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Vecchio 07/06/08, 20.29   #11 (permalink)
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@coupè.....nostre fisse italiche..in giro per il mondo vende benissimo...
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Vecchio 07/06/08, 22.08   #12 (permalink)
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Spezzo una lancia in favore della tesi di Matteo B.: non si può chiedere una perfezione assoluta ad una moto concepita per essere usata due o tre anni ad un neopatentato che deve fare pratica e che poi venderà per passare ad altro.
Ah, no che stupido!
Per far pratica c'è l'R6 e dopo due anni si può passare al CBR 1000.
Teo, non capisci una sega di moto.
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BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»

Ultima modifica di EC2277 : 07/06/08 alle 22.10.
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Vecchio 07/06/08, 22.14   #13 (permalink)
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Cita:
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Ah, no che stupido!
Per far pratica c'è l'R6 e dopo due anni si può passare al CBR 1000.
...solo se sei un fermone scarso......

altrimenti se sei veramente bravo come dici al bar adesso ti sta chiamando Furusawa per salire sulla M1 di Lorenzo per un pò....


ovviamente il test è sulla Futa.....
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Vecchio 07/06/08, 22.17   #14 (permalink)
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Oppure ti contatta Domenicali per dare una mano a Stoner nello sviluppo della Desmosedici.
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Vecchio 07/06/08, 22.18   #15 (permalink)
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Scritto in origine da EC2277 Guarda il messaggio
Oppure ti contatta Domenicali per dare una mano a Stoner nello sviluppo della Desmosedici.
si, ma li rifiuti.....lavoro noioso...poca/nulla figa....
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Vecchio 07/06/08, 22.29   #16 (permalink)
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E stipendi bassi.
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Vecchio 07/06/08, 22.38   #17 (permalink)
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la voleva prendere un mio vicino in campagna e sono andato con lui a vederla
Una merda peggiore non potevano farla....piuttosto compro una RS125 depotenziata

Mi spiace Teo ma non difendere l'indifedibile anche i jappo certe volte fanno delle schifezze
Quoto, poi io non amo le moto giappo...
Comunque è vero noi motociclisti italiani (o almeno la maggior parte) non amiamo le "low cost" anche se alla fine tutte le raffinatezze che le nostre moto propongono non le sfruttiamo... Io sono tra questi, infatti preferirei 1000 volte un 125 depo (che poi ripotenziato non ha tanti cavalli di meno...) ma con componentistica di alta qualità piuttosto che questa...
__________________
Waiting for an Audi TT Roadster 2.0 TFSI...
November 2008...
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Vecchio 07/06/08, 22.40   #18 (permalink)
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E poi se uno vuole fare pratica c'è anche il monster depo...
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November 2008...
superkappa125 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/06/08, 08.08   #19 (permalink)
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Cita:
Scritto in origine da superkappa125 Guarda il messaggio
E poi se uno vuole fare pratica c'è anche il monster depo...
che ovviamente costa e pesa come il kawa...
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Ultima modifica di Matteo B. : 08/06/08 alle 08.33.
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Vecchio 08/06/08, 11.02   #20 (permalink)
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Cita:
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Quoto, poi io non amo le moto giappo...
Comunque è vero noi motociclisti italiani (o almeno la maggior parte) non amiamo le "low cost" anche se alla fine tutte le raffinatezze che le nostre moto propongono non le sfruttiamo... Io sono tra questi, infatti preferirei 1000 volte un 125 depo (che poi ripotenziato non ha tanti cavalli di meno...) ma con componentistica di alta qualità piuttosto che questa...
No...a me piacciono le moto "Low cost" e penso alle Beta che io adoro...costano un cazzo ma rendono.
A me fanno girare le palle queste prese per il culo: moto fatte per mercati come il sud-est asiatico e rivendute da noi con un forte marchio alle spalle.

Io in Malesia ho visto i catorci che giravano, non li auguro a nessuno...ma questa Kawa non ci va molto lontano,ve l'assicuro

Per carità quando c'è da imparare tutto fa brodo e la semplicità deve essere massima,ma piuttosto mi compro un usato (e badate bene che io non amo molto il mercato del'usato)

Vedramo che dirà il mercato,la CBR 125 (altra merda totale che disonorava il marchio Honda) non se l'è mai comprata nessuno e non perchè i 16enni sono tutti gasati e figli di papà e hanno sempre voluto la RS125 e la Mito,ma proprio perchè era una moto troppo "cheap"
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