花は桜木人は武士
Beh, lo spostamento di 200 m del tracciato (4 km di modifiche in sostanza...) che è stato fatto rispetto al progetto originale, con finalità di salvaguardia ambientale, ha rovinato non poco le carte in tavola ed i conti in tasca
Si, alla fine sono stati bravi, anche se mo' paga chi passa
2002-2008: 147 | 2008* 120d
«Chrisler*
*può contenere tracce di Fiat.»
(Crozza featuring Marpionne)
Beh dai una volta tanto i tempi ed i costi sono stati (quasi) rispettati.
Ci costerà 50 cent in più??
Pazienza, è giusto che chi più lo usa più lo paga, non si può continuare a scaricare tutto su pantalone (in poche parole è più giusto che paghi l'opera io che uso il passante piuttostocchè la mia zia ultranovantenne)....e poi cosa sono 50 cent rispetto alle code che ho fatto in vita mia in tangenzale che quanto a benza, frizione, usura auto ecc. ecc. ti costavano 10 volte tanto (senza contare il mio tempo che costa ancora di più)
Ora prima di subito la MI-BS![]()
Concordo....in tutto il mondo c'è pieno di pedaggi ovunque per ponti o tratti di strada difficili da mantenere, non penso siano pochi centesimi a mandarci in rovinae poi ripeto è uan cosa del tutto normale.
A Sidney il pontecollega le due parti della città ed è a pagamento (ha anche le sue belle dimensioni) scommetto che in Italia si griderebbe allo scandalo per una cosa del genere
花は桜木人は武士
Mah, adesso sembra che siano vicini ad un accordo.
Comunque MI-BS, Tang. est esterna e pedemontana devono essere fatte prima di subito.
Rimanendo ad est la 3° corsia sulla VE-TS è urgentissima.
Impossibile essere più d'accordo, ma ahimè il popolo italico non è mai contento.
Altro Q U O T O N E ()...
Temo che però i tempi saranno bibilici......e mettere d'accordo tutti sarà un'impresa titanica.
Basti pensare alla A28. E' là da anni, da anni mancano 4km al completamento, e solo l'anno scorso hanno decido di completare!!!
Per anni tutto è rimasto paralizzato...PER 4 KM D'ASFALTO!!!!![]()
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