Alfa Romeo MiTo 1.4 8v 78cv Super - Blu Tornado
Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
Dall'ultimo 4R, nel periodo gen-ott 2011 abbiamo:
Alfa MiTo: 16.391
Mini: 7.712
Audi A1: 9.944
Citroen DS3: 4.948
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PS: la Mini vende meno della Serie 5 (7.831) ! Ma soprattutto, la Mini Countryman ha venduto 9.165 pezzi, più della 3 porte, mentre della Clubman non saprei (forse è conteggiata con le Mini normali?)
"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."
Mi riferivo alle sole 3 porte, senza considerare clubman, countryman, cabrio & co (che poco c'entrano con A1).I numeri sono quelli riportati da nick, di quattroruote.
Non ci sono solo countryman e 3 porte nel listino mini, a meno che unrae abbia messo tutto assieme! Ma 3.300 mi sembrano poche.
Non so comunque se sia proprio una miseria quella di A1, considerando il tipo di veicolo ed i numeri della concorrenza estera. Non considero troppo il dato della mito, perchè sarebbe come confrontare le vendite in germania con quelle di A1 (e lì sarebbe molto più che una miseria). L'Italia è l'unico paese dove mito vende. Un po' come Ds3 in Francia.
Ultima modifica di Uomo dell'Ovest; 20-12-2011 alle 07:39
Alfa Romeo MiTo 1.4 8v 78cv Super - Blu Tornado
Con quello che costa la gente si prende le A3 1.6 TDI Km0 e/o d'importazione, altrochè..... forse con la 5 porte e se la A3 nuova avrà prezzi da manicomio, allora potrà migliorare le vendite....
Cinquant'anni e non sentirli..........
Ma MiTo sono due anni che e' in flessione,specie quest'anno,e non ha l'agevolazione delle effetto novita' della A1,vedremo come si comportera' l'anno prossimo...comunque per la cronaca A1 in Germania ha venduto 26.649 esemplari,di cui circa 4000 solo a novembre(a titolo di paragone,Mini con l'intera gamma ha venduto 36.475 pezzi,Punto Evo 20.643) contro i 2.113 esemplari della MiTo(periodo gen-nov)
Provate un po' a farvi un giretto su Autoscout24 e poi vedrete dove sono finite le A1 prodotte. Come la volete, bianca, rossa, verde, automatica, con il navigatore, gli interni in pelle, le coppe? Basta chiedere, tutte rigorosamente a km 0, tutte aziendali, tutte scontate almeno del 20%.
Auto completamente sbagliata fin dall'inizio che migliorerà qualcosa solo con la 5 porte, ma che poi sparirà nuovamente con l'uscita dell'A3. Piace solo ai fissati Audi e solo perchè la A3 è stata iscritta nel registro auto storiche....
Riesumo questo topic riportando quanto dice Trucido da un'altra parte
Che ne pensate? L'hanno fatta fuori dal vaso? O è un progetto a lungo termine per cominciare ad entrare nel segmento?Facciamo un esempio pratico...
A1: Immatricolazzione obbligatoria minima per OGNI concessionari: 3.
Per la Cina vuole dire che hai giá, senza aver un solo contratto, venduto 3000 Unitá.
Facciamo in grosso modo per l´introduzione del modello globale sui 27000 unitá.
Nonostante il nummero impressionante -> guadagno = 0
Le scoppole prese con Lupo e Fox a VAG non sono bastate?
Perchè perseverano?
Piu' vedo il bruco, e piu' mi piace. Qui lo dico, ad imperitura memoria. SARA' UN SUCCESSONE!!!
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