Mercedes C63 AMG Facelift [Sedan, SW & Coupé] (Topic Ufficiale)

[Touareg 2.0]

Messaggio Aggiornato al 11/11/2011

Sedan

SW

Coupé

autocar.co.uk

Dopo aver proposto al Salone di Detroit il restyling della Classe C, Mercedes si prepara a far debuttare al Salone di Ginevra (3-13 marzo 2011) la versione più “cattiva della gamma, la nuova C63 AMG. Disponibile come sempre sia in versione berlina che station wagon, la C63 AMG 2012 riprende quelle modifiche di dettaglio già viste a Detroit, come la nuova calandra, i gruppi ottici risagomati e i paraurti di nuova foggia. Le prime foto della rinnovata Mercedes C63 AMG sono apparse in rete prima di qualsiasi annuncio ufficiale da parte della Casa tedesca e mostrano una serie di dettagli specifici che contraddistinguono la versione più potente, Made in Affalterbach.

Lo spoiler frontale maggiorato, i grandi cerchi in lega, il piccolo alettone posteriore e il diffusore di coda fanno parte del classico set di parti speciali della C63 AMG, presenti anche sulla versione rinnovata. Invece di sfruttare il nuovo 5.5 V8 biturbo utilizzato ad esempio sulla CLS63 AMG, la nuova sportiva AMG della Classe C mantiene il precedente 6.2 aspirato da 457 CV e 600 Nm, ovviamente aggiornato all’Euro 5. Del tutto inedito per questo modello è invece il cambio automatico 7 marce AMG Speedshift MCT, grazie al quale la rinnovata Mercedes C63 AMG riduce del 10% circa i consumi, pari a 12,0 l/100 km nella berlina e a 12,3 l/100 km per la station wagon. Le prestazioni annunciate parlano di un’accelerazione 0-100 km/h in 4,5 secondi per la 4 porte e 4,6 secondi per la familiare. Il pacchetto opzionale Performance arriva invece a 487 CV, potenza che permette alla C63 AMG 2012 di effettuare lo stesso scatto da fermo rispettivamente in 4,4 e 4,5 secondi. Anche le sospensioni sono state aggiornate e migliorate dai tecnici AMG, ma per avere ulteriori informazioni sulle altre caratteristiche tecniche e prezzi occorre aspettare l’anteprima ginevrina di inizio marzo.

carscoop

La Mercedes Classe C Coupé è appena nata e già si da arie da sportiva, grazie alla versione C 63 AMG. L'ultima arrivata della famiglia AMG verrà commercializzata anche in Italia a partire dal prossimo mese di luglio e per attirare i guidatori più esuberanti sfrutta il motore V8 di 6,3 litri e 457 CV, che con una coppia massima di 600 Nm permette alla due porte tedesca di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Per gli incontentabili è poi disponibile il pacchetto AMG performance che accresce la potenza fino al limite dei 487 CV, con relativo passaggio 0-100 in 4,4 secondi

LEGGERI TOCCHI SPORTIVI AMG
In entrambi i casi la velocità massima della nuova Mercedes C 63 AMG Coupé è limitata elettronicamente a 250 km/h. Il cambio è il 7 marce AMG SPEEDSHIFT MCT, che attraverso il sistema “Controlled Efficiency” offre alla vettura un consumo combinato di 12 l/100 km. Esteticamente la nuova Mercedes C 63 AMG si distingue dalle altre versioni per via del piccolo alettone in fibra di carbonio sul bagagliaio, per la finitura nera lucida della griglia frontale, per le specifiche luci LED diurne, per il sistema frenante ad alte prestazioni con pinze rosse, per il sistema d'aspirazione di colore grigio titanio e per il volante sportivo AMG in pelle nappa e Alcantara.

PERSONALIZZAZIONI “AMG PERFORMANCE STUDIO”
Oltre ad adottare una specifica taratura delle sospensioni, la Mercedes C 63 AMG Coupé monta cerchi da 18” a 5 razze grigio titanio con gomme 235/40 R 18 e 255/35 R 18, diffusore nero in coda e doppi scarichi cromati. All'interno spiccano anche i sedili sportivi con poggiatesta integrato, finiture alluminio e nero lucido, quattro posti e poggiabraccio posteriore abbattibile per i carichi passanti. Pescando dal programma di personalizzazione “AMG Performance Studio” è possibile avere inserti abitacolo in fibra di carbonio, pacchetto esterno dello stesso tipo, cerchi da 19” (grigi o nero opaco) con pneumatici 235/35 R 19 e 255/30 R 19.

ACCESSO AD INTERNET
Non mancano poi, standard o a pagamento, tutti i sistemi di sicurezza tipici delle Mercedes, come i 7 airbag, il rilevamento di stanchezza al volante e il regolatore di velocità adattivo Distronic Plus. Oltre ad avere un sistema multimediale di bordo che offre interfaccia Bluetooth e USB, c'è il nuovo COMAND Online che consente l'accesso a internet, il download delle mappe Google, il navigatore 3D con plastico delle città e la possibilità di memorizzare e riproporre percorsi già fatti.

Prezzi :

Sedan

Benzina :

6.2 V8 (457Cv) :

AMG : 73.388€

6.2 V8 (487Cv) :

AMG Performance : 88.790€

SW

Benzina :

6.2 V8 (457Cv) :

AMG : 75.296€

6.2 V8 (487Cv) :

AMG Performance : 90.727€

Coupé

Benzina :

6.2 V8 (457Cv) :

AMG : 75.637€

6.2 V8 (487Cv) :

AMG Performance : 90.120€

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Vecchio Thread : Mercedes C63 AMG (Topic Ufficiale - 2007)

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Topic C : Mercedes Classe C Facelift [Sedan & Sw] (Topic Ufficiale)

Topic C Coupé : Mercedes Classe C Coupé (Topic Ufficiale)

Ecco la volgar versione della Classe C con il 6.2 V8 .

Unirò al thread della versione ''normale'' se la vostra partecipazione sarà nulla .

[Fox93]

Bah, niente male...Interni gradevoli!

[Robert1]

Ecco la volgar versione della Classe C con il 6.2 V8 .

Unirò al thread della versione ''normale'' se la vostra partecipazione sarà nulla .

Non vedo niente di particolarmente volgare in questa vettura, se non i consumi generati dal motore....certo non politically correct!!!

[Teknos]

Ma Touareg è allergico alle Mercedes

A me piace

[superkappa125]

Probabilmente l'unica Mercedes in gamma (G-Klasse ed SLS a parte) che riesce a suscitarmi qualche emozione (che non sia orrore, chiaramente ).

[Touareg 2.0]

Il mio volgare non era da prender in negativo ...

La precedente era più maschia comunque .

[kenzo83]

La precedente era più maschia comunque .

vero...quasi non sembra una AMG questa...mha

[X82]

Questo facelift ne ha addolcito parecchio l'aspetto generale per una vettura che graffia come poche altre.

[Touareg 2.0]

autoweek

Ultimamente le AMG mi piaccion più delle normali.

[Cosimo]

anche a me