Costi gestione Cooper S

[Prof. Gimmo]

Ovviamente in assoluto da mantenere è cara, perché non è una panda a metano.

Il confronto era volto a dimostrare che tenendo conto di tutti i fattori, e non solo del carburante, la differenza rispetto al solito naftone 2.0 - che secondo gli esperti da bar i soldi li crea, anziché bruciarli - non è così mostruosa come si pensi.

Ovviamente i conti si riferiscono al 2008, quando il gasolio costava quasi come la benzina

Il confronto si fa anche piu' interessante considerando che ora il naftone e' possibile prenderlo anche sulla Mini!!!

[TonyH]

Il confronto si fa anche piu' interessante considerando che ora il naftone e' possibile prenderlo anche sulla Mini!!!

Sulla mini SD non mi esprimo per non turbare gli animi più delicati...

[poliziottesco]

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Il confronto era volto a dimostrare che tenendo conto di tutti i fattori, e non solo del carburante, la differenza rispetto al solito naftone 2.0 - che secondo gli esperti da bar i soldi li crea, anziché bruciarli - non è così mostruosa come si pensi.

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Che ingegnere del Kaiser che sei , non conosci il quarto principio della termodinamica? - "Ogni naftone 2.0 tutto crea e nulla distrugge"?

Peccato che non possa fare confronti con la mia (in quanto i costi sono legati al costo del gasolio e del bollo e assicurazione in un pease diverso). Per la cronoca all'epoca dell'acquisto della 123d le mie alternative erano, oltre alla Brera, proprio la cooper s (clubman, ovviamente ), da me scartata poi piu' che altro perche' la qualita' degli interni mi faceva pena.

[Prof. Gimmo]

Che ingegnere del Kaiser che sei , non conosci il quarto principio della termodinamica?
"Ogni naftone 2.0 tutto crea e nulla distrugge"?

[TonyH]

Che ingegnere del Kaiser che sei , non conosci il quarto principio della termodinamica? - "Ogni naftone 2.0 tutto crea e nulla distrugge"?

Eh, ma io mi sono laureato a Torino, mica a monaco o ingolstad. Abbiamo una fisica generalista e non premium

Peccato che non possa fare confronti con la mia (in quanto i costi sono legati al costo del gasolio e del bollo e assicurazione in un pease diverso). Per la cronoca all'epoca dell'acquisto della 123d le mie alternative erano, oltre alla Brera, proprio la cooper s (clubman, ovviamente ), da me scartata poi piu' che altro perche' la qualita' degli interni mi faceva pena.

La differenza di listino all'epoca era circa 7-8000€....ho avuto voglia a metterne di broda

E anche contro la SD....sceglierei la S. Il rumore della Cooper S vale da solo il prezzo del biglietto (confesso che mi manca, ma mi sto attrezzando per rimediare. Il fatto di avere un motore che monta la abarth ha i suoi pregi)

[andrea_n81]

Tony aveva indicato le spese di benzina mensili -> 170 euro la Mini, 130 la Golf
Quindi ci ballano grossomodo 40 euri in piu per la Mini, calcolati su 1100 km.
Se ipotizzi di fare 20mila km, devi fare il rapporto e trovi che fare 20mila km con la Mini ti costa circa 700 euri in piu ' che con la Golf.

Grossomodo, con i prezzi di ora, ipotizzando 1000 km/mese (cioe' 30 al giorno) sono 1800 euri di benzina.
Totale tra bollo, assicurazione e benza CIRCA 3mila euri annui.

Se qualcosa non ti torna chiedi pure

Io faccio 5-6000 km all'anno massimo..