Lorenzo Baroni, giornalista delle riviste Special e Il Messaggero ci manda un'anteprima fotografica e le prime impressioni di pista a caldo della nuova Yamaha R1 2007.
Queste le impressioni di Lorenzo dopo il test: "La moto è molto bella da vedere e da guidare, il salto in avanti più grande si è avuto sul motore più rapido nella risposta al gas, più potente in alto e molto più forte e ricco di coppia ai medi regimi.
Da 4.000 a 8.000 giri l'aumento della coppia e della potenza è veramente notevole ma anche in alto i cavalli in più ci sono e si sentono sorpattuto con le marce alte. Un pò lunga la spaziatura delle prime due marce, mentre il cambio è più dolce e preciso. Il limitatore entra quando il contagiri segna 14.300 giri che in realtà sarebbero 13.750 giri effettivi.
Nettamente superiori le performance dell'impianto frenante dotato di 3 pistoncini e 4 pastiglie differenziate, più potente e infaticabile rispetto al precendete modello.
I
180cv erogati dal motore a 12.500 giri sono intesi in condizioni statiche quindi senza air box in pressione (
con airbox in pressione sono 189) che alla ruota dovrebbero essere quasi 160 con un intervallo di giri buoni molto ampio, e la moto in pista tra i 10.000 e i 14.000 di strumento spinge veramente forte.
Più stabile del precendete modello è anche un pò più dura da muovere e da inserire ma si può osare di più. Esce di serie con pneumatici Pirelli Diablo Corsa anche se abbiamo fatto alcuni turni in pista anche con le Supercorsa Pro. Nonostante i 35 gradi e oltre, le gomme si sono comportate benissimo e la moto è in grado di girare su tempi eccezionali."
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Yamaha R1 2007
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Originariamente Scritto da alfaomega 
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