Nuova Yamaha V-Max

[Autodelta85]

Scritto da superkappa125

Più che altro perchè trovo tutta questa potenza un po' fine a sè stessa, senza che possa essere realmente sfogata perchè poi tra le curve il peso e la luce a terra son quello che sono...

In qualche modo bisogna pure riempire i depliant pubblicitari.......

[superkappa125]

Scritto da Autodelta85

In qualche modo bisogna pure riempire i depliant pubblicitari.......

Ma poi può pure piacere, io non lo mtto in dubbio, ma io prima di comprarla devo prendere una botta bella forte... Più che altro perchè amo le moto sì sportive ma con classe, senza grafiche troppo elaborate, all'italiana insomma...

[TonyH]

Scritto da superkappa125

Più che altro perchè trovo tutta questa potenza un po' fine a sè stessa, senza che possa essere realmente sfogata perchè poi tra le curve il peso e la luce a terra son quello che sono...

ma tanto l'italico guidatore medio è solo buono ad aprire la manetta del gas in rettilineo...

[superkappa125]

Scritto da krestfallen

standing ovation per tonyh

per chi non lo sapesse, i giapponesi nel progettare le moto, soprattutto le ultimissime, si rifanno al mercato\consumatore italiano (cojone )

E io che mi continuavo a stupire di quanto tamarre fossero le sportive giappo... Viva le moto italiane, anche se costano un mutuo e vanno un po' meno!

[Regazzoni]

A me le custom non danno in generale problemi agli occhi e anzi molte mi piacciono, specialmente se originali e rilette (bene e con gusto) in modo moderno.

Ma sinceramente guardando questa, la prima cosa che mi viene in mente è... l'obesità stile USA.

[superkappa125]

Scritto da krestfallen

ducati sta avanti a tutti nel segmento ~600 con la nuova 696, per non parlare di cose tipo S4Rs o vabbè sua maestà 1098...
aprilia si sta riprendendo, shiver e dorsoduro sono due ottime moto, senza contare la nuova sbk 4 cilindri che credo farà paura se ci ricordiamo l'esperienza nelle corse della casa di Noale..
morini.. vabbè neanche commento, fa MISSILI, a partire dalla 9 e mezzo alla corsaro
mv... devo proprio?

bimota e vyrus sono la massima espressione dell'ingegneria italiana, le ghezzi brian sono artigianali e guzzi è un concetto a sè, quindi si curano poco del mercato, ma le moto italiane sono inferiori solo nel prezzo, e neanche troppo viste le dotazioni! il fatto è che il 99% dei motociclisti non ci capisce niente.... e lo dico da possessore di kawa, per una semplice questione economica

Che modello hai?

Comunque riguardo a guzzi temo che durerà poco. Su motociclismo di questo mese dice che le immatricolazioni in italia sono state solo poco più di 3000 e che il modello più venduto è la "giurassica" nevada 750. Il management spera che la nuova V7 classic con le sue linee retrò sollevi la situazione, se no è un macello ...

Per aprilia oggi ho visto la dorsoduro e devo dire che mi ha impressionato, davvero bella... Lei e la monster sono le due candidate a mia prossima moto... Quanto alla shiver ho letto la prova contro la street triple e, purtroppo non regge il confronto, ma come stile è decisamente più interessante della triumph...

La corsaro è veramente bella, se ci fosse depo sarebbe da paura... Ma un 1200 con 140 cv è un po' difficile da depotenziare... La 9 e mezzo è molto bella, ma preferisco la ducati...

[Starboy]

Scritto da superkappa125

Che modello hai?

Comunque riguardo a guzzi temo che durerà poco. Su motociclismo di questo mese dice che le immatricolazioni in italia sono state solo poco più di 3000 e che il modello più venduto è la "giurassica" nevada 750. Il management spera che la nuova V7 classic con le sue linee retrò sollevi la situazione, se no è un macello ...

Per aprilia oggi ho visto la dorsoduro e devo dire che mi ha impressionato, davvero bella... Lei e la monster sono le due candidate a mia prossima moto... Quanto alla shiver ho letto la prova contro la street triple e, purtroppo non regge il confronto, ma come stile è decisamente più interessante della triumph...

La corsaro è veramente bella, se ci fosse depo sarebbe da paura... Ma un 1200 con 140 cv è un po' difficile da depotenziare... La 9 e mezzo è molto bella, ma preferisco la ducati...

L'errore della Guzzi è il voler riproporre in tutte le salse il motore bilicindrico a V.
Quando arriverà un quattro in linea stile MV?

[superkappa125]

Scritto da Starboy

L'errore della Guzzi è il voler riproporre in tutte le salse il motore bilicindrico a V.
Quando arriverà un quattro in linea stile MV?

Vero, me lo ha fatto notare l'altro giorno mio padre, mentre stavo leggendo un articolo sulla guzzi V7, lui ha detto:_ Ma hanno ancora quei polmoni a vu???_
Ed è stato inutile fargli notare che ora sono motori moderni e performanti e che anche BMW col boxer e Ducati col desmo ad aria hanno gli stessi motori da sempre...

[superkappa125]

Scritto da krestfallen

kawa er6n

Bellina davvero, una delle poche giappo davvero aggraziata e che, pur essendo economica, non lo dimostra...

[superkappa125]

Scritto da krestfallen

il guzzista non accetta altre motorizzazioni



secondo me il miglior compromesso prezzo\qualità\moto da tutti i giorni\giretto della domenica.. sapessi in quanti m'hanno detto "ehhh 72cv che schifo".. gli stessi non sapevano darmi una definizione di cavalli.. buffo no?

Il guzzista deve capire che se vuole continuare a girare su una moto dell'aquila deve accettare compromessi, come i porschisti col tempo sono arrivati a capire che cayman, boxster e (purtroppo) pure cayenne sono porsche tanto deve fare il guzzista, che se no la guzzi rischia di fare come la porsche degli anni 90' giusto per rimanere in tema...


Comunque hai ragione, 72 cv bastano ed avanzano, anzi, ti perrmettono anche di girare in città senza consumare troppo e dover stare troppo attento a quanto gas dai... Alla fine quando uno ha un monster o una moto di quel genere bastano per divertirsi anche su qualche tornantino...