Il ritorno di doctortreno!!

[doctortreno]

...Ed ecco ancora una lavatrice, buttata fra i vari rottami e le auto catorciate, tutta la "ferraglia" che appare è realizzata con materiali di recupero a costo zero, quali frammenti di lattine e paglietta per piatti, un paio di Mercedes Lima debitamente rielaborate e una vecchia autogru un po' modificata alla quale è stato adattato il ragno.
Discorso a parte per le due 600 che si vedono, la bicolore in cima al mucchio e quella grigia sotto alla Mercedes attaccata alla gru, che sono autorealizzate...ciao a tutti

[Thomas E444]

Ciao a tutti e buona giornata, Doctor mi credi che prima di iscrivermi ad Autopareri ho avuto anch'io questa idea del rottamaio, però mi sfuggiva o non mi veniva in mente come poterlo riprodurre, insomma guardando la foto prima di leggere il tuo commento mi sono detto:" quella cosa sotto alle macchinine l'ho già vista!". E subito dopo: Cavolo ma è una paglietta da cucina! Ideale per fare rottami, per fare le macchinine catorciate ho pensato di riprodurle con le tessere ricaricard TIM e non Wind. Le Wind sono troppo fragili ( questo è un mio parere ). Comunque bello il rottamaio. Ci sentiamo alla prossima e ciao a tutti e buone svaporate.

[doctortreno]

Ti ringrazio, mi fa piacere che il mio "catorciaro" ti piaccia, eccoti qui altre immagini, spero possano aiutarti per altre idee...i materiali usati sono di varia provenienza, a parte le macchine da poco prezzo debitamente ammaccate e smontate parzialmente, (oltre all' apertura di cofani e cose del genere, particolarmente impegnativo era stato fare la 500 demotorizzata che appare in una delle immagini) per il resto vi sono minuterie provenienti dal modellismo militare e navale, oltre ad avanzi vari di plastica e metallo, mentre il grosso motore industriale che si vede sotto all' auto bianca che sta venendo afferrata dalla gru arancio era uno dei motorini del lavavetro della Citroen BX che avevo tanti anni fa...ciao ciao

[Pandino]

Doc, gentilmente, mi posteresti alcune foto dello scalo merci di Vado?

[doctortreno]

Ecco accontentato Pandino, qui vi sono alcune inquadrature dello scalo, della zona acciaierie, del deposito locomotive, del raccordo portuale dietro al quale si vede Binario Nord, appartenente allo scalo, mentre in quinta immagine si vede il piccolo scalo di stazione, al servizio più che altro del MM, mentre il binario in primo piano (quello su cui sosta la vaporiera) è al servizio della centrale elettrica e talvolta è usato dal demolitore per caricare rottami sui carri ferroviari....ciao ciao

[Mazinga76]

Uhllalà, cosa vedo....in quinta foto mi pare un Gabs, uno dei carri che prediligo. Non li vedo molto spesso sul tuo plastico, o sbaglio? Quello lì cos'è un LIMA o un Oskar?

[doctortreno]

Quello della foto è un Oskar, modificato nei ganci (i timoni di origine erano davvero della mutua...) e invecchiato, ne ho anche un altro della Lima, che direi che è migliore, intanto ha le porte apribili, e poi la scorrevolezza è migliore...di questi carri ne ho solo due, negli anni 80 non erano diffusi come oggi e viaggiavano in composizione coi carri chiusi a due assi, schema che anch'io rispecchio, non li vedi circolare spesso perchè non circolano spesso convogli interi di carri chiusi, diciamo che il primato lo detengono i treni per trasporto di prodotti siderurgici finiti, quelli carichi di rottami e quelli di carbone, seguono poi i convogli di GPL e gli invii a vuoto di carri Eaos, con una certa frequenza appaiono treni di containers e treni di tramogge, mentre si può dire che siano immancabili e onnipresenti i carri telescopici, almeno un convoglio in sosta in scalo di questi carri c'è sempre, quando non sostano anche pianali di coils, chiara dimostrazione che sono le acciaierie quelle che generano più movimento...ciao ciao

[doctortreno]

Ciao a tutti, modifica radicale nell' assegnazione al deposito, dettata dal fatto che avevo constatato delle incongruenze, vale a dire troppe macchine Cargo confronto ai treni da effettuare, e nessuna atta a treni locali o navetta.
Ecco che sono giunte le due E 424 delle immagini, la 113 navettata, per viaggiare sia con accelerati normali che soprattutto con reversibili di tipo antico, e la 068 con la sua caldaia Webasto, più che in tema col freddo di questi giorni, come è in tema il carro riscaldo che appare dietro alla 894 002, accesa, evidentemente attende di andare a fare qualche localino serale.
Dalle immagini si evince che ho tirato a rendere completa la dotazione del deposito in tutto e per tutto, si notano un carro per la cenere e le scorie, il carro riscaldo, un carro di carbone, insomma, non solo loco, nei depositi vi erano vari veicoli, un tempo, inutile fare un pigia pigia di locomotive che poi manco capita di usare tutte.
Abbiamo due Caimani e un 633 per la Cargo, due E 424 per servizi locali delle quali una atta ai navetta antichi, più due loco a vapore per servizi secondari, locali o brevi tradotte merci...
Ecco nella gelida serata vadese la 894 002 che fa pressione in attesa che l' E 424 davanti si sposti e le permetta di uscire col suo carro riscaldo, senz'altro è attesa alla testa di qualche locale a breve percorso, beh, i passeggeri viaggeranno caldi!!
Infine l'ultima immagine, la 835 ha appena manovrato questo carro carico di fascine...saranno per le accensioni delle vaporiere o per la stufa del CD? Ciao a tutti

[Mazinga76]

Come sempre i miei complimenti, Giacomo. Quanto all'osservanza del particolare momento climatico mostri di essere "sul pezzo".

[Thomas E444]

Ciao a tutti, al Doctor, bellissime le immagini della vaporiera con il carro riscaldo e nell'ultima immagine la 835 RR con il carro carico di legname e favoloso, mi piace.Ciao a tutti e alla prossima.