Nuovo balzo per Fiat in Europa

blueyes · 15/04/04, 13.57

Le sue immatricolazioni a +3,4%

Il mercato delle quattro ruote avanza in Europa, dove le auto hanno venduto a marzo il 6,9% in più rispetto allo scorso anno. Una crescita a cui prende parte, seppur in misura ridotta, anche Fiat, che registra il 3,4% di immatricolazioni in più (rispetto a marzo 2003) nei Paesi del Vecchio Continente e addirittura il 32,72% in più rispetto allo scorso febbraio. Insomma, i dati Acea delineano una situazione decisamente positiva per il settore.

Nell'ultimo mese il gruppo Fiat ha dunque immatricolato 123.200 auto, mentre a febbraio si era fermato a 92.827. E così per casa Agnelli marzo è stato il terzo mese consecutivo di crescita sul mercato europeo: più 3,4% a marzo, più 4,9% a febbrario, più 1,4% a gennaio.

TUTTI I NUMERI DEI TRE MARCHI FIAT

Il solo marchio Fiat ha immatricolato lo scorso mese in Europa 92.597 auto, il 2,4% in più rispetto alle 90.424 unità dello stesso mese dell'anno precedente. Anche Lancia ha messo a segno un incremento del 2,4% a quota 12.395 vetture (12.102 nel marzo 2003). A fare la parte del leone è stata però Alfa Romeo, con le immatricolazioni che sono salite del 9,6% a 17.743.

Ancora più significativi gli aumenti dei singoli marchi rispetto allo scorso febbraio: Fiat ha guadagnato in termini di vetture immatricolate il 36,18% rispetto a febbraio 2004 (che si era chiuso con 67.983 auto), Lancia l'11,33% (11.134 auto immatricolate in febbraio). In marzo, infine, Alfa Romeo ha visto crescere le sue immatricolazioni del 32,99% rispetto al mese precedente, quando le vendite si erano fermate a 13.342.

Ma se nel complesso le richieste degli europei di auto Fiat aumenta, si riduce la quota di mercato del gruppo italiano, scesa in marzo al 7,2% dopo il 7,5 del marzo 2003 e il 9% di febbraio 2004.

ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA: TRE STILI A CONFRONTO

La quota di mercato del solo marchio Fiat è scesa in marzo al 5,4% dopo il 5,7% di marzo 2003 e dopo il 6,6% di febbraio 2004. Lieve calo anche per Lancia, che passa a 0,7% dopo lo 0,8% dello stesso mese dell'anno precedente e l'1,1% di febbraio. Stabile, invece, Alfa Romeo: la quota del marchio si mantiene ferma all'1%, pur registrando un calo rispetto all'1,3% di febbraio.

Ma guardando i numeri dell'intero primo trimestre dell'anno la quota di mercato di Fiat resta all'8,1%, identica a quella dei primi tre mesi del 2003. Nei tre mesi le immatricolazioni del gruppo sono salite del 3% a 318.930 contro le 309.492 del 2003. Il solo marchio Fiat ha immatricolato nel periodo gennaio-marzo 234.412 auto, l'1,8% in più rispetto all'anno scorso, per una quota di mercato del 6%, in lieve flessione rispetto al 6,1% del 2003. Balzo in avanti, invece, per Lancia: le immatricolazioni salgono del 13,6% a 36.167 veicoli contro i 31.836 del 2003. La quota di mercato del marchio ha raggiunto lo 0,9%, in salita rispetto allo 0,8% dei primi tre mesi del 2003. Per Alfa Romeo, 47.368 le auto immatricolate, il 2,5% in più rispetto alle 46.192 del 2003. Stabile la quota di mercato, che resta all'1,2%.

Secondo gli esperti Acea ad aiutare le vendite auto dello scorso mese è stato il calendario: ci sono stati infatti due giorni lavorativi in più, che hanno spinto gli affari. Complessivamente, nell'Unione europea le immatricolazioni nei primi tre mesi sono salite del 2,8% a 3.821.985 auto, mentre nell'Europa occidentale l'incremento è stato del 2,9% per 3.913.980 auto.

SPAGNA IN POLE POSITION

"I dati relativi a marzo 2004 mostrano importanti miglioramenti in molti Paesi" continuano all'Acea. "Fra i cinque principali mercati, la Gran Bretagna e la Spagna (rispettivamente più 6,6% e più 28,1%) continuano a sostenere il mercato dell'auto europeo. Risultati positivi anche in Francia (più 5,7%) e in Germania (più 4,5%). In Italia la situazione è meno favorevole ma soddisfacente in quanto il confronto con marzo 2003 risente degli eco-incentivi governativi". Proprio un anno fa, infatti, terminavano le agevolazioni del governo scatenando una vera e propria corsa all'acquisto.

VOLKSWAGEN REGINA D'EUROPA

Fra le case automobilistiche, il gruppo Volkswagen si è affermato come leader con le sue 287.628 auto immatricolate (più 11,6% rispetto a marzo 2003) e una quota di mercato del 16,9%, in crescita rispetto al 16,1% di un anno fa. In calo, invece, il gruppo Psa che ha immatricolato 239.575 auto, il 2,1% in meno rispetto a marzo 2003. L'altra francese, la Renault, pur vedendo scendere al 9,6% dal 9,9% la sua quota di mercato, ha avuto un incremento delle immatricolazioni per il 4%. Marzo è stato positivo per i due colossi americani: il gruppo Ford ha immatricolato 210.172 auto, il 6,3% in più rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, mentre General Motors ha guadagnato l'1,4% a quota 175.279 auto. Fra le tedesche di lusso, DaimlerChrylser ha registrato 91.925 immatricolazioni (più 2%), mentre Bmw ha immatricolato 79.526 auto (più 14,2%).

Le case giapponesi e coreane continuano, infine, a macinare guadagni. Le immatricolazioni delle nipponiche sono salite del 13,9% grazie a Mazda (più 39,3%) e Toyota (più 20,3%). Fra le sud-coreane incrementi a due cifre per tutti i costruttori: dal più 10% della Kia al più 46,3% della Daewoo.

Ecco di seguito una tabella che mostra la variazione percentuale su base annua delle immatricolazione delle case automobilistiche europee in marzo e nel primo trimestre dell'anno.

================================================== ==============
MARCHIO MARZO GENNAIO-MARZO
----------------------------------------------------------------
GRUPPO VOLKSWAGEN +11,6% +1,4%
- VOLKSWAGEN +11,1% +1,3%
- AUDI +12,4% +3,1%
- SEAT +13,1% -1,4%
- SKODA +10,4% +2,1%
----------------------------------------------------------------
GRUPPO PSA -2,1% -4,1%
- PEUGEOT -3,1% -5,9%
- CITROEN -0,6% -1,9%
----------------------------------------------------------------
GIAPPONESI +13,9% +16,4%
- TOYOTA +20,3% +22,7%
- NISSAN -7,5% -0,8%
- MITSUBISHI +5,1% -0,7%
- MAZDA +39,3% +36,9%
- HONDA +16,7% +17,4%
- SUZUKI +14,5% +15,4%
- ALTRE +14,3% +22,7%
----------------------------------------------------------------
GRUPPO FORD +6,3% +2,5%
- FORD +4,2% -0,1%
- VOLVO +14,2% +11,0%
- LAND ROVER +0,2% +1,7%
- JAGUAR +38,0% +39,5%
----------------------------------------------------------------
RENAULT +4,0% +1,6%
----------------------------------------------------------------
GRUPPO GM +1,4% -3,7%
- OPEL +1,4% -3,6%
- SAAB +4,1% -0,3%
- GM (US) -29,7% -48,5%
----------------------------------------------------------------
GRUPPO FIAT +3,4% +3,0%
- FIAT +2,4% +1,8%
- LANCIA +2,4% +13,6%
- ALFA ROMEO +9,6% +2,5%
- ALTRE +10,5% -10,9%
----------------------------------------------------------------
DAIMLERCHRYSLER +2,0% -2,8%
- MERCEDES -0,8% -4,2%
- SMART +21,4% +10,7%
- CHRYSLER +5,7% -5,2%
----------------------------------------------------------------
GRUPPO BMW +14,2% +6,6%
- BMW +14,8% +5,6%
- MINI +11,6% +10,6%
----------------------------------------------------------------
COREANE +25,2% +21,5%
- HYUNDAI +23,7% +20,4%
- KIA +10,0% +12,3%
- DAEWOO +46,3% +34,2%
================================================== ==============

Ed ecco, nella tabella sotto, l'andamento delle immatricolazioni nel mese di marzo nei diversi Stati europei.

================================================== ==============
PAESE IMMATRICOLAZIONI MARZO % ANNUA
----------------------------------------------------------------
AUSTRIA 32.200 +7,1%
BELGIO 60.965 +26,8%
DANIMARCA 9.992 +25,6%
FINLANDIA 13.084 +9,6%
FRANCIA 197.838 +5,7%
GERMANIA 333.000 +4,5%
GRECIA 27.231 +35,0%
IRLANDA 23.307 +30,2%
ITALIA 250.500 -8,0%
LUSSEMBURGO 6.206 +19,8%
OLANDA 46.962 +5,0%
PORTOGALLO 21.158 +19,4%
SPAGNA 154.840 +28,1%
SVEZIA 25.187 0,0
REGNO UNITO 466.955 +6,6%
----------------------------------------------------------------
UNIONE EUROPEA 1.669.425 +6,6%
----------------------------------------------------------------
ISLANDA 954 +38,7%
NORVEGIA 10.961 +57,9%
SVIZZERA 25.301 +7,3%
----------------------------------------------------------------
EFTA 37.216 +19,2%
----------------------------------------------------------------
UE+EFTA 1.706.641 +6,9%
----------------------------------------------------------------
REP. CECA 11.710 -18,1%
ESTONIA 1.302 +5,0%
UNGHERIA 20.500 +5,7%
LETTONIA 963 +44,2%
LITUANIA 554 +18,1%
POLONIA 38.831 +40,8%
SLOVACCHIA 5.086 -0,2%
SLOVENIA 6.674 +22,4%
----------------------------------------------------------------
FUTURI MEMBRI UE 85.620 +15,4%
----------------------------------------------------------------
UE 23 1.755.045 +7,0%
----------------------------------------------------------------
TOTALE EUROPA 1.792.261 +7,2%
================================================== ==============

Alfa_Milano · 15/04/04, 14.21

..ma quante auto vendono nel regno unito, confrontatele con quelle vendute in italia, francia e germania

Stefano73 · 15/04/04, 14.38

Bè fiat era caduta così in basso che pensavo aumentasso con aumenti almeno a 2 cifre nel 2004 (vedi le sue dirette concorrenti in europa coreane o i japan)...va bè consoliamoci con la spagan..fossero così tutti i mercati...
Ottima performance di bmw e mini....
purtroppo WW su... saranno anche sconti kmo..quello che si vuole ma ai tempi..(2000 fino all'anno scorso) pur con quelli ad esempio fiat è crollata..alla faccia di chi dice che è in crisi nera!!

blueyes · 15/04/04, 15.32

Infatti mi sembra che ci sia una frenata da parte di Fiat e questo non e' positivo.... A mio avviso in Europa Punto e' alla frutta e Stilo non e' mai stata apprezzata.

Alfa si comporta molto bene aspettando di avere la GT a regime.

Lancia purtroppo e' quello che e'.... aspettiamo la Musa....
Certo e' che con Granturismo Carcerano, Stilnovo e Fulvia a mio personalissimo avviso Lancia venderebbe piu di Alfa con una rete di vendita decente.

Speriamo che il 2004 cmq vada avanti cosi visti anche gli invecchiamenti delle auto della concorrenza come clio, 206, yaris, Polo, Lupo, Corsa per aprire un 2005 che sara' secondo me il trampolino di lancio per una riscossa del 2006 con tutti i nuovi modelli di questi 2 anni.

Granturismo · 15/04/04, 15.56

Citazione:

Scritto da Alfa_Milano

..ma quante auto vendono nel regno unito, confrontatele con quelle vendute in italia, francia e germania

Ma perchè la Fiat Auto non ricomincia a fare Lancia con guida a destra?

È ora di svegliarsi ...

blueyes · 15/04/04, 15.57

Piuttosto: perche' Fiat Auto non ricomincia a fare Lancia? :P

SILOB · 15/04/04, 17.54

Citazione:

Scritto da Stefano73

Bè fiat era caduta così in basso che pensavo aumentasso con aumenti almeno a 2 cifre nel 2004 (vedi le sue dirette concorrenti in europa coreane o i japan)...va bè consoliamoci con la spagan..fossero così tutti i mercati...
Ottima performance di bmw e mini....
purtroppo WW su... saranno anche sconti kmo..quello che si vuole ma ai tempi..(2000 fino all'anno scorso) pur con quelli ad esempio fiat è crollata..alla faccia di chi dice che è in crisi nera!!

VW nel primo trimestre è cresciuta grazie ad uno "strano" marzo
purtroppo credo che Fiat abbia risentito del -8% del mercato domestico da cui è ancora estremamente dipendente,
in Spagna Lancia ha venduto nel trimestre come Jaguar

e dovrebbere essere 27° nella classifica x marche segnando comunque un +241% come crescita d'immatricolazioni mentre Fiat è 8° ben distanziata dai primi 7,
speriamo riescano a fare di meglio

Stefano73 · 15/04/04, 18.15

Citazione:

Scritto da SILOB

in Spagna Lancia ha venduto nel trimestre come Jaguar

e dovrebbere essere 27° nella classifica x marche segnando comunque un +241

Strano paragone....con una piccola da 13-15 mila euro...come jaguar cn auto da 30 mila in su....va be 9 thesis...forse primo mercato dopo i ministeri italiani

SILOB · 15/04/04, 18.26

Citazione:

Scritto da Stefano73

Citazione:

Scritto da SILOB

in Spagna Lancia ha venduto nel trimestre come Jaguar

e dovrebbere essere 27° nella classifica x marche segnando comunque un +241

Strano paragone....con una piccola da 13-15 mila euro...come jaguar cn auto da 30 mila in su....va be 9 thesis...forse primo mercato dopo i ministeri italiani

Appunto xche estremamente negativo x Lancia ( pur crescendo del 241%

) l'ho portato come paragone
visto il tuo riferimento al mercato spagnolo io spero in qualche cosa di diverso

nogravity · 15/04/04, 19.02

ci sono segnali di ripresa, ma nn sono eccezzionali...

15/04/04, 13.57	#1 (permalink)
blueyes Banned Data registrazione: 24/05/03 Messaggi: 8.706 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Nuovo balzo per Fiat in Europa Le sue immatricolazioni a +3,4% Il mercato delle quattro ruote avanza in Europa, dove le auto hanno venduto a marzo il 6,9% in più rispetto allo scorso anno. Una crescita a cui prende parte, seppur in misura ridotta, anche Fiat, che registra il 3,4% di immatricolazioni in più (rispetto a marzo 2003) nei Paesi del Vecchio Continente e addirittura il 32,72% in più rispetto allo scorso febbraio. Insomma, i dati Acea delineano una situazione decisamente positiva per il settore. Nell'ultimo mese il gruppo Fiat ha dunque immatricolato 123.200 auto, mentre a febbraio si era fermato a 92.827. E così per casa Agnelli marzo è stato il terzo mese consecutivo di crescita sul mercato europeo: più 3,4% a marzo, più 4,9% a febbrario, più 1,4% a gennaio. TUTTI I NUMERI DEI TRE MARCHI FIAT Il solo marchio Fiat ha immatricolato lo scorso mese in Europa 92.597 auto, il 2,4% in più rispetto alle 90.424 unità dello stesso mese dell'anno precedente. Anche Lancia ha messo a segno un incremento del 2,4% a quota 12.395 vetture (12.102 nel marzo 2003). A fare la parte del leone è stata però Alfa Romeo, con le immatricolazioni che sono salite del 9,6% a 17.743. Ancora più significativi gli aumenti dei singoli marchi rispetto allo scorso febbraio: Fiat ha guadagnato in termini di vetture immatricolate il 36,18% rispetto a febbraio 2004 (che si era chiuso con 67.983 auto), Lancia l'11,33% (11.134 auto immatricolate in febbraio). In marzo, infine, Alfa Romeo ha visto crescere le sue immatricolazioni del 32,99% rispetto al mese precedente, quando le vendite si erano fermate a 13.342. Ma se nel complesso le richieste degli europei di auto Fiat aumenta, si riduce la quota di mercato del gruppo italiano, scesa in marzo al 7,2% dopo il 7,5 del marzo 2003 e il 9% di febbraio 2004. ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA: TRE STILI A CONFRONTO La quota di mercato del solo marchio Fiat è scesa in marzo al 5,4% dopo il 5,7% di marzo 2003 e dopo il 6,6% di febbraio 2004. Lieve calo anche per Lancia, che passa a 0,7% dopo lo 0,8% dello stesso mese dell'anno precedente e l'1,1% di febbraio. Stabile, invece, Alfa Romeo: la quota del marchio si mantiene ferma all'1%, pur registrando un calo rispetto all'1,3% di febbraio. Ma guardando i numeri dell'intero primo trimestre dell'anno la quota di mercato di Fiat resta all'8,1%, identica a quella dei primi tre mesi del 2003. Nei tre mesi le immatricolazioni del gruppo sono salite del 3% a 318.930 contro le 309.492 del 2003. Il solo marchio Fiat ha immatricolato nel periodo gennaio-marzo 234.412 auto, l'1,8% in più rispetto all'anno scorso, per una quota di mercato del 6%, in lieve flessione rispetto al 6,1% del 2003. Balzo in avanti, invece, per Lancia: le immatricolazioni salgono del 13,6% a 36.167 veicoli contro i 31.836 del 2003. La quota di mercato del marchio ha raggiunto lo 0,9%, in salita rispetto allo 0,8% dei primi tre mesi del 2003. Per Alfa Romeo, 47.368 le auto immatricolate, il 2,5% in più rispetto alle 46.192 del 2003. Stabile la quota di mercato, che resta all'1,2%. Secondo gli esperti Acea ad aiutare le vendite auto dello scorso mese è stato il calendario: ci sono stati infatti due giorni lavorativi in più, che hanno spinto gli affari. Complessivamente, nell'Unione europea le immatricolazioni nei primi tre mesi sono salite del 2,8% a 3.821.985 auto, mentre nell'Europa occidentale l'incremento è stato del 2,9% per 3.913.980 auto. SPAGNA IN POLE POSITION "I dati relativi a marzo 2004 mostrano importanti miglioramenti in molti Paesi" continuano all'Acea. "Fra i cinque principali mercati, la Gran Bretagna e la Spagna (rispettivamente più 6,6% e più 28,1%) continuano a sostenere il mercato dell'auto europeo. Risultati positivi anche in Francia (più 5,7%) e in Germania (più 4,5%). In Italia la situazione è meno favorevole ma soddisfacente in quanto il confronto con marzo 2003 risente degli eco-incentivi governativi". Proprio un anno fa, infatti, terminavano le agevolazioni del governo scatenando una vera e propria corsa all'acquisto. VOLKSWAGEN REGINA D'EUROPA Fra le case automobilistiche, il gruppo Volkswagen si è affermato come leader con le sue 287.628 auto immatricolate (più 11,6% rispetto a marzo 2003) e una quota di mercato del 16,9%, in crescita rispetto al 16,1% di un anno fa. In calo, invece, il gruppo Psa che ha immatricolato 239.575 auto, il 2,1% in meno rispetto a marzo 2003. L'altra francese, la Renault, pur vedendo scendere al 9,6% dal 9,9% la sua quota di mercato, ha avuto un incremento delle immatricolazioni per il 4%. Marzo è stato positivo per i due colossi americani: il gruppo Ford ha immatricolato 210.172 auto, il 6,3% in più rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, mentre General Motors ha guadagnato l'1,4% a quota 175.279 auto. Fra le tedesche di lusso, DaimlerChrylser ha registrato 91.925 immatricolazioni (più 2%), mentre Bmw ha immatricolato 79.526 auto (più 14,2%). Le case giapponesi e coreane continuano, infine, a macinare guadagni. Le immatricolazioni delle nipponiche sono salite del 13,9% grazie a Mazda (più 39,3%) e Toyota (più 20,3%). Fra le sud-coreane incrementi a due cifre per tutti i costruttori: dal più 10% della Kia al più 46,3% della Daewoo. Ecco di seguito una tabella che mostra la variazione percentuale su base annua delle immatricolazione delle case automobilistiche europee in marzo e nel primo trimestre dell'anno. ================================================== ============== MARCHIO MARZO GENNAIO-MARZO ---------------------------------------------------------------- GRUPPO VOLKSWAGEN +11,6% +1,4% - VOLKSWAGEN +11,1% +1,3% - AUDI +12,4% +3,1% - SEAT +13,1% -1,4% - SKODA +10,4% +2,1% ---------------------------------------------------------------- GRUPPO PSA -2,1% -4,1% - PEUGEOT -3,1% -5,9% - CITROEN -0,6% -1,9% ---------------------------------------------------------------- GIAPPONESI +13,9% +16,4% - TOYOTA +20,3% +22,7% - NISSAN -7,5% -0,8% - MITSUBISHI +5,1% -0,7% - MAZDA +39,3% +36,9% - HONDA +16,7% +17,4% - SUZUKI +14,5% +15,4% - ALTRE +14,3% +22,7% ---------------------------------------------------------------- GRUPPO FORD +6,3% +2,5% - FORD +4,2% -0,1% - VOLVO +14,2% +11,0% - LAND ROVER +0,2% +1,7% - JAGUAR +38,0% +39,5% ---------------------------------------------------------------- RENAULT +4,0% +1,6% ---------------------------------------------------------------- GRUPPO GM +1,4% -3,7% - OPEL +1,4% -3,6% - SAAB +4,1% -0,3% - GM (US) -29,7% -48,5% ---------------------------------------------------------------- GRUPPO FIAT +3,4% +3,0% - FIAT +2,4% +1,8% - LANCIA +2,4% +13,6% - ALFA ROMEO +9,6% +2,5% - ALTRE +10,5% -10,9% ---------------------------------------------------------------- DAIMLERCHRYSLER +2,0% -2,8% - MERCEDES -0,8% -4,2% - SMART +21,4% +10,7% - CHRYSLER +5,7% -5,2% ---------------------------------------------------------------- GRUPPO BMW +14,2% +6,6% - BMW +14,8% +5,6% - MINI +11,6% +10,6% ---------------------------------------------------------------- COREANE +25,2% +21,5% - HYUNDAI +23,7% +20,4% - KIA +10,0% +12,3% - DAEWOO +46,3% +34,2% ================================================== ============== Ed ecco, nella tabella sotto, l'andamento delle immatricolazioni nel mese di marzo nei diversi Stati europei. ================================================== ============== PAESE IMMATRICOLAZIONI MARZO % ANNUA ---------------------------------------------------------------- AUSTRIA 32.200 +7,1% BELGIO 60.965 +26,8% DANIMARCA 9.992 +25,6% FINLANDIA 13.084 +9,6% FRANCIA 197.838 +5,7% GERMANIA 333.000 +4,5% GRECIA 27.231 +35,0% IRLANDA 23.307 +30,2% ITALIA 250.500 -8,0% LUSSEMBURGO 6.206 +19,8% OLANDA 46.962 +5,0% PORTOGALLO 21.158 +19,4% SPAGNA 154.840 +28,1% SVEZIA 25.187 0,0 REGNO UNITO 466.955 +6,6% ---------------------------------------------------------------- UNIONE EUROPEA 1.669.425 +6,6% ---------------------------------------------------------------- ISLANDA 954 +38,7% NORVEGIA 10.961 +57,9% SVIZZERA 25.301 +7,3% ---------------------------------------------------------------- EFTA 37.216 +19,2% ---------------------------------------------------------------- UE+EFTA 1.706.641 +6,9% ---------------------------------------------------------------- REP. CECA 11.710 -18,1% ESTONIA 1.302 +5,0% UNGHERIA 20.500 +5,7% LETTONIA 963 +44,2% LITUANIA 554 +18,1% POLONIA 38.831 +40,8% SLOVACCHIA 5.086 -0,2% SLOVENIA 6.674 +22,4% ---------------------------------------------------------------- FUTURI MEMBRI UE 85.620 +15,4% ---------------------------------------------------------------- UE 23 1.755.045 +7,0% ---------------------------------------------------------------- TOTALE EUROPA 1.792.261 +7,2% ================================================== ==============

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Alfa_Milano Pilota Ufficiale Data registrazione: 13/09/03 Località: Lombardia Messaggi: 673 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	ma... ..ma quante auto vendono nel regno unito, confrontatele con quelle vendute in italia, francia e germania __________________ Ciao e buona giornata Alfa_Milano

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15/04/04, 14.38	#3 (permalink)
Stefano73 HALL OF FAME Data registrazione: 07/03/03 Messaggi: 23.721 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Bè fiat era caduta così in basso che pensavo aumentasso con aumenti almeno a 2 cifre nel 2004 (vedi le sue dirette concorrenti in europa coreane o i japan)...va bè consoliamoci con la spagan..fossero così tutti i mercati... Ottima performance di bmw e mini.... purtroppo WW su... saranno anche sconti kmo..quello che si vuole ma ai tempi..(2000 fino all'anno scorso) pur con quelli ad esempio fiat è crollata..alla faccia di chi dice che è in crisi nera!!

15/04/04, 15.32	#4 (permalink)
blueyes Banned Data registrazione: 24/05/03 Messaggi: 8.706 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Infatti mi sembra che ci sia una frenata da parte di Fiat e questo non e' positivo.... A mio avviso in Europa Punto e' alla frutta e Stilo non e' mai stata apprezzata. Alfa si comporta molto bene aspettando di avere la GT a regime. Lancia purtroppo e' quello che e'.... aspettiamo la Musa.... Certo e' che con Granturismo Carcerano, Stilnovo e Fulvia a mio personalissimo avviso Lancia venderebbe piu di Alfa con una rete di vendita decente. Speriamo che il 2004 cmq vada avanti cosi visti anche gli invecchiamenti delle auto della concorrenza come clio, 206, yaris, Polo, Lupo, Corsa per aprire un 2005 che sara' secondo me il trampolino di lancio per una riscossa del 2006 con tutti i nuovi modelli di questi 2 anni.

15/04/04, 15.57	#6 (permalink)
blueyes Banned Data registrazione: 24/05/03 Messaggi: 8.706 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Piuttosto: perche' Fiat Auto non ricomincia a fare Lancia? :P