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| Moto Discutere su ciò che concerne le moto |
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| | #21 (permalink) |
| Leader del campionato Data registrazione: 29/02/08 Località: Milano
Messaggi: 1.462
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Beh meglio questo del fallimento e poi non dico di sostituire il classico bicilindrico, ma di affiancarlo, come ha fatto BMW con le serie K e G...
__________________ Waiting for an Audi TT Roadster 2.0 TFSI... November 2008... |
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| | #22 (permalink) |
| HALL OF FAME Amministratore Data registrazione: 29/11/03
Messaggi: 19.177
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Il bicilindrico è una grande conquista ingegneristica italiana,ancor prima di essere un modello storico di moto guzzi Alla Guzzi manca un V2 raffreddato a liquido...a che kaiser serve un 4 cilindri da 1xx cv? A nulla. Se uno vuole dei cavalli ci sono 100.000 marchi a cui guardare. Mi potete dire che Guzzi potrebbe spingere un po su moto "sportive" ma per il segmento in cui è fa benissimo a tenere il cardano (altro grande orgoglio ingegneristico ormai perduto) e il V2...che poi tanto merdone non è visto che è stato il primo motore al mondo omologato €3 |
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| | #23 (permalink) |
| Leader del campionato Data registrazione: 17/11/06
Messaggi: 1.050
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Appunto! Il problema è proprio questo: la gente guarda ad altri marchi e non alla Moto Guzzi. La Guzzi si è fossilizzata con questi motori a V, non hanno fascino, sanno di vecchio Poi ricordiamoci che a Mandello c'è una grande tradizione di mono e pluricilindrici. Chi non ricorda la Guzzi 500 a 8 cilindri?? |
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| | #24 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 19/03/03 Località: genova
Messaggi: 11.076
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Chissa perche' il bicilindrico Guzzi e' vecchio e muffoso ed il boxer BMW (che mi ritrovo anche sulla Ural ) invece e' stylish ed heritage... |
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| | #25 (permalink) | |
| Leader del campionato Data registrazione: 17/11/06
Messaggi: 1.050
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Comunque certe Bmw sono proprio inguardabili, come la custom con motore boxer r 1200 c. C'è da dire che i tedeschi hanno saputo rinnovarsi proponendo molte monocilindriche o 4 in linea | |
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| | #26 (permalink) | |
| HALL OF FAME Amministratore Data registrazione: 29/11/03
Messaggi: 19.177
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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| | #27 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 19.888
Nominated 1 Time in 1 Post TOTW/F/M Award(s): 1 | Decidete un nuvo titolo per la discussione.
__________________ __________ ___work_in_progress___
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| | #28 (permalink) |
| Giovane Promessa Data registrazione: 11/05/04 Località: Brescia
Messaggi: 425
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | secondo me, la nuova V-max è proprio la trasposizione odierna di quello che fu la sua mamma nel '85...mega-potenza (140 cv la progenitrice) e linea cattiva (anche se per me un po' tora)... Cmq è un bel dragsteer ma dato che è limitata ai 230 kmh (e soprattutto col peso che detiene)nn ha (giustamente) ambizioni da supersport o sporturing...secondo me rientra nella categoria della Rocket III...dei trattori su 2 ruote con una ottima agilità (in moto, ovviamente) rispetto alla masse e dimensioni.... Piccolo O.T....le guzzi sono moto fantastiche, ma difficili da capire e da portare.....nn ne sentirai mai parlare bene al bar, per quei discorsi ci sono le giappo che cambiano modello ogni anno (felici loro di perdere 1500 euro di valore ogni 12 mesi)....ma il V2 nn si tocca..e definirlo un polmone significa che nn ne hai mai guidato uno o che nn hai capito il tipo di moto!! |
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| | #29 (permalink) | ||
| Leader del campionato Data registrazione: 29/02/08 Località: Milano
Messaggi: 1.462
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Mi sa che sono stato frainteso: Citazione:
Citazione:
Con questo chiedo scusa ai mod e chiudo l'ot...
__________________ Waiting for an Audi TT Roadster 2.0 TFSI... November 2008... | ||
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