Dovresti sentirti onorato e invece mi denunci!?!
Mazda lavora veramente molto bene sia nei motori che nei cambi, per non parlare delle strutture e del contenimento dei pesi!!!
Cosimino, mi sa che è sia MatteoB che -Jag- hanno un'applicazione premium che rilevano su AP tutto ciò che riguarda rispettivamente Mazda e Jaguar!!!
Mi sa che non c'è l'applicazione premium per Alfa....
Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9
L'unica applicazione di matteo è che ha un sacco di tempo libero dopo la visita quotidiana alle piantagioni di belpaese![]()
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
No ma attenzione, non mi permetterei mai e mi scuso se ho anche solo dato l'impressione di essere offensivo. Il mio ragionamento, lo stesso che dissi tempo fa', è che anzitutto cedere un pianale Jaguar sarebbe, secondo me, molto oneroso per il Gruppo Fiat e ritengo che semmai la sinergia si sarebbe potuta creare in casa tra Alfa Romeo e Maserati. Secondo, in passato Jaguar ha fatto un errore che è costato caro,davvero caro ed è quello della condivisione con Ford per la X-Type (la condivisione più evidente). Ora, fatto tesoro di questa esperienza, che ha seriamente danneggiato economicamente e dal punto di vista dell'immagine il brand Jaguar mi ritengo contrarissimo ad altre sinergie di questo tipo. Ovvio che Alfa Romeo è un premium brand e non ha niente a che vedere con un generalista come Ford però, ecco se vogliamo dirla tutta... la cazzata una volta la si può fare, poi basta.
Se si parla invece di condivisione delle motorizzazioni, il discorso cambia e mi pare anche molto interessante.
L'ho detto tempo fa', sono contrario e non credo che possa accadere un uso comune del nuovo space frame Jaguar. Ma resta sempre e solo una mia personalissima opinione, sia chiaro.![]()
"If it isn't exiciting, it isn't Jaguar"[Ian Callum]
Esatto Jag, ora siamo in sintonia![]()
Mi sono espresso male nel primo commento, ci può stare. Comunque Motron, la battutina sulla Tata me la lego al dito e mi riservo come ci sarà l'occasione di risponderti!
p.s: riguardo "l'applicazione premium", mi piacerebbe a dire il vero ma la verità è che mi piace molto leggere i vostri commenti soprattutto su ciò che mi incuriosisce (Alfa, Lancia, Jag naturalmente, etc...) e poi di tanto in tanto esprimere la mia opinione inserendomi nella discussione.
"If it isn't exiciting, it isn't Jaguar"[Ian Callum]
Iera sera ero morto di sonno e ti ho risposto un po' veloce
Comunque ad avercene di proprietà come Tata! con Jag e LR sta facendo benissimo e l'immagine dei due brand mi pare essere ai vertici da un bel po' di tempo a questa parte.. Poco importa che Tata poi faccia altro, alla gente interessa il prodotto e per ora è centrato!
E' per questo che mi cozzava un po' il ragionamento del "Non si alleano con Fiat perchè è svilente", perchè pur mantenedo una linea di prodotto ben precisa delle sinergie (che ora sono con Ford) possono essere estese alla galassia Fiat-Chrysler, penso ai motori, sopratutto i 4 cil benza e gasolio e anche alle rinnovate piattaforme per Jeep e Land che potrebbero benissimo essere fatte in sintonia e poi ogniuno per gli affari propri con le trazioni, motori e lo stile..
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