Di quanto detto sul nurburgring bisogna aggiungere che le curve non sono piatte e levigate come in una classica pista ma presentano spesso imperfezioni, avvallamenti addirittura una parabolica è costituiata da lastroni in cemento trasversali rispetto al senso di marcia e le giunture non sono di certo millimetriche... Credo che il maggiore rigore della ducati potrebbe portarla in vantaggio anche se l'r1 ha le sue armi per controbattere. Direi che farebbero lo stesso tempo.



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