[Honda] CEO invidioso del Qashqai

[justjames]

Non l'ho scritto io e nemmeno quattroruote....

...

Oh, ma che c'entra quattrorotelle?

Ma che ti sei mangiato, oggi?

[Stefano73]

Oh, ma che c'entra quattrorotelle?
?

Tipica stampa propagandistica filo ww....che se fa un articolo con numeri,dichiarazioni sulla crisi di prodotto e di vendite evidente di honda lo fa per agevolare WW.

[Dannatio]

lascia stare...in JPN il loro best seller è un'auto che si chiama "stpwgn" .

non osano esportarlo in nessun'altro luogo, ma la si menano per comprarla....


il problema della Accord (ad esempio) è pochi motori, e prezzi alti...per il resto è una macchina FANTASTICA.

Matteo, dammi il tuo indirizzo che ti spedisco un paio di LEvi's ......ASAP!

[Matteo B.]

Takanobu Ito critiche Honda Civic

nuovo design Toyota

articoli sulla direzione design ne escono ogni 6 mesi

CEO honda e toyota a collaboratori: "visto che siamo in tempi di super yen e fatichiamo a vendere le nostre auto, dobbiamo intervenire nel nostro punto debole:il design"..tutto qui

ripeto FAI SCENDERE LO YEN e vendi nettamente più accord, perchè nel giro di 2 mesi le filiali europee (a listini invariati) se ne escono con le "proposte finanziarie indecenti" a mezzo stampa.

vai a trattare una Accord adesso (che vende in modo ridicolo) e senti che sconto hai per roba da ordinare ....meno della tedesca di turno (o pari).

[Stefano73]

articoli sulla direzione design ne escono ogni 6 mesi
.).

Si come questo su civic che hanno cannato auto ne escono ogni 6 mesi

Su accord concordo con te....del resto io che non mi soffermo sulle nazionalità dell'auto trovo che come interni sia accord che la stessa crv han poco da invidiare a una premiummm anzi....

[Matteo B.]

Su accord concordo con te....del resto io che non mi soffermo sulle nazionalità dell'auto trovo che come interni sia accord che la stessa crv han poco da invidiare a una premiummm anzi....

Stefano TU NON PUOI VENIRMI A RACCONTARE CHE IL DESIGN OGGI FA VENDERE LE AUTO, perchè posto che toyota e honda SI IMPEGNANO per rendere anonime/brutte le loro auto c'è in giro roba "best-seller" che oggettivamente FA CAGARE TANTO QUANTO le creazioni japane.

il caso accord è ESEMPLARE, l'auto ha un certo nome, il marchio è noto in EU, la macchina è oggettivamente fatta bene ma costa.

risultato: NON SI VENDE. e si vendono le Insigna e le C5 come il pane....

[lukka1982]

Beh, imho, le suddette europee son decisamente più belline rispetto all'Accord...


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[Matteo B.]

Beh, imho, le suddette europee son decisamente più belline rispetto all'Accord...

fai costare una accord come le suddette (prezzo finito) e poi vediamo se son più belle.... (comunque per una serie di motivi honda in Europa complessivamente non potrà vendere come Opel o PSA )

[Stefano73]

.

risultato: NON SI VENDE. e si vendono le Insigna e le C5 come il pane....

Infatti insigna e c5 in un mercato dove la D generaliste sono in calo da anni vendono ben più dei predecessori anche e soprattutto perchè sono più piacevoli esteticamente....proprio l'esempio più lampante

Cmq che l'attuale civic in USA è un mezzo flop perchè non è molto riuscita fuori e poco curata dentro ti ripeto...l'ha scritto il CEO honda usa che l'ha voluta così...anche loro si sono accorti che i tempi cambiano...anche loro

[led zeppelin]

articoli sulla direzione design ne escono ogni 6 mesi

CEO honda e toyota a collaboratori: "visto che siamo in tempi di super yen e fatichiamo a vendere le nostre auto, dobbiamo intervenire nel nostro punto debole:il design"..tutto qui

ripeto FAI SCENDERE LO YEN e vendi nettamente più accord, perchè nel giro di 2 mesi le filiali europee (a listini invariati) se ne escono con le "proposte finanziarie indecenti" a mezzo stampa.

vai a trattare una Accord adesso (che vende in modo ridicolo) e senti che sconto hai per roba da ordinare ....meno della tedesca di turno (o pari).

hai ragione, però è innegabile che Honda stia prezzando in maniera assurda anche quello che produce quaggiù in Europa.

quando ho letto il listino della nuova Civic (nuova per modo di dire....stessi giroporta, cambiati i lamierati esterni, ridisegnati gli interni, e motore diesel aggiornato, coi benzina immutati), mi è venuta una mezza sincope .

ed è rigorosamente MADE IN ENGLAND.

Infatti insigna e c5 in un mercato dove la D generaliste sono in calo da anni vendono ben più dei predecessori anche e soprattutto perchè sono più piacevoli esteticamente....proprio l'esempio più lampante

Cmq che l'attuale civic in USA è un mezzo flop perchè non è molto riuscita fuori e poco curata dentro ti ripeto...l'ha scritto il CEO honda usa che l'ha voluta così...anche loro si sono accorti che i tempi cambiano...anche loro

sì e no. il segmento D, soprattutto da noi, è in mano alle FLOTTE aziendali.

e lì subentrano tutta una serie di fattori che vanno ben oltre l'estetica: prezzo finale scontato, possibilità di leasing, rivendibilità da usate dopo pochi anni....

tutte cose che un'automobile anche tecnicamente superiore come Honda non si può permettere. e una Opel o una Citroen sì (poi si potrebbe ragionare su quanto le ultime suddette Case ci guadagnino, e sul quanto a lungo potranno andare avanti con questo sistema...ma vabbè, andremmo troppo OT).

la butto lì: se i vari agenti di commercio si ritrovassero a dover tenere la vettura per 10 anni (perché l'azienda non gliela fornisce più e toccherebbe a loro pensarci alla macchina) e percorrerci 35-40mila km all'anno, il tutto a SPESE LORO, puoi pur stare tranquillo che le vendite di Accord, ma potrei dire anche di Avensis o Mazda 6, schizzerebbero in alto .