Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - Link utili nel 1° Messaggio)

[IronFly]

Ciao Tuyo, da quel che si evince dai filmati ufficiali la trazione aquando impostata su 2WD è 100% anteriore, in 4wd invece è a ripartizione variabile, non so però in quali percentuali massime per entrambi gli assi.

@ Ccurci: grazie della prova, io purtroppo sono ancora impegnatissimo e non trovo il tempo per farmi un giretto; per la posizione del sedile controllerò meglio, ma ribadisco, ho auto con posizioni molto più sportive di seduta e forse quello mi confonde.

[zag]

Nella versione 4x4 se io posiziono il pomello su 2wd è come fosse la versione 4x2? in termini di consumi e prestazioni...
mi interessa particolarmente saperlo

[led zeppelin]

Nella versione 4x4 se io posiziono il pomello su 2wd è come fosse la versione 4x2? in termini di consumi e prestazioni...
mi interessa particolarmente saperlo

ovviamente no. la 4x4 pesa comunque di più, anche se utilizzata 4x2. di conseguenza corre un pò e consuma un pò di più...

[zag]

ovviamente no. la 4x4 pesa comunque di più, anche se utilizzata 4x2. di conseguenza corre un pò e consuma un pò di più...

corre un po' di più? non credo...

[led zeppelin]

corre un po' di più? non credo...

volevo dire che corre un pò di meno e consuma un pò di meno...

[zag]

volevo dire che corre un pò di meno e consuma un pò di meno...

ma poi c'è differenza al volante? anche su una normale strada asfaltata guidare la 2wd o la 4wd dà sensazioni diverse?

[led zeppelin]

ma poi c'è differenza al volante? anche su una normale strada asfaltata guidare la 2wd o la 4wd dà sensazioni diverse?

in generale una 4wd da una maggiore impressione di "attaccato a terra". al di là delle sensazioni, in una guida di tutti i giorni per strade normali e a velocità normali , la differenza con una 2wd è ben poca, e una 2wd con l'esp attivo ha eccellenti doti di sicurezza stradale.

certo se vai in pista, le cose cambiano. ma credo che non sia l'habitat (e nemmeno l'uso che ne vuoi fare) dell'ASX .

[zag]

in generale una 4wd da una maggiore impressione di "attaccato a terra". al di là delle sensazioni, in una guida di tutti i giorni per strade normali e a velocità normali , la differenza con una 2wd è ben poca, e una 2wd con l'esp attivo ha eccellenti doti di sicurezza stradale.

certo se vai in pista, le cose cambiano. ma credo che non sia l'habitat (e nemmeno l'uso che ne vuoi fare) dell'ASX .

in pista forse non ci andrò quindi mi consigli la 2wd se non vivo in montagna...
per caso, approfitto della tua disponibilità, sai qualcosa in specifico sulla asx, come spazio interno: al mitsubishi sono stato, ma non sono riuscito a vedere bene l'auto e appena troverò tempo ci andrò, ma al momento più cose so attraverso il forum più mi sarà facile scegliere.... ad esempio adesso sto rivalutando la ix35 hyundai... non sai che confusione

[led zeppelin]

premesso che l'auto non l'ho ancora vista, ma sono un ex proprietario alquanto soddisfatto di Mitsu...mi sembra che sia decisamente il modello più riuscito della casa da una decina di anni.

come spazi interni, non credo sia male, è una Suv compatta, con un bel bagagliaio credo ben sfruttabile, dalla forma del portellone.

esteticamente (e qualitativamente) parlando, IMHO la migliore è la ASX. più che un suv, sembra un crossover, e per me è un punto a suo favore .

però de gustibus...

[zag]

premesso che l'auto non l'ho ancora vista, ma sono un ex proprietario alquanto soddisfatto di Mitsu...mi sembra che sia decisamente il modello più riuscito della casa da una decina di anni.

come spazi interni, non credo sia male, è una Suv compatta, con un bel bagagliaio credo ben sfruttabile, dalla forma del portellone.

esteticamente (e qualitativamente) parlando, IMHO la migliore è la ASX. più che un suv, sembra un crossover, e per me è un punto a suo favore .

però de gustibus...

sicuramente esteticamente è migliore.... però poi bisogna anche vedere altri aspetti... ora non proseguo che vado fuori argomento (ho un topic aperto su questo nella parte "consigli")
la faccina di giacobbo era da fare