Moto Guzzi Stelvio

[Autodelta85]

mmm "precedente gestione" diciamo che non esisteva una gestione erano messi veramente malissimo e quasi mi stupisco dei prodotti di oggi

La rinascita è avvenuta con Daniele Bandiera che una volta lontano da Torino è riuscito a fare risorgere l'altro grande marchio storico italiano.
Cmq è vero che l'immagine di Guzzi è più forte che mai all'estero (come sempre) ma la grande forza (e fortuna) di un marchio del genere sono i tanti guzzisi che bene o male curano la loro moto in maniera veramenet maniacale e sono uno zoccolo duro importantissimo per il marchio

Per come la vedo io ad oggi alla Guzzi manca un V2 a liquido e magari qualche kilo in meno su moto come Griso,Breva e Stelvio (la Norge è nata come moto "grassa")speriamo bene...anche se mi sembra che in questi ultimi mesi si sia perso tantissimo entusiasmo che c'era solo un paio di anni fa

Chiudo con una sigla :MGS-01 ... e chi ha orecchie per intendere intenda

[DESMO16]

La rinascita è avvenuta con Daniele Bandiera che una volta lontano da Torino è riuscito a fare risorgere l'altro grande marchio storico italiano.
Cmq è vero che l'immagine di Guzzi è più forte che mai all'estero (come sempre) ma la grande forza (e fortuna) di un marchio del genere sono i tanti guzzisi che bene o male curano la loro moto in maniera veramenet maniacale e sono uno zoccolo duro importantissimo per il marchio

se Guzzi si rinforza nella gamma e nei prodotti, direi che é proprio all'estero che conseguirà i risutati migliori, compatibilmente a possibilità di incremento della produzione; non immaginate quanto in certi paesi quanto siano pazzi della Guzzi.

Per come la vedo io ad oggi alla Guzzi manca un V2 a liquido e magari qualche kilo in meno su moto come Griso,Breva e Stelvio (la Norge è nata come moto "grassa")speriamo bene...anche se mi sembra che in questi ultimi mesi si sia perso tantissimo entusiasmo che c'era solo un paio di anni fa

si la dieta é proprio quella che più manca alle moto dell'aquila, in particolare il granitico serie grossa é pesantissimo.
So che a breve dovrebbero esserci novità importanti sui motori, tuttavia dovrebbero proporre l'entry level al mondo Guzzi con motori più performanti (magari l'850) oppure fare una cura ricostitutiva al 750cc un pò troppo fiacco, perché ha prestazioni pressoché identiche ad alcuni maxiscooter, tipo burgman.
Domanda: Bandiera é andato via?

Chiudo con una sigla :MGS-01 ... e chi ha orecchie per intendere intenda

già, mai capito perché ancora non hanno realizzato una derivata stradale, come fu la sportiva Daytona, che ancora sbavo quando la vedo

[Autodelta85]

L' ing. Bandiera (e mi piace sempre ricordarlo visto che è uno dei pochissimi Top manager ingegnere meccanico e che quindi sa di cosa parla quando parla di auto o moto) se non ricordo male è passato ad essere Direttore Generale Operations del Gruppo Piaggio e ha mantenuto la carica di amministratore delegato di Moto guzzi.
Al suo posto "operativo" in Guzzi ci hanno messo qualcuno a me ignoto...ma mi era bastato vedere il suo curriculum per mettermi le mani nei capelli

[DESMO16]

L' ing. Bandiera (e mi piace sempre ricordarlo visto che è uno dei pochissimi Top manager ingegnere meccanico e che quindi sa di cosa parla quando parla di auto o moto) se non ricordo male è passato ad essere Direttore Generale Operations del Gruppo Piaggio e ha mantenuto la carica di amministratore delegato di Moto guzzi.
Al suo posto "operativo" in Guzzi ci hanno messo qualcuno a me ignoto...ma mi era bastato vedere il suo curriculum per mettermi le mani nei capelli

speriamo non sia una mossa tattica in stile Fiat: proprio Bandiera spingeva per un nuovo motore

[NOKXIS]