MERCATO MARZO ITALIA - ANTICIPAZIONI

steve61 · 02/04/04, 11.58

Forse marzo si concluderà con circa 250 mila consegne.
Quota gruppo Fiat al 28,6%, contro il 27 del marzo 2003.
Fiat al 21%, Lancia al 4,2% e Alfa 3,4%.
Solito trio italiano in vetta con Punto (21.300), Panda (11.300) e Ypsilon (8.800).
Focus compresa C-max 8.700.
Golf 8.500
C3 7.600
Idea 5.350, ma non molla Meriva con 4.700
Micra 4.700
Comunque i dati riportati non permettono di ipotizzare la top ten dal 4° posto in giu, anche se al 4° dovrebbe esserci la Focus ed al 5° la Golf.

Rispetto al marzo 2003 (mese con ancora l’effetto incentivi) le marche nazionali calano di circa il 2,8% mentre le straniere del 10% circa.

SILOB · 02/04/04, 12.48

Unrae dava il gruppo Fiat al 30% come previsioni

le tue anticipazioni a quale fonte si riferiscono?

blueyes · 02/04/04, 12.49

Come fanno a calare se hai detto che la quota era di 27 % nel marzo 2003 e ora e' oltre il 28?

Cmq alla faccia di chi dice che la Golf in Italia non si vende

Stefano73 · 02/04/04, 12.53

Citazione:

Scritto da steve61

.
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Golf 8.500
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Come immaginando vedendo in giro tantissime golf tutte da ben oltre 20 mila euro..cioè tdi 105 e 140cv.....spiace che sia proprio l'italia a salvare le vendite di golfv....
ancora poche le idea..speriamo che salga a regime

steve61 · 02/04/04, 12.57

1) La fonte è Il Sole 24 Ore, di solito sempre ben informato.

2) Il calo è sulla quantità !

3) Di Golf dalle mie parti ce ne sono moltissime, e più la vedo più mi convince, cosa che non mi era successa con la Golf IV.

blueyes · 02/04/04, 13.09

Citazione:

Scritto da steve61

1) La fonte è Il Sole 24 Ore, di solito sempre ben informato.

2) Il calo è sulla quantità !

3) Di Golf dalle mie parti ce ne sono moltissime, e più la vedo più mi convince, cosa che non mi era successa con la Golf IV.

Ah ok grazie

Betha23 · 02/04/04, 13.26

è triste la cosa.......m a la Golf pare venda solo in italia............

steve61 · 02/04/04, 13.33

D'altronde con Stilo in chiara difficoltà e 147 con restyling in vista, è logico che Golf abbia le porte spalancate.
Finché i nostri marchi non sapranno seriamente controbattere nei segmenti C e D, la quota rimarrà sempre inchiodata attorno al 30%, e soprattutto si farà molta meno cassa rispetto a quella che serve.

blueyes · 02/04/04, 13.37

beh con Large e 158 credo proprio che il fenomeno si migliorera' nel segmento D.
Per il segmento C dobbiamo aspettare ancora molto dato che la 147 rest non credo che da sola riesca a tenere a bada tutte le concorrenti.

SILOB · 02/04/04, 13.48

Citazione:

Scritto da steve61

D'altronde con Stilo in chiara difficoltà e 147 con restyling in vista, è logico che Golf abbia le porte spalancate.
Finché i nostri marchi non sapranno seriamente controbattere nei segmenti C e D, la quota rimarrà sempre inchiodata attorno al 30%, e soprattutto si farà molta meno cassa rispetto a quella che serve.

il 30% in Italia lo trovo giusto ed adeguato ai tempi d'oggi
il gruppo Fiat dovrebbe crescere in Europa

02/04/04, 11.58	#1 (permalink)
steve61 Pilota Ufficiale Data registrazione: 27/06/03 Località: Verona Messaggi: 606 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	MERCATO MARZO ITALIA - ANTICIPAZIONI Forse marzo si concluderà con circa 250 mila consegne. Quota gruppo Fiat al 28,6%, contro il 27 del marzo 2003. Fiat al 21%, Lancia al 4,2% e Alfa 3,4%. Solito trio italiano in vetta con Punto (21.300), Panda (11.300) e Ypsilon (8.800). Focus compresa C-max 8.700. Golf 8.500 C3 7.600 Idea 5.350, ma non molla Meriva con 4.700 Micra 4.700 Comunque i dati riportati non permettono di ipotizzare la top ten dal 4° posto in giu, anche se al 4° dovrebbe esserci la Focus ed al 5° la Golf. Rispetto al marzo 2003 (mese con ancora l’effetto incentivi) le marche nazionali calano di circa il 2,8% mentre le straniere del 10% circa.

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02/04/04, 12.48	#2 (permalink)
SILOB Pilota Ufficiale Data registrazione: 19/07/03 Messaggi: 871 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Unrae dava il gruppo Fiat al 30% come previsioni le tue anticipazioni a quale fonte si riferiscono?

02/04/04, 12.49	#3 (permalink)
blueyes Banned Data registrazione: 24/05/03 Messaggi: 8.706 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Come fanno a calare se hai detto che la quota era di 27 % nel marzo 2003 e ora e' oltre il 28? Cmq alla faccia di chi dice che la Golf in Italia non si vende

02/04/04, 12.57	#5 (permalink)
steve61 Pilota Ufficiale Data registrazione: 27/06/03 Località: Verona Messaggi: 606 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	1) La fonte è Il Sole 24 Ore, di solito sempre ben informato. 2) Il calo è sulla quantità ! 3) Di Golf dalle mie parti ce ne sono moltissime, e più la vedo più mi convince, cosa che non mi era successa con la Golf IV.

02/04/04, 13.26	#7 (permalink)
Betha23 HALL OF FAME Data registrazione: 12/06/03 Località: Roma Messaggi: 12.028 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	è triste la cosa.......m a la Golf pare venda solo in italia............

02/04/04, 13.33	#8 (permalink)
steve61 Pilota Ufficiale Data registrazione: 27/06/03 Località: Verona Messaggi: 606 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	D'altronde con Stilo in chiara difficoltà e 147 con restyling in vista, è logico che Golf abbia le porte spalancate. Finché i nostri marchi non sapranno seriamente controbattere nei segmenti C e D, la quota rimarrà sempre inchiodata attorno al 30%, e soprattutto si farà molta meno cassa rispetto a quella che serve.

02/04/04, 13.37	#9 (permalink)
blueyes Banned Data registrazione: 24/05/03 Messaggi: 8.706 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	beh con Large e 158 credo proprio che il fenomeno si migliorera' nel segmento D. Per il segmento C dobbiamo aspettare ancora molto dato che la 147 rest non credo che da sola riesca a tenere a bada tutte le concorrenti.