vabbè dai mica possiamo concordare su tutto, un passetto alla volta![]()
Non ho ASSOLUTAMENTE la minima idea di cosa siano 150cv su una moto, lo ammetto.
Non ho nemmeno idea di cosa sia una moto, dato che il velocipede a due ruote + prestante che abbia provato è ancora il Ciao del nonno di un mio amico delle medie, che io e lui fregammo una volta dal box per fare i cretini al Parco Lambro a Milano.
Ma la sostanza del discorso non cambia: i cavalli che meno si usano sono quelli che più ingolosiscono.... non vedo nulla di male in questo, si chiama "passione" e se non ce l'avessimo non saremmo qui a scrivere. Anche se al massimo della nostra abilità noi non riuscissimo a sfruttarne più di una quarantina, di ciucci.
E sta Monster, in relazione oltretutto a quello che costa, ingolosisce poco....
la verità è che siamo abituati alle giappe, soprattutto i 600 vuoti in basso e con 100cv, quelli sono autentici cessi motoristici... anche il mio metro di valutazione è condizionato da queste potenze, che però sono fittizie perché non si guidano e le devi tenere a 8.000 giri, quindi consumano pure un casino
voi dite che i cavalli non li sfruttate nemmeno in macchina...vi do ragione...ma qualche "apertura" non la fate mai ....con i rapporti bassi i cv si sfruttano lo stesso e non si raggiungono velocità astronomiche!
La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
Quoto, quoto, quoto.
Io di anni ne ho 23quindi parlo con cognizione.
Il paragone con le auto non regge: tutta un'altra storia, con la moto se apri ti sdrai punto e stop, non c'è ESP/quattro gomme/ASR a pararti il culo.
E per sdraiarsi in moto bastano 80-90 cavalli giusti. Poi chiaro, se la usi per fare il figo in terza senza db-killer può averne anche 200 di cavalli.
Io mi diverto di più a "fare il figo" sui tornanti, tra le curve, dove i vari "maioc'hocentosettantacavallichepoiconlairboxinpre ssionesonduecento" manco vanno...
Sono però d'accordo con chi dice che ste moto dovrebbero costare un pò meno.
Oo==oooo==oO
Audi Driver, Monster S2R Rider, ///M Lover
A che ti riferisci al mio avatar??? Comunque ne vado fierissimo del mio Kappino, dimostrazione lampante che per divertirsi bastano una 28ina di cavalli e una mulattiera bella impestata:twisted:
Comunque tornando al monster, bisogna considerare che il top di gamma sarà quella col motore 1098 (sempre che non sia una bufala ma non credo...) quindi direi che 95cv bastano e avanzano... Per quanto mi riguarda sbavo pure per i 68 alla ruota della 696...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
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