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Discussione: Locomotive poco note...

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  1. #11
    World Championship Winner L'avatar di doctortreno
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    Predefinito Re: Locomotive poco note...

    Citazione Originariamente Scritto da Roy De Rome Visualizza Messaggio
    ....non lo direi mai!... "mò grassssie per la foto!"
    Eccola qui, e con poche modifiche, a parte la livrea i cambiamenti sono davvero pochi, sono scomparse le visiere parasole dei vetri frontali, presenti tra l' altro solo dal lato macchinista e sul vetro centrale per proteggere il terzo faro che si trovava montato lì, le visiere sono state sostituite da quella "palpebra" in lamiera sul bordo del tetto e il terzo faro è stato spostato in alto, anche uno dei vetri laterali pare diverso, ma non sono sicuro, questa era la 001, io ho usato foto della 002 per fare il modello, e so che le E 400 non erano perfettamente uguali fra loro, quindi è possibile che vi siano dettagli diversi...questa E 400 è stata ceduta dalle FCV al Museo di Pietrarsa e mi sembra che loro in cambio abbiano avuto una E 626, qualcuno aveva ventilato l' idea di riportarla allo stato originale in Castano/Isabella, ma non se n'è fatto niente...io la lascerei così, in fondo è stato con le FCV che le E 400 hanno vissuto il loro periodo migliore, molto curate ed apprezzate dal personale...ciao a tutti

  2. #12
    World Championship Winner L'avatar di doctortreno
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    Predefinito Re: Locomotive poco note...

    Citazione Originariamente Scritto da EC2277 Visualizza Messaggio
    Ah, ho capito tutto: mi serve un Moment!

    P.S. Accidenti a me che faccio certe domande.
    Tranquillo, quando si parla di numerazioni e sigle in ambito FS il mal di testa è roba normale...viene a noi che siamo sempre lì a contatto con queste stranezze...e talvolta rinunciamo a capire, la prendiamo per buona, "perchè è così," perchè le numerazioni FS sono davvero neurotiche, a volte...se poi andiamo sulle sigle dei carri moderni, trovati ad avere a che fare con un "pianale articolato Saddggnskk," già impronunciabile in partenza, o con un "Tadgnss," già ci parevano complicati i vecchi carri con intercomunicanti Hcrs - uwy...e ci stavano antipatici i pianali Rgmms, preferivamo gli Rgs, più semplici, o i Salp, il top poi era il carro Tipo E...bello, lineare, semplice, pensa che bello descrivere un merci Intermodale, "E 402 B al traino di carri Saddggnskk e carri Sadgnskkr..." pare uno scioglilingua, bei tempi in cui dicevi "E 626 al traino di carri tipo F e Tipo E..." ciao ciao

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