Cazzo in quei dettagli è identica alla 990 SMT di papàanche le posizioni delle viti
Cazzo in quei dettagli è identica alla 990 SMT di papàanche le posizioni delle viti
花は桜木人は武士
E' affidabile questa? A me puzza di multistrada vecchio tunizzato..
questa di infomotori (ça va sans dire..) tremenda..
per me la più attendibile è questa:
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Spero che non sia cosi
altre foto Foto Spia Ducati Open Road (Multistrada) 2010 - 1/4
"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell
mah, più che gs me la vedo concorrente di ktm o di triumph
Noooo speriamo non sia quella...(cmq non mi pare)
Si, si. Questo è decisamente un tarocco.![]()
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"Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso
Mi sembra più tendente a Ipermotard che a GS!!!!
Le 5 iniezioni hanno questo scopo:
- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage
- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi
- main: principale..... - Tre bocchette tonde
- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero
- last: favorire la rigenerazione del DPF
Motociclismo di questo mese ha proposto una ricostruzione, in rete sono riuscito a trovare giusto la copertina
La vecchia Multistrada è indubbiamente una moto fantastica, soprattutto fra le curve, ma esteticamente, permettemelo, è a livello della Multipla. Un altro difetto, almeno per me, è il motore fin troppo potente e brusco, una cilindrata più contenuta le avrebbe permesso di far più concorrenza alle moto "totali" prodotte dai giappo.
Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.
e quando mai moto-cazzata-ciclismo ci ha preso?Più di un anno fa davano per finita una MV di media cilindrata quando invece era un manichino di legno...e Tamburini ha pure mollato il amrchio
Sono d'accordo con te...ma la 620 c'era...perccato che "eh ma non ha potenza" "eh ma che polmone" "eh ma è vuota"![]()
花は桜木人は武士
riporto così è più comodo..
boh.. aspetto ad esprimere pareri
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