Thesis,Phedra,Ulysse,Stilo Multiwagon,Gingo,Ypsilon.........

vendite annue
previsione stima secondo vendite medie attuali(2003)
Stilo MW 75.000 75.000
Ulysse 21.000 21.000
Phedra 9.000 11.700
Thesis 22.500 15.000
Gingo 270.000(2004)
Idea 150.000(2004)
Ypsilon 120.000(2004)
GT Coupe' 25.500(2004)

[stev66]

Scusa Taurus, e Punto e Stilo 3/5 porte ?

..presentati di recente.........per le prime 4 si rifferiscono al 2003 con le vendite attuali secondo la media del momento(per esempio Thesis con i nuovi motori probabilmente salira'......)e per le 4 successive(Gingo,Y,GT Coupe' e Idea) al 2004........

[Imothep]

Ciao Taurus,

Quale sono le aspettative di vendite per la Stratos e la nuova Delta Integrale ?

Grazie per la tua risposta

Imothep

[Quattro]

Scritto da T a u r u s

..presentati di recente.........per le prime 4 si rifferiscono al 2003 con le vendite attuali secondo la media del momento(per esempio Thesis con i nuovi motori probabilmente salira'......)e per le 4 successive(Gingo,Y,GT Coupe' e Idea) al 2004........

Quindi è previsto un calo per Phedra? Perchè?

..il primo dato e' la previsione al lancio il secondo la vendita stimata secondo i volumi attuali del modello..........per cui l'opposto al lancio si prevedeva di vendere 9.000 Phedra/anno mentre grazie alla forte domanda le vendite ora si stimano in circa 11.700vetture per il 2003........

[Quattro]

Scritto da T a u r u s

..il primo dato e' la previsione al lancio il secondo la vendita stimata secondo i volumi attuali del modello..........per cui l'opposto al lancio si prevedeva di vendere 9.000 Phedra/anno mentre grazie alla forte domanda le vendite ora si stimano in circa 11.700vetture per il 2003........

Allora scenderà la Thesis dai dati che hai riportato, o è solo un refuso?

[Quattro]

O meglio, le previsioni di vendita non verranno presumibilmente raggiunte nemmeno con le nuove versioni? Hanno toppato alla grande! Il dato è preoccupante, si parla di un 30% in meno anche nel caso in cui le previsioni tenessero conto dei nuovi modelli.

..l'ennesima volta Fiat prevedeva di vendere 75.000 Stilo MW l'anno e 21.000 Ulysse e ha centrato le previsioni al 100%.......per la Phedra aveva previsto 9.000annue e vende 11.700 annue cioe' +30%.......per la Thesis aveva previsto una media di 22.500vetture ma vende il 33% in meno cioe' 15.000annue.....comunque la situazione migliorera' con le nuove versioni e comunque come vedete non va cosi' male come alcuni dicevano.........altri hanno problemi come VW che aveva previsto 25.000annue per la Phaeton e secondo la sua nuova previsione per il 2003 non superera' le 7.500........
Le previsioni sui nuovi modelli per il 2004 sono pessimiste specialmente per la Idea che fa una previsione di 150.000 vetture annue....come ci dice il paradigma della Opel Meriva che aveva una previsione meno conservativa di 210.000vetture e lo ha corretto alle 285.000 vetture..........anche la Gingo visti anche i prezzi in europa orientale che partirano dai 6.250 euro potrebbe superare la previsione di 270.000 vetture per il 2004.....mentre sono realistiche le 120.000 Ypsilon Lancia e le 25.500 Alfa GT Coupe'........

[Stefano73]

Scritto da T a u r u s

..l'ennesima volta Fiat prevedeva di vendere 75.000 Stilo MW l'anno e 21.000 Ulysse e ha centrato le previsioni al 100%.......per la Phedra aveva previsto 9.000annue e vende 11.700 annue cioe' +30%.......per la Thesis aveva previsto una media di 22.500vetture ma vende il 33% in meno cioe' 15.000annue.....comunque la situazione migliorera' con le nuove versioni e comunque come vedete non va cosi' male come alcuni dicevano.........altri hanno problemi come VW che aveva previsto 25.000annue per la Phaeton e secondo la sua nuova previsione per il 2003 non superera' le 7.500........
Le previsioni sui nuovi modelli per il 2004 sono pessimiste specialmente per la Idea che fa una previsione di 150.000 vetture annue....come ci dice il paradigma della Opel Meriva che aveva una previsione meno conservativa di 210.000vetture e lo ha corretto alle 285.000 vetture..........anche la Gingo visti anche i prezzi in europa orientale che partirano dai 6.250 euro potrebbe superare la previsione di 270.000 vetture per il 2004.....mentre sono realistiche le 120.000 Ypsilon Lancia e le 25.500 Alfa GT Coupe'........

Hai ragione anche secondo me le 150 mila Idea sono pessimistiche...cmq i 6250 euro della Gingo sono solo in europa orientale...dai non creiamo facili entusiasmi su questo forum(...poi vedi come va a finire vedi TP...multjet...ecc )su un prezzo per Gingo che qui da noi ora non ti trovi nemmeno una seicento km0 nemmeno senza alcun accessorio.