Restauro di una vecchietta (155 v6ti dtm 93)

[sarge]

Ladies and gentlemen...squillino i tamburi,rullo di trombe...tadaaaa...
Il thread dell'anno....
Ad un certo punto,che pensavo di esserne guarito,ci sono ricaduto....colpa di matteo e delle sue scandalose richieste private....
Finisco su hlj....e comincio a guardare...chissà se esiste...esiste l'upgrade
Era tempo che la guardavo e mi faceva un pò schifo...assemblata anni fa,con poca precisione e poca abilità,ai tempi non c'era manco internet..
I danni del tempo e di qualche manina che troncherei volentieri,avevano fatto il resto...sospensione sx rotta negli attacchi,ala posteriore spezzata negli attacchi e decal che si erano rovinate...mi guardava e diceva:pressami non voglio vivere cosi.....e io un giorno si e l'altro pure facevo come si fa con le fidanzate quando vogliono il diamanto,non ti preoccupare domani....domani...domani...
come detto,complice matteobi finisco con l'acquistare il kit delle fotoincisioni e le decal nuove.....uguali alle originali....
di li ero inconsciamente già partito con l'operazione "tifacciopiu'belladiprima"....il passo di passare al porno è breve....arrivano anche le decal carbonio per rivestire le parti che lo erano per davvero e i cavetti vari per fare meglio quello che non c'era....

Ad un primo esame controlliamo lo stato della cosa:il fatto di non aver dato il trasparente e le decal posate male,rendevano lo stato della carrozza pietoso....poi c'era da sverniciare i convogliatori sotto il paraurti anteriore,la carenatura inferiore del vano motore anteriore,il motore andava fatto meglio...ecc.ecc.ecc....
MA mettiamo un pò di foto:

Fase uno:smontaggio.....l'ho fatta a pezzi,smontato il motore,la carrozza,le sospensioni(notasi il mozzo danneggiato e privo dell'ammo).deflagrato il roll bar interno,via anche il sedile,le centraline,i cavi abbozzati,ma che avrei potuto fare meglio....

Fase due:finiscono in vasca carrozza,carenatura,motore,telaio....lo sgrassatore chante clair è veramente,ma veramente efficace....tu spruzzi lasci agire e dopo due ore non c'è piu' nulla sopra



La carrozza è sverniciata...c'è da riparare una fessurazione dovuta a caduta a sul passaruota destro...non c'è problema,il vecchio kit revell della stingray,con le sue numerose imperfezioni prima di morire carbonizzato,mi aveva allenato a queste riparazioni....
Nel frattempo disassemblo e svernicio l'alettone e lo ricopro con la fibra decal....che dopo molte madonne e un pò di imperizia mia riesce a coprire l'alettone....però non mi convince....la trama non mi sembra in scala,butto via e compro altra decal stavolta piu'adatta...si noti nella foto come sembra piu'vera oltre ad essere piu facile da stendere quando si ha a che fare con superfici complesse come i convogliatori....voi non avete idea del tempo che ci vuole e la pazienza



Nel frattempo ho ridipinto il propulsore basandomi sia sulla documentazione in mio possesso che servirà anche per un altro pezzo da pulitzer,sia con la documentazione che a sprezzo del pericolo Paologtiddi mi ha inviato....i cavi comprati sono serviti sia per i cablaggi dei sensori,sia per il motorino d'avviamento e altro...Poi ho comprato anche il tubo in treccia metallica,che è veramente porno e ho simulato le tubazioni del raffreddamento dai radiatori che ancora non ho finito,le tubazioni dei freni(ho forato le pinze e preparato i raccordi)....rifatti anche gli ingressi dei cavi delle centraline,che solo le foto di paolo mi hanno chiarito come andavano e dove andavano.
Sistemate anche le prime fotoincisioni in metallo con i dischi anteriori....figata
Ci sono le fotoincisioni del marchio da apporre sulle testate,e quelle dei perni che non so come metterò sono microscopiche




Ulteriori dettagli ricavati dalle foto,sono l'assenza delle protezioni sul parafiamma e sulle travi del telaio...realizzati homemade con.....con....ehm......la stagnola delle sigarette....notasi:


infine dettaglio del convogliatore decalizzato carbon e fotoincisione su disco,portamozzo riparato,con la tecnica del foro-pernetto-incollo,tecnica permessa da altizzima tennologia



Per adesso è tutto....devo inventarmi una maniera efficace di posare la decal sul coperchio del cassonetto di aspirazione,piuttosto complicato da fare e procedere con la fase tre il rimontaggio del motore,scarichi,sospensione anteriore,connessione dei cablaggi....e provare a mettere in moto....ci vorrà moooolto tempo

[PaoloGTC]

Molto tempo... tanto noi mica abbiam fretta.

Ma ccchebbelllavoretto che sta venendo su.
C'hai più pazienza di me, bravo bravissimo davvero. (io ultimamente ne ho poca e accorgendomene ho lasciato perdere... la sprintina mebetoys è ancora la appoggiata che aspetta... ma quando non c'è la testa, e fa caldo, lascio perdere, so già che mi viene fuori una roba immonda se mi ci metto).

Bravo sarge! Tienimicitici aggiornati.

Paolino Gittiddì

[Cosimo]

che voglia che avete..vi invidio.
Bello il carbonio, ma le foto sono fatte con la compatta della barbie? 'arda autodelta ti cazzia..

io devo dare il trasparente opaco alla mia legione di mak.s ma non ho la forza fisica..


sono 24 + carroarmato..

affarone su hlj

[doctortreno]

...Per adesso è tutto....devo inventarmi una maniera efficace di posare la decal sul coperchio del cassonetto di aspirazione,piuttosto complicato da fare e procedere con la fase tre il rimontaggio del motore,scarichi,sospensione anteriore,connessione dei cablaggi....e provare a mettere in moto....ci vorrà moooolto tempo[/QUOTE]

Beh, complimenti davvero, io non mi intendo granchè di automodellismo, come voi tutti ben sapete mi occupo di treni, però qui vedo che capacità manuali e pazienza vanno di pari passo...un' infinità di dettagli da sistemare e rendere uguali al vero, ricostruzione di parti danneggiate...mi pare un impegno non da poco, modellismo che sconfina nell' arte...e non sto scherzando, perchè io reputo il modellismo una forma d'arte, mica uno è obbligato a dipingere un quadro per esternare l' arte che ha dentro...ti faccio i miei migliori auguri di buon proseguimento lavori, e sono convinto che la tua "vecchietta" al termine della cura sarà uno schianto...ciao ciao

[Roy De Rome]

Mi accodo...la tua "vecchietta" sarà fiera di te!....grrrrr!!! come v'invidio a voi modellisti:pazienza a palate. Ma in che scala è? 1/18? O più grande ancora? Comunque finiscila quanto hai la luna giusta:la fretta,specialmente nel modellismo,è una pessima consigliera! Buon proseguimento!

[Touareg 2.0]

Sarge.. quando c'hai tempo .. non è che mi daresti na sistemata all SLK majisto che ho??? l'unica volta che daniele è entrato nella stanza off limits ha provveduto a farla atterrare di tetto .. e si sono rotti perni del tetto apribile .


Non potrò mai scordar uno degli incidenti piu assurdi che mi sono capitati..

Tempo fa.. durante la fase di pulizia di una vecchia 3200GT by BBurago, questa decise di mettersi in moto ( ) e camminare lentamente, da sola per tutto il tavolo sino a che questo non finì..
Cadde.. arrivò di tetto.. e mi si abbassarono totalmente i montanti anteriori del tetto.

La diedi a mio fratello e me la riparò. .poi vi metto le foto.

[PaoloGTC]

Allora:

1) o fai mettere a posto il freno a mano della 3200 GT (ricordo che era un difetto frequente su quella versione, il freno a mano teneva poco poi spiego perchè)
2) o prendi qualche centone e lo metti sotto le gambe del tavolo in modo che non sia più sbilenco
3) o ti compri una casa che non sia in discesa



Comunque le 3200 GT volano eccome. La mia blu fece un voletto un po' più accentuato.
Ormai in casa non riuscivo più a tenere tutti i modelli così cominciai a inscatolarli per bene e riporli nel box, fasciati uno ad uno in vari scatoloni.
Durante uno di questi traslochi modellistici, mi accorsi che mi era avanzata in giro quella 3200 GT.
La portai nel box ma le scatole erano piene così la poggiai sopra una di esse, su in alto, pensando "prossima scatola che comincio che la metto" (il tutto era su degli scaffali in ferro che stavano a lato delle macchine ritirate).

Poi passa del tempo.

Passato del tempo, un sabato pomeriggio mi chiedono se ho ancora un certo modello che avevo intenzione di scambiare, così vado a cercare fra le scatole.
Che scatola prendo per prima? Quella con la 3200 GT poggiata sopra, che dal basso non si vedeva (e chi si ricordava).
Praticamente come prendo la scatola, la 3200 GT mi sbuca sopra la testa tipo Kitt in turbo boost (sapete, quando lo facevano vedere da sotto mentre faceva "vuuuuuuuuu")... vai Kiiiiiiiiiiiit!!!

Mano sinistra molla una botta alla scatola per rispingerla sullo scaffale, mano destra tenta di fermare la 3200 GT ma non la prende. Allunga solamente il suo turbo boost... e la 3200 punta inesorabilmente in picchiata verso terra.
Ma non proprio verso terra.
Quel giorno avevo fatto altri lavoretti scoperchiando la fossa che stava a centro del box... e la 3200 ci si tuffa dentro, allungando underground il volo di un paio di metri, dritta di muso.
Mai vista una Burago suicidarsi così "io vado, addio mondo crudele".

Un PACCCCCCCCCCCCCCCC!!!! là sotto che avevo paura a guardare.
Il fondino in plastica si era bananato, e la 3200 GT era più corta di un 2-3 cm, coi parafanghi che si erano "sboffati" come si dice e il cofano che si era piantato nel parabrezza.
Non era tanto diversa da un NCAP
Avrei dovuto conservarla, oggi sarebbe un certo cimelio. Invece preso dal nervoso aprii il cesto del pattume e la buttai.

[Touareg 2.0]

Degno di nota.. Anche la mia è blu .. Sarà il colore che non va..

Adesso ne ho anche una azzurrastra, che dalla mensola piu in alto affaccia il suo musetto in compagnia di una Modena e di una 996 modificata da me con pezzi di una 996 da corsa..

Come fa a non cadere? Ho messo delle mollette spezzate a mo' di dissuasori fissate con del nastro adesivo.