Mercedes Classe E (Topic Ufficiale)

[Touareg 2.0]

Messaggio Aggiornato al 19/04/2012

Pack AMG

km77


E300 BlueTEC Hybrid





carscoop

Prezzi :

Benzina :

200 BlueEFFICIENCY (184Cv) :

Executive : 43.862€
Elegance : 46.382€
Avantgarde : 48.601€

250 BlueEFFICIENCY (250Cv) :

Executive : 49.194€
Elegance : 51.715€
Avantgarde : 55.547€

300 BlueEFFICIENCY (252Cv) :

Executive : 50.011€
Elegance : 52.531€
Avantgarde : 56.363€

300 4Matic BlueEFFICIENCY (252Cv) :

Executive : 52.673€
Elegance : 55.193€
Avantgarde : 59.025€

350 BlueEFFICIENCY (292Cv) :

Executive : 56.515€
Elegance : 59.035€
Avantgarde : 62.867€

350 4Matic BlueEFFICIENCY (272Cv) :

Executive : 59.177€
Elegance : 61.697€
Avantgarde : 65.529€

500 (408Cv) :

Elegance : 73.421€
Avantgarde : 77.252€

500 4Matic (408Cv) :

Elegance : 74.909€
Avantgarde : 78.751€


Diesel :

200 CDI BlueEFFICIENCY (136Cv) :

Executive : 41.946€
Elegance : 44.467€
Avantgarde : 46.686€

220 CDI BlueEFFICIENCY (170Cv) :

Executive : 45.979€
Executive Fleet : 45.979€
Elegance : 48.500€
Avantgarde : 52.332€

250 CDI BlueEFFICIENCY (204Cv) :

Executive : 51.122€
Elegance : 53.642€
Avantgarde : 57.474€

250 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic (204Cv) :

Executive : 53.814€
Elegance : 56.334€
Avantgarde : 60.166€

300 CDI BlueEFFICIENCY (231Cv) :

Executive : 53.562€
Elegance : 56.083€
Avantgarde : 59.915€

350 BlueTEC (211Cv) :

Executive : 57.878€
Elegance : 60.399€
Avantgarde : 64.231€

350 CDI BlueEFFICIENCY (265Cv) :

Executive : 55.307€
Elegance : 57.828€
Avantgarde : 61.660€

350 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic (265Cv) :

Executive : 58.362€
Elegance : 60.883€
Avantgarde : 64.715€


Hybrid :

E300 BlueTEC Hybrid (231Cv) :

Fleet : 52.386€
Executive : 54.570€
Elegance : 57.091€
Avantgarde : 60.293€


Metano :

200 NGT BlueEFFICIENCY (163Cv) :

Executive : 51.091€

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Topic Spies : Mercedes Classe E (Spy)

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Topic Sw : Mercedes Classe E Wagon (Topic Ufficiale)

Topic Coupè : Mercedes Classe E Coupé (Topic Ufficiale)

Topic Cabrio : Mercedes Classe E Cabrio (Topic Ufficiale)

Topic AMG : Mercedes E63 AMG (Topic Ufficiale) -

[Teknos]

[Regazzoni]

Tra i mix di paraurti, e lucette varie dei frontali, se devo essere sincero, la configurazione che preferisco è quella Taxi.

Cinesata immonda quegli apostrofini a LED messi li per caso.

[Structure]

IMHO, si sono persi nei particolari... Il retro invece sprizza "Mercedes" da ogni poro.

[Dodicicilindri]

Sono d'accordo con voi. Questa è stilisticamente una Mercedes al 100%, nel bene e nel male, molto più delle due precedenti edizioni della Classe E.

[Tommitel]

Vedo che concordiamo tutti nel dire che è Mercedes al 110%. E se consideriamo che il cliente tipico della Classe E... è anche il cliente tipico MERCEDES... direi che meglio di così proprrio non potevano fare...

Gli interni invece sono un clamoroso passo indietro rispetto alla serie precedente. I particolari sono d'altissimo livello, ma il design sarebbe stato vecchio anche negli anni 80.

[ItalianDriver]

Solo la fiancata si salva (un po), in quest'auto, tutto il resto e osceno...

[roger]

culo largo e cadente
la linea di cintura alta dietro fa apparire le ruote piccole ed appesantisce il posteriore , che tra l'atro spiove in basso , andava tenuta la linea di cintura più bassa , si a cuneo ma piatta al posteriore e non curvata verso il basso , montante posteriore troppo grosso andava tenuto più fine ( cioè fino ) ... sono errori che BMW non fa ..... specie i tromboni di montanti, BMW non li fa altrimenti la macchina non si lancia ma appare un cassone
sti designers devono andare a scuola di proporzioni da BMW insieme ai disegnatori della mito e dell'altra culona della Delta

[Ares]

io ancora non ho capito quella cretinata sugli specchietti. ma una fascia unica, no?

[Cliomane]

a parte il frontale da coreana alto di gamma secondo me è un modello riuscito con gli stilemi tipici MB, austerità e rigore su tutto.
Venderà parecchio nei mercati emergenti...