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Discussione: [News] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

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  1. #1
    HALL OF FAME L'avatar di Lanciaboxer
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    Predefinito [News] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    azzz.. che ritorni quando molti marchi chiudono... cmq penso in PSA non abbiano avuto una brutta idea, almeno sul mercato francese una qualche presa dovrebbe ancora averlo quel marchio
    Sorpresa, torna la Simca
    Farà concorrenza alla Dacia
    Il Gruppo Peugeot Citroen sta per spolverare un vecchio e glorioso marchio, con l'obiettivo dichiarato di rivaleggiare con la low cost della Renault



    A volte ritornano: entro l'anno il marchio Simca sarà di nuov fra noi. Lo ha deciso il Gruppo Peugeot Citroen, ancora scottato dai successi del brand low cost di Renault, la Dacia. Una mossa per certi versi azzardata, un po' perché il marchio Simca è abbandonato da anni, un po' perché queste auto, soprattutto nella parte finale della propria carriera non hanno certo brillato per immagine, anzi.

    Però la storia della Simca è importante (è stata fondata dalla Fiat nel 1934 e corrisponde all'acronimo di Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) ed ha subito tanti scossoni, passando dalla proprietà di Chrysler, prima di confluire nel gruppo PSA verso la fine degli anni settanta. Poco tempo dopo il marchio è uscito definitivamente di scena ma ora è considerato in pole position da PSA per attribuire un nome alla sua gamma di prodotti a basso costo.

    Quando Renault ha acquisito il marchio rumeno Dacia, la stampa internazionale ha dedicato solo poche parole a un evento allora poco considerato e compreso. In pochi anni, però, l'espansione commerciale delle auto low-cost della Dacia ha finito per produrre ricchi utili e destare l'interesse incondizionato in ogni angolo del mondo. Al momento non sono disponibili altri dettagli sulla rinascita del marchio Simca ma è probabile che le notizie verranno a galla in fretta, non appena la PSA annuncerà di voler entrare nel mercato low-cost dominato da Dacia. Dalle prime indiscrezioni il primo modello a portare sul cofano il marchio Simca potrebbe essere una versione low-cost della Simca 1307, destinataria del premio Auto Europea del 1976.


    http://www.repubblica.it/motori/novi...38/?ref=HRLV-4
    Ultima modifica di Lanciaboxer; 31-01-2011 alle 14:38
    http://www.autopareri.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=178&dateline=13196131  21

  2. #2
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di nucarote
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    Vi prego di riportare sempre le fonti

  3. #3
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di stev66
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    Peccato che nella sua storia Simca sia stata tutto meno che "low cost"
    Ha saputo costruire auto intelligenti e comunque doscretamente diffuse anche in Italia ( 1000, 1100, un pò meno Horizon )

    Scherzi a parte da ex-proprietario sono contento del ritorno.
    Archepensevoli spanciasentire Socing.


  4. #4
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    Devono tirare un po' tutti la cinghia.....e per abbassare i prezzi riesumare qualche marchio è un buona tattica, riesci a dare qualcosa di economico senza dare l'impressione di aver impoverito i tuoi prodotti.
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  5. #5
    HALL OF FAME L'avatar di Cosimo
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    mi pare avesse iniziato facendo la topolino su concessione

  6. #6
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di stev66
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    Ha iniziato facendo Topolino e Balilla , assemblando le meccaniche Fiat su telai autoctoni ( per aggirare il dazio )
    Ma ha fatto anche V8 ( assorbendo Ford France ) .
    Con fiat la collaborazione è durata fino a Simca 1000 ( che era un progetto di Giacosa )
    Non dimentichiamo la Rancho/Ranch ( il primo SUV della storia ) e la Horizon, una delle prime "World car"
    L'anello debole di Simca è stato senza dubbio il non aver mai rinnovato i motori/cambi.
    Archepensevoli spanciasentire Socing.


  7. #7
    HALL OF FAME L'avatar di Cosimo
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    me la ricordo.. mi pare fosse la vedette. Roba che poteva guidare solo lino ventura con il gessato.

    Naturalemente mi piaceva

  8. #8
    World Championship Winner L'avatar di poliziottesco
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    simca V8? era questa immagino



    della Horizon ricordo gli interni con terribile volante ed il tristerrimo cambio con la stecca sottilissima ed il gommino triste (che non si vede in foto) alla base...io da bambino lo chiamavo il cambio stoppino e mi faceva pensare che ci fossero auto con gli interni anche piu' tristi di quelli della golf d ultrabase di mio padre

    BMW 123d M Sport 3p nero sporco+2 ammaccature+chip sul parabrezza
    Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza

    [Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)


  9. #9
    HALL OF FAME L'avatar di Cosimo
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    iess.. bel bestione all'americana

  10. #10
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: [news] La rinascita di Simca, l'anti Dacia di PSA

    Certo che nel mondo automotive girano delle belle buffonate.....marchi "qualsiasi" (parlo di prodotti, posizionamente e qualità...non "heritage" di un remoto passato) fino a 10 anni fa e adesso, "d'incanto" si svegliano con delle Lo-Cost perchè nel frattempo hanno "farcito" le loro auto di MINCHIATE inutili gonfiandone il prezzo e peggiorando i consumi.....

    E continuano imperterriti con la "fuffologia applicata" (vedi sotto-marchio DS in PSA) e dopo 6 mesi sono già con sconti urlati per radio e "proposte finanzarie indecenti"

    meno modelli e più qualità no, eh.....


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

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