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Mini (Gruppo BMW)

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Vecchio 31/07/07, 17.00   #41 (permalink)
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Scritto da Regazzoni


Terrificanti l'alettoncino, il terzo stop da un metro e mezzo, l'incavo delle maniglie, i due tergi, l'aspetto povero dei fanali, i finti sfoghi. Anche l'alloggiamento targa ora sembra buttato lì e il paraurti è diventato incomprensibilmewnte piatto e scarno.
peccato (non solo ma sopratutto...) per la mancanza di quella cornice cromata dei fanali sul modello di serie. già questa piccola cosa da una sensazione molto ma molto diversa 2o me.
clrchngr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31/07/07, 17.31   #42 (permalink)
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Ma lo sapete che è peggio del retro della Stilo MW?
__________________

Non ci hai capito niente... vero?
Attento che te lo rispiego...

Jack.Torrance è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/08/07, 09.24   #43 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Jack.Torrance
Ma lo sapete che è peggio del retro della Stilo MW?
Però nessuno mai si azzarderà a dire una cosa del genere, magari diranno "può piacere e no"....perché tanto è una BMW....ed è legge, ciò che fa la fiat invece per il popolo bue è sempre attaccabile, perché vive in una miriade di luoghi comuni oramai sfatati da tempo....ma si sa....la gente che crede di saperne in fatto di auto è dogmatizzata con certe marche.
Comunque con questo non voglio dire che la BMW sia un cattivo prodotto, tant'è che oltre ad Alfa Romeo, ho anche una BMW in casa.
VuOtto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/08/07, 09.40   #44 (permalink)
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bmw ormai è un marchio talmente potente che se anche facesse una duna
ci sarebbero migliaia di rimbambiti che direbbero che è bella solo perchè è BMW
Guardate la serie 1 sembrauna scarpa vecchia avete presente le clark usta eper molto tempo che rimangono piegate? Eppure tanti a dire che bella, come
mi piace soprattutto i giovani fighetti.
Giò non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/08/07, 14.28   #45 (permalink)
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Ciao giò....adesso non per spezzare una lancia a favore della serie 1, ma ho avuto modo di provare con la BMW academy la 130i ad Adria in piosta lo scorso giugno. Niente da dire sul telaio, sui freni, sul motore....sul cambio...ottima la tenuta, scorbutica ed impegantiva come piace a me delle volte. Ottimo prodotto in generale. Però, a dirla tutta, trovo ingiustificati 40 mila euro, io dico 40 mila euro perché una bmw c'è chi se la compra base.....ma secondo me è una cosa fuori logica per una vettura del genere, dicevo, trovo ingiustificati 40 mila euro per avere materiali e finiture di un livello così scarso. Ho percepito più qualità visiva dagli interni della nuova 500 che da quelli....la restyling è migliorata, ma resta il fatto che secondo me, per quello che offrono sono troppi soldi quelli che chiedono. Poi, chiaramente, è una BMW e chi la vuole la paga.

Ultima modifica di VuOtto : 01/08/07 alle ore 14.30.
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Vecchio 02/08/07, 11.13   #46 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Giò
Guardate la serie 1 sembrauna scarpa vecchia avete presente le clark usta eper molto tempo che rimangono piegate? Eppure tanti a dire che bella, come
mi piace soprattutto i giovani fighetti.
A me la 1er piace da morire, che sia BMW o no... Amo lo stile Bangle, e i suoi "concetti" che stanno dietro ai suoi design.
Certo che il marchio BMW aumenta l'appeal, è vero, ma più che per l'estetica, credo che aiuti ad avere la percezione di cosa c'è sotto... Intendo dire, a parità di forme, sarei più attratto da un'auto con sotto meccanica BMW che una con meccanica Kia, tanto per fare un nome.
Senza polemica, solo per dire che la 1er piace davvero, anche non solo ai "tamarri" che comprano per il marchio.

Comunque, sto restyling dell'SL non mi piace per niente (ma del resto nemmeno i modelli usciti negli ultimi 2 anni, a conferma che il marchio non influenza tutti), lo trovo davvero sgraziato (anche se è presto per un parere definitivo), è il solito restyling "muso-incollato-che-non-c'entra-una-cippa"...
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Vecchio 02/08/07, 12.39   #47 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Alby
A me la 1er piace da morire, che sia BMW o no... Amo lo stile Bangle, e i suoi "concetti" che stanno dietro ai suoi design.
Certo che il marchio BMW aumenta l'appeal, è vero, ma più che per l'estetica, credo che aiuti ad avere la percezione di cosa c'è sotto... Intendo dire, a parità di forme, sarei più attratto da un'auto con sotto meccanica BMW che una con meccanica Kia, tanto per fare un nome.
Senza polemica, solo per dire che la 1er piace davvero, anche non solo ai "tamarri" che comprano per il marchio.

Comunque, sto restyling dell'SL non mi piace per niente (ma del resto nemmeno i modelli usciti negli ultimi 2 anni, a conferma che il marchio non influenza tutti), lo trovo davvero sgraziato (anche se è presto per un parere definitivo), è il solito restyling "muso-incollato-che-non-c'entra-una-cippa"...
We Alby, si ti quoto sulla serie 1. Mi piace, da morire e tu lo sai, poi di tamarri purtroppo ce ne sono dovunque, che comprano anche Alfa.....o auto del gruppo VW
E' indiscutibile che Bangle sia un genio delle forme e della linea, ma ha avuto anche la fortuna di poterle "comunicare" nel modo più cool possibile, ossia con BMW. Poi chiaramente meglio così, almeno stiamo parlando e confrontandoci con delle belle auto, che c'è di meglio in forum come questo?
VuOtto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04/09/07, 18.38   #48 (permalink)
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Foto non patinate
















Non sono mai stato amaliato dal fascino mini...xo' questa clubman mi piace davvero.
__________________
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Vecchio 04/09/07, 18.43   #49 (permalink)
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Io trovo che si siano complicati la vita in una maniera esagerata per aggiungere quella porticina laterale…
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Vecchio 04/09/07, 18.44   #50 (permalink)
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Col nero sui montanti-luci posteriori è tutta altra auto
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2007, clubman, mini, ufficiale

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