Che senso ha?

[Marco Switar]

Che senso ha dichiarare che la MV Agusta 312 è in grado di raggiungere tale velocità, quando per toccare i 311 sono stati necessari una copertura speciale messa a punto dalla Pirelli, l'eliminazione degli specchietti, delle freccie, del portatarga e delle "saponette" della tuta?

[LucioFire]

beh parecchia gente che corre in pista toglie il portatarga e gli specchi...parecchi sostituiscono pure le cariìene per non rischiare di rovinarle

[Autodelta85]

Scritto da Marco Barretta

Che senso ha dichiarare che la MV Agusta 312 è in grado di raggiungere tale velocità, quando per toccare i 311 sono stati necessari una copertura speciale messa a punto dalla Pirelli, l'eliminazione gli specchietti, delle freccie, del portatarga e delle "saponette" della tuta?

Che senso ha che certi jap dichiarino la potenza max a 16.000 giri quando a fatica in circuito si arriva a 13.000?

in una parola: marketing

[Matteo B.]

Scritto da Autodelta85

Che senso ha che certi jap dichiarino la potenza max a 16.000 giri quando a fatica in circuito si arriva a 13.000?

in una parola: marketing

questa non la sapevo...mi spieghi?

[Autodelta85]

Era riferito alla R1...che Yamaha all'inizio ha sparato grosso sulle potenze e sui giri max

al banco e in pista non ha mai superato i 13.000 giri,insomma allineata alla concorrenza jap.

che complessivmìamente sia un mostro è un altro discorso

[Matteo B.]

Scritto da Autodelta85

Era riferito alla R1...che Yamaha all'inizio ha sparato grosso sulle potenze e sui giri max

al banco e in pista non ha mai superato i 13.000 giri,insomma allineata alla concorrenza jap.

che complessivmìamente sia un mostro è un altro discorso

non l'ho mai saputo.....non ti confonderai con la 600? col contagiri che arriva a 18 o 19k mi pare...

[Regazzoni]

Scritto da Marco Barretta

Che senso ha dichiarare che la MV Agusta 312 è in grado di raggiungere tale velocità, quando per toccare i 311 sono stati necessari una copertura speciale messa a punto dalla Pirelli, l'eliminazione degli specchietti, delle freccie, del portatarga e delle "saponette" della tuta?

Ha lo stesso senso per cui una nota casa internazionale vende "la macchina da 400 km/h", quando poi, per ottenerli, la macchina viene messa in condizioni di compromessa aerodinamica e aderenza, surriscaldamento del motore e l'impresa si può fare solo su autorizzazione della casa e in presenza di tecnici della stessa.

[Bender]

Scritto da Regazzoni

Ha lo stesso senso per cui una nota casa internazionale vende "la macchina da 400 km/h", quando poi, per ottenerli, la macchina viene messa in condizioni di compromessa aerodinamica e aderenza, surriscaldamento del motore e l'impresa si può fare solo su autorizzazione della casa e in presenza di tecnici della stessa.

Beh, non credo che a 311 km/h questa MV sia incollata all'asfalto.... per me non ha senso dicharare dati del genere.

[Autodelta85]

Scritto da Matteo B.

non l'ho mai saputo.....non ti confonderai con la 600? col contagiri che arriva a 18 o 19k mi pare...

la R6 me la ricordo per l'assurdità e non ci avevo mai fatto alcun caso a quanto dichiarato...la R1 la ritenevo in grado di prestazioni al limite della libido ma alla fine nessuno è mandrake

Cmq concordo con l'analisi di Regazzoni certi numeri sono soltanto per le riviste...scandalistiche aggiungo

[nunoHGT]

Mah peggio che le reviste scandalistiche !! possiamo parlare della Lambo superleggera che secondo la casa a un peso di 1330kg , (forse senza benzina e senza olio?, anzi completamente asciutta ? ) e poi il giornalista fa tutto un bello discorso sul rapporto tra CV/kg, non e altro che desinformazione...
http://www.autocarmagazine.co.uk/Car...eggera/224487/

Regazzoni, ci puoi arrivare a 400km/h solo con autorizzazione della casa???