Tenuta del valore dell'usato

[Edolo]

Sempre su Quattroruote sono rimasto sorpreso dalla valutazione della mia Spider del 2001: grazie ai pochi chilometri che ha, secondo la rivista vale ancora 9000 euro quindi quasi quanto la 159 con gli stessi km.
Senza contare che QR non dà valore all'interno in pelle o al fatto che si tratti di una Limited Edition.
E io pensavo che i 9000 euro che richiedo su Autoscout fossero una cifra folle.

[ricky1750]

Sempre su Quattroruote sono rimasto sorpreso dalla valutazione della mia Spider del 2001: grazie ai pochi chilometri che ha, secondo la rivista vale ancora 9000 euro quindi quasi quanto la 159 con gli stessi km.
Senza contare che QR non dà valore all'interno in pelle o al fatto che si tratti di una Limited Edition.
E io pensavo che i 9000 euro che richiedo su Autoscout fossero una cifra folle.

Io ti auguro di venderla per quella cifra, se la vuoi vendere favvero ok che e' una limited, ma sinceramente le persone che conosco e che hanno venduto delle 916 TS, tenute con i guanti, non le hanno vendute a piu' di 6000 euro... e' vero che non erano LE, e' vero che avevano fretta di vendere e che avevano pure colori particolari (giallo di solito), ma 9/10000 euro e' il prezzo per cui vendi (e se riesci) ben altra roba (GTA, GT 3.2) di qualche anno dopo.

[Edolo]

Io ti auguro di venderla per quella cifra, se la vuoi vendere favvero ok che e' una limited, ma sinceramente le persone che conosco e che hanno venduto delle 916 TS, tenute con i guanti, non le hanno vendute a piu' di 6000 euro... e' vero che non erano LE, e' vero che avevano fretta di vendere e che avevano pure colori particolari (giallo di solito), ma 9/10000 euro e' il prezzo per cui vendi (e se riesci) ben altra roba (GTA, GT 3.2) di qualche anno dopo.

GTA e GT 3.2 sono altri tipi di auto: più impegnative, più onerose e chiuse. A 6000 euro la 916 la trovi, ma in condizioni peggiori e con chilometraggi elevati. Vedendo su Autoscout ho notato che comunque un esemplare tenuto bene sui 50-60mila km viene su per giù quella cifra. Mi dirai che una MX-5 ti viene meno, quello sì...
Comunque la questione fondamentalmente è che la vendo se ne vale la pena... altrimenti la tiene mio padre ed invecchieranno insieme.

[ricky1750]

GTA e GT 3.2 sono altri tipi di auto: più impegnative, più onerose e chiuse.

Li ho citati nel discorso "tenuta prezzo"... i costi delle auto citate sono ben superiori a quelle di una 916 TS.

A 6000 euro la 916 la trovi, ma in condizioni peggiori e con chilometraggi elevati. Vedendo su Autoscout ho notato che comunque un esemplare tenuto bene sui 50-60mila km viene su per giù quella cifra.

50/60 mila km in 10 anni sono nulla io ne ho fatti 10.000 mila da ottobre 2010 e ho fatto quasi solo raduni a quel punto comunque secondo me esci da ogni logica di vendita usato "normale"... sono valutazioni che fai esemplare per esemplare per come e' tenuto.

Comunque la questione fondamentalmente è che la vendo se ne vale la pena... altrimenti la tiene mio padre ed invecchieranno insieme.

Tieni tieni se puoi e falla omologata RIAR se puoi e se non lo e' gia'...

[Edolo]

Tieni tieni se puoi e falla omologata RIAR se puoi e se non lo e' gia'...

In cosa consiste?

[ricky1750]

In cosa consiste?

L'omologazione RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo) e' un'omologazione "tipo ASI" che possono fare tutte le auto Alfa Romeo con piu' di 20 anni o quelle che rientrano in "lista chiusa", ossia quei modelli selezionati dal RIAR come modelli di particolare rilevanza tecnica o storica, anche se con meno di 20 anni..
Per le auto con piu' di 20 anni c'e' l'equiparazione ad ASI, per quelle con meno, no, ma ci sono COMUNQUE dei vantaggi:
A) Certificazione dello stato dell'auto, che insieme ad una perizia puo' dare un valore superiore alla stessa ai fini assicurativi/risarcimento danni/vendita.
B) In alcune regioni (poche a dire il vero, che mi risulti solo la Lombardia al momento) non si paga il bollo (o si paga in forma molto ridotta).
C) Alcune compagnie assicurative (Fondiaria) hanno sconti fino al 70% sul premio annuale RC.
D) Il RIAR organizza nel corso dell'anno piu' eventi/raduni etc...

Per ottenerla devi:
A) Iscrivere te e l'auto al RIAR (la tua vale per tutte le auto che hai, ogni auto poi va iscritta di suo)
B) Passare la visita di omologazione che attesti lo stato di conservazione e l'originalita' dell'auto rispetto a come e' uscita di fabbrica.

R.I.A.R. - Registro Italiano Alfa Romeo
http://www.riar.it/il_riar/pdf/it/lista_chiusa_2011.pdf
R.I.A.R. - Registro Italiano Alfa Romeo

La lista chiusa viene aggiornata ogni anno (916 e' in lista chiusa)