C'era una volta una TEN

[DM Borgo S.]

come da titolo ecco come si è ridotta questa cara ten... purtroppo è stata levata dal servizio a causa di alcune brutte situazioni vissute da questa vettura in quanto nasceva senza interni, senza respingenti (o meglio c'era ma attaccati ai mantici che era uno schifo) e un perno rotto del carrello e così ne è stato decretato l'accantonamento presso il deposito a tempo indeterminato e nel frattempo come ogni buona carrozza in disuso ne vengono prelevati i pezzi per le riparazioni e ne subisce tutte le usure dell'esposizione... povera vettura finita a marcire senza mai aver fatto dei chilometri

[Mazinga76]

Ah eccola qui, ne avevamo appunto parlato per telefono.... Povera TEN, non se la merita questa fine ingloriosa. Io ho quella rossa della DB; come ti dissi, la riesumai in condizioni che definire disastrose è un eufemismo; aveva il tetto spaccato in due ed alle estremità due pezzi mancanti. E' incredibile, se la guardi adesso non sembra più lei, grazie al doc ho compiuto un piccolo miracolo ed ora è viva e vegeta come quando mi fu regalata nell'81.

[DM Borgo S.]

eh vedi 2 situazioni opposte... la tua era malconcia ed è tornata in vita mentre la mia è finita malconcia

[Roy De Rome]

Ai miei occhi di profano non sembrerebbe irrecuperabile,no? Peccato vederla così perchè mi pare bellissima,con quel tetto invecchiato,secondo i dettami del Doctor.

[doctortreno]

Beh, in effetti secondo il mio metro di misura è una carrozza tranquillamente recuperabile, dalle mie OGR sono transitati casi ben più gravi, certi decisamente disperati, (qualcuno l' avete anche visto voi...) ma chi prima e chi dopo hanno lasciato le OGR perfettamente "guariti" e marcianti, quindi se un domani l' amico Alex volesse spedire qui la sua TEN per riportarla in vita è la benvenuta...
Ma passiamo ad un altro rotabile malconcio, (per ora!!) il triste E 646 che vedete nell' immagine è anch'esso di Alex, è venuto da Genova a curarsi qui, un po' come quelle persone che si recano negli Stati Uniti per certi interventi complicati...questa loco è destinata al recupero totale, originerà un rotabile tanto singolare quanto interessante, quando Alex mi ha proposto l' idea mi è piaciuta subito, l' immagine mostra il locomotore parcheggiato in "Linea 1," come la chiamo io, qui per "Linea 1" si intende la zona in cui sostano i mezzi prossimi ad entrare in officina, infatti questo è il prossimo, domani "dimetto" il carro con le matasse che avete visto ieri ed entra questa locomotiva, si comincerà con la sistemazione elettrica e meccanica totale, poi ci sarà la preparazione accurata delle semicasse per la verniciatura, in attesa dei colori che deve mandare Alex in quanto li ha scelti lui e ha chiesto espressamente quelli, e quelli useremo...anzi, approffitto qui per chiedere ad Alex di mandare assieme ai colori anche il mantice e i pantografi se nel frattempo li ha trovati, più le viti per la chiusura, almeno a lavoro finito la posso assemblare completamente e rimandarla a Genova "chiavi in mano..." ciao a tutti

[Mazinga76]

Mmmm....quale idea sarà saltata in mente all'amico alex? Mo sono curioso, seguirò attentamente questo recupero.

[DM Borgo S.]

eh caro stè l'idea è un progettone che appena l'ha sentito il doc lo ha entusiasmato (ogni tanto gli do qualche buona oltre alle cavolate)... se volete un minimo di indizio nella foto c'è già ma di più non dirò fino a fine progetto perchè mi piace lasciare un pò di sorpresa finale.

[Mazinga76]

Forse la E 646 del Treno Azzurro?

[DM Borgo S.]

no fuori strada.... la treno azzurro ci sono già commercialmente...

[doctortreno]

Beh, però c'è pittato vicino...l' azzurro in qualche modo centra...e il mistero si fa sempre più fitto!! Ciao a tutti