigale, che non rinnova la precedente sponsorizzazione con
Alfa Romeo.
Nicky Haiden. I due produttori hanno annunciato il fidanzamento a Los Angeles, con una
CLS 63 AMG e una maximoto
Diavel esposte una accanto all'altra, e con il pilota ufficiale Ducati, lo statunitense
Nicky Hayden, a suggellare l'evento davanti agli obiettivi delle fotocamere.
Marketing. Mercedes e Ducati lavoreranno insieme allo sviluppo di attività di marketing comuni, con l'obiettivo di conquistare nuovi clienti dall'una e dall'altra parte. Se non è un matrimonio, poco ci manca, anche se i tedeschi mettono le mani avanti spiegando che non ci sono piani per una partecipazione a livello societario in Ducati. Tra le varie ipotesi allo studio ci sarebbe anche quella di portare il marchio tedesco sulla carena della moto di
Valentino Rossi, ma è ancora tutto da decidere.
Ducatisti in Mercedes. Per
Ola Kallenius, responsabile di AMG "le due società sono complementari: competizioni sportive, passione per la guida, esclusività". Se son rose fioriranno. Il primo frutto della nuova alleanza italo-tedesca lo vedremo attraverso la fornitura di vetture Mercedes al team di MotoGP Ducati.
Valori comuni. "Abbiamo trovato un partner che riflette perfettamente i nostri valori- ha affermato Gabriele del Torchio, presidente e a.d. di Ducati- "prestazioni elevate, fascino e stile". Ma c'è di più: durante gli eventi organizzati da AMG ai partecipanti sarà data la possibilità di provare le rosse di Borgo Panigale. E viceversa, ducatisti potranno saggiare il brivido dei poderosi V8 e V12 messi a punto ad Affalterbach.
Da Los Angeles, Daniele Sparisci
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