Mitsubishi L200 Facelift (Topic Ufficiale)

[Touareg 2.0]

Messaggio Aggiornato al 12/11/2011

mitsubishi.it

Prezzi :

Single Cab :

Diesel :

2.5 DI-D (136Cv) :

Inform Chassis : 23.039€
Inform : 23.644€

Club Cab :

Diesel :

2.5 DI-D (136Cv) :

Invite : 26.618€
Invite Plus : 27.324€
Intense : 29.139€

Double Cab :

Diesel :

2.5 DI-D (136Cv):

Invite : 28.282€
Invite Plus : 28.988€
Intense : 30.803€

2.5 DI-D (178Cv) :

Intense Plus : 33.122€
Intense Plus Aut. : 37.155€

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Vecchio Thread : Mitsubishi L200 (Topic Ufficiale - 2005)

[Guglielmi]

e nooo! che t'anno fatto? perchè piangi? sbaglio o prima era più incazzato?

[Alfatop]

sempre il top!:b35

[Navarre75]

Chiamato Triton in altri paesi..

Prima era piu originale davanti..

Concordo...ed ha anche perso molti punti come veicolo da lavoro puro, ma già con la pre-facelift, parola di un amico che ne ha avute 3 in dieci anni!

[duetto80]

Diventa un pò più triste e meno arrabbiato.

Gli interni sono uguali.

Comunque l'ultima serie L200 (post 06) non è più da considerarsi veicolo da lavoro, alla fine son quasi tutti doppia cabina Intense/insport veicoli da tempo libero.
Già la scelta di sacrificare 20 cm di lunghezza del cassone a favore dei posti post (che son veri, non come Ford-mazda ecc.) è un chiaro segnale in proposito.
Di cabina singola Invite (mod base) ne vedo ben pochi.

Giusta la scelta di Nissan di reinserire a listino sotto Navarra (ormai poco de lavoro) il più economico ex- pikup.

[Navarre75]

Diventa un pò più triste e meno arrabbiato.

Gli interni sono uguali.

Comunque l'ultima serie L200 (post 06) non è più da considerarsi veicolo da lavoro, alla fine son quasi tutti doppia cabina Intense/insport veicoli da tempo libero.
Già la scelta di sacrificare 20 cm di lunghezza del cassone a favore dei posti post (che son veri, non come Ford-mazda ecc.) è un chiaro segnale in proposito.
Di cabina singola Invite (mod base) ne vedo ben pochi.

Giusta la scelta di Nissan di reinserire a listino sotto Navarra (ormai poco de lavoro) il più economico ex- pikup.

Proprio in considerazione di ragionamenti simili, l'amico cui facevo cenno probabilmente si prenderà il Toyota Hi-Lux due porte monocabina con posti di fortuna posteriori, come era stato il suo primo L200 del '99, che tra l'altro era pure fichissimo IMHO!
Chiuso O.T.

[duetto80]

Proprio in considerazione di ragionamenti simili, l'amico cui facevo cenno probabilmente si prenderà il Toyota Hi-Lux due porte monocabina con posti di fortuna posteriori, come era stato il suo primo L200 del '99, che tra l'altro era pure fichissimo IMHO!
Chiuso O.T.

Si con la III serie (2006) Mitsu ha dato un svolta radicale al L200.

Le versioni più costose hanno elettronica, trazione integrale evoluta (quella di Pajero) ecc.

Mezzi da tempo libero più che da cantiere.

Avrebbe fatto bene Mitsu a tenere a listino L200 II (like Nissan) per il target da cantiere.

Personalmente però io (che son utente da tempo libero e da ferie) di L200 III sono soddisfattissimo (fatte salve le plastiche interne troppo morbide che si segnano)

[Joey_Cabeza]

meno male che non gli hanno messo il frontale della lancer come hanno fatto con la colt!!!

[<<Scarface>>]

Diventa un pò più triste e meno arrabbiato.

Gli interni sono uguali.

Il Triton è la versione Tailandese o comunque di quelle parti, in Europa avevo visto una foto non so dove e i cambiamenti saranno un po' più visibili negli interni, addio quadro strumenti e manopole blu per colori più "sobri" se ben ricordo - so che avendolo avuto lo conosco bene l'attuale e mi era balzato agli occhi che la retroilluminazione era rosso/arancione e non come adesso.
E chiaramente volante come quello di Colt e di Lancer e di Outlander (uno per tutta la gamma insomma...)

[duetto80]

Peccato per la retroillunimazione blu.

Personalemte guido auto con retroilluminazine verde (la maggior parte), rossa (156) e blu (L200)

Devo dire che alla fine la giudico la migliore, seguira da verde mentre rossa nella guida notturna non mi garba più di tanto.

Il volante attuale lo trovo comodo e funzionale sia su strada che fuori, peccato che non abbia i comandi radio integrati.