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Discussione: Mercedes-Benz GLK Facelift (Topic Ufficiale)

  1. #31
    World Championship Winner L'avatar di el Nino
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Sarò fuori dal coro, ma a me il GLK piaceva da matti. "Piaceva" perchè questo restyling imho lo ha rovinato. Paragonato al resto della gamma sembrava quasi di una serie precedente, tante erano le linee squadrate e quella sensazione di interni..."alla Sacco". Diciamo che io all'inizio non ho capito come volevano strutturare la gamma: GLK, che doveva essere una piccola M, in realtà aveva linee squadrate come G e non si chiamava manco MLK; GL, che doveva essere una ML a 7 posti, si chiama appunto GL ma il design è derivato da M e ora dovrebbe arrivare la suv sulla base di A e B, chiamata forse BLK.

    A dirla tutta non mi piace nemmeno la piega che ha preso il design MB: troppo carico e pesante, e per nulla lussuoso, solo "kitsch" fatto di cromature e luci led ovunque. SLK, SL, A e B sono sproporzionate, lontane anni luce dalle progenitrici o dalla tipica sobrietà MB (per intenderci, quella di CLK seconda serie imho, ancora ancora quella di classe B mk1). Della gamma salvavo appunto solo GLK, ma ora...

    Nota a margine: qualcuno mi spiega perchè da sempre sui listini la classe ML è chiamata solo "classe M"? Capirei se ci fosse una divisione per lettera tipo "classe G" con le derivate G, GL, GLK, ecc...ma questo è un modello unico.

    el Nino
    A Prof. Gimmo piace questo messaggio.
    I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.


  2. #32
    HALL OF FAME L'avatar di AndreaB
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Molto bello quello bianco con il "cromone" davanti (AMG-style?). Nell'altra versione fa pena....
    "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

  3. #33
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Son andato a vedermi qualche foto del GLK ''vecchio'',e mi piace abbastanza,sia esterno che interno,non me lo ricordavo più,lo hanno rovinato e appesantito clamorosamente..

    Ma c'è stato già un facelift in passato??no perchè,ne ho visti due con paraurti anteriore e calandra diversi...



    Inutile dire,che trovo il primo,molto migliore...
    Ultima modifica di RiRino; 23-03-2012 alle 21:26
    I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

  4. #34
    HYBRID Team Member L'avatar di Touareg 2.0
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)



    Video...
    News Aggiornate al 19/06/2013 : Audi A5, A5 Sportback, A5 Cabriolet.

  5. #35
    geo
    geo non è collegato
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Citazione Originariamente Scritto da RiRino Visualizza Messaggio
    Son andato a vedermi qualche foto del GLK ''vecchio'',e mi piace abbastanza,sia esterno che interno,non me lo ricordavo più,lo hanno rovinato e appesantito clamorosamente..

    Ma c'è stato già un facelift in passato??no perchè,ne ho visti due con paraurti anteriore e calandra diversi...

    Inutile dire,che trovo il primo,molto migliore...
    Le due versioni che hai postato credo siano due allestimenti diversi, più stradale il primo e un po' più off-road il secondo. A parte questo, c'era già stato un leggero lifting in cui sono state aggiunte luci diurne a led e fari posteriori anch'essi a led.
    Concordo anch'io sul fatto che questo restyling non sia molto indovinato, salvo solo gli interni.
    Sarò strano, ma anche a me la pre-restyling piace un po'
    A J-Gian piace questo messaggio.

  6. #36
    HYBRID Team Member L'avatar di Touareg 2.0
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Prezzi :

    Benzina :

    350 BlueEFFICIENCY 4Matic (306Cv) :

    Sport : 50.927€
    Premium : 58.550€


    Diesel :

    200 CDI BlueEFFICIENCY 2WD (143Cv) :

    Sport : 35.730€
    Premium : 42.862€

    220 CDI BlueEFFICIENCY 2WD (170Cv) :

    Sport
    : 38.920€
    Premium : 47.051€

    220 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic (170Cv) :

    Fleet : 43.441€
    Sport : 43.441€
    Premium : 51.064€

    220 CDI BlueTEC 4Matic (170Cv) :

    Sport
    : 44.340€
    Premium : 51.963€

    250 CDI BlueTEC 4Matic (204Cv) :

    Sport : 46.301€
    Premium : 54.432€

    350 CDI 4Matic (265Cv) :

    Sport : 50.542€
    Premium : 58.165€

    Ecco i prezzi del rinnovato GLK (lascio qui sino a domani) .

    Ritorna in gamma il 350 a benzina, mentre il 250CDI passa da BlueEFFICIENCY a BlueTEC . Il 350CDI, inoltre, guadagna circa 30cv rispetto al precedente.
    News Aggiornate al 19/06/2013 : Audi A5, A5 Sportback, A5 Cabriolet.

  7. #37
    HYBRID Team Member L'avatar di Touareg 2.0
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    Dec 2003
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Tra l'altro, per chi fosse interessato, è già configurabile sul sito di MB.
    News Aggiornate al 19/06/2013 : Audi A5, A5 Sportback, A5 Cabriolet.

  8. #38
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    qualcuno saprebbe dirmi i consumi ...reali di un glk 220 cdi grazie

  9. #39
    Team Manager L'avatar di Walker
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    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    Citazione Originariamente Scritto da ghidella Visualizza Messaggio
    qualcuno saprebbe dirmi i consumi ...reali di un glk 220 cdi grazie
    Prendi questi dati come orientativi.

    Con utilizzo misto è sui 13-14 km/l, in ciclo prevalentemente extraurbano-autostradale si può arrivare ai 15-16 km/l.
    La "combinazione" peggiore è utilizzo urbano e versione 4-Matic. Lì siamo sui 10-11 km/l.
    A ghidella piace questo messaggio.
    Citazione Originariamente Scritto da Walter Röhrl
    Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.
    E NON VALE SOLO NEL RALLY!!!

  10. #40
    Collaudatore
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    176

    Predefinito Re: Mercedes GLK Facelift (Foto Ufficiali)

    grazie!!!

    direi che ci siamo..ci sono suv e semisuv che fanno peggio!il mio utilizzo sarà prevalentemente autostradale....
    «Io la marcia dei quarantamila non avrei saputo organizzarla. E di Cuccia in Mediobanca non sapevo che dire. A me piacevano le macchine e basta».



 
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