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| | #4 (permalink) |
| HALL OF FAME Iscritto dal: 09/11/03 Località: Milano, ovvero città di merda. Quando qualcuno la vorrà radere al suolo mi faccia un fischio.
Messaggi: 5.825
| Cacchiazzo, alcuni di questi sono pure addirittura belli! Perchè poi hanno industrializzato quel carro funebre??
__________________ Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia? (Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://www.autopareri.com/forum/show...postcount=1927 ...vedremo a metà 2008. |
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| | #5 (permalink) |
| leggasi aciesse Iscritto dal: 25/10/04 Località: Bannockburn
Messaggi: 13.316
| perchè finchè non capirete quanta differenza passa tra un concetto, uno sketch, una concept, ed una produzione in serie, non capirete mai perchè i concept sono SEMPRE etrmamente + belli delle relative versioni definitive. Tranne nel caso di supercar dal prezzo astronomico, vedi SLR. Questa R è una aborto riuscito male da uno che ha fumato roba avariata: dietro sembra quell'altro cesso del ssassyong non-so-come-si-chiama... Certo che quando hai un marchio tipo mb puoi veramente permetterti di tutto... è un'offesa al buon gusto.
__________________ ...'cause we all just wanna be big rockstars, and live in hilltop houses driving fifteen cars, the girls come easy and the drugs come cheap, we'll all stay skinny 'cause we just won't eat... When I die I don't want no part of heaven, I would not do heaven's work well. I pray the devil comes and takes me to stand in the fiery furnaces of hell... |
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| | #6 (permalink) | |
| Leader del campionato Iscritto dal: 13/08/03 Località: Firenze
Messaggi: 1.224
| Cita:
Purtroppo le prime immagini ufficiali che girano sono tutte del versione a passo lungo con vetri neri Aspettate di vedere quella a passo corto, che è completamente un'altra macchina ! Altre proporzioni, altra linea, altra dinamicità. Certo, se odiate qualsiasi cosa abbia più di due porte, è difficile che sia la macchina per voi, ma per me avrà da dire la sua fra gli amanti delle SW alto di gamma e quelli delle monovolume.
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| | #7 (permalink) |
| HALL OF FAME Iscritto dal: 06/03/03
Messaggi: 10.876
| classe R e Croma due prodotti simili di segmento diverso, molti storcerano il naso diffronte a queste due vetture, ma imaginate che siete una persona anziana oppure che avete problemi di mobilita'....allora andate a sedervi a l sedile posteriore di una 3 e90....e poi cercate di alzarvi...e poi fatte la stessa cosa su una vetture dalla seduta alta come classe R o Croma e solo questo e' un motivo di acquisto, apparte questo i grandi SW sempre davano una immagine troppo da carro funebre questi crossover invece tra SW e monovolume grazie alla loro altezza maggiore anullano questo effetto...
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| | #8 (permalink) |
| Team Manager Iscritto dal: 19/02/05 Località: Roma
Messaggi: 4.819
| stavolta taurus hai ragione...la penso come te sulla origine di questi prodotti e la loro destinazione...effettivamente gia' una classe A e' decisamente molto comodo per quel target di utenze...basta alzare una gamba et voila' si sta seduti al posto di guida... Ultima modifica di lorenzo78 : 12/11/05 alle 06.34. |
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| | #9 (permalink) | |
| World Championship Winner Iscritto dal: 06/12/03 Località: Austria
Messaggi: 2.222
| Cita:
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| | #10 (permalink) |
| Giovane Promessa Iscritto dal: 18/07/05 Località: Caltanissetta
Messaggi: 448
| ma qualcuno mi dice a chi può servire la R?nn scordiamoci che ha anche un certo prezzo.secondo me sarà un flop colossale(tipo la sorellina vaneo).la prima R,ossia la concept GST era una bella macchina.La R ha i suoi punti deboli nella parte posteriore e nell'eccessiva lunghezza.L'avrei vista meglio sui 4.60mt come alternativa alla C sw,con prezzi a partire dai 33.000€.Inoltre avrebbe potuto avere la bella e filante linea della GST,che è stata buttata al vento
__________________ <<<<Miki>>>> |
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