[Topic Ufficiale] Honda VFR 1200 2010

[Matteo B.]

Faccio il bastard inside e vado un attimo OT

A PD ho visto in vendita una SPLENDIDA Yamaha RVZ 500, la parente in alluminio della nostra RD 500. Vogliono 8000 euri, da immatricolare chiaramente essendo importata Jap, con solo 11K km (il mio socio ne capisce abbastanza e conferma che se non sono quelli sono pochissimi in più).
Questa però, al contrario della cugina e della cuginetta 350, non da diritto al voucher per "il vestito di legno su misura"
Scherzi a parte, vi dirò che per una 30ina di secondi mi è venuta voglia...

li vale tutti ma cmq è veramente roba "JDM bitch" (da superappassionato di quel genere di prodotto solo per il mercato jap)

..tipo me.....

cmq diciamo che ormai quelle moto il 100% delle prestazioni non gliele si chiedono più..molto meno. si rischia come andare con la moto attuale o lo scooter. la soddisfazione è possederla.

OT: ragazzi a me i jap piacciono per la tecnica e per i prezzi umani. se guardo al marchio è ovvio che i 3 tedeschi e qualcosa di italiano (per nostalgia) possono coprire tutte le necessità e soddisfare le voglie.

ma dato che a me piace la tecnica.....

[Matteo B.]

C.V.D.
costa (FORSE) 500 euri più di un GS , MA NON VA SULLO STERRATO

da motoblog.it

Honda Italia ha annunciato il prezzo della VFR1200F, la nuova road-sport della Casa alata: 15.500 euro franco concessionario. L’acquirente potrà inoltre sfruttare un gratuito ed esclusivo “pacchetto” Premium, composto da una garanzia integrale triennale ed un programma di manutenzione che prevede l’effettuazione dei tagliandi unicamente ogni 12.000 km (rispetto ai 6mila consueti).

“Questa VFR1200F, ’”Ammiraglia Tecnologica” di Casa Honda, rappresenta un vero e proprio “nuovo genere di moto” - spiega Vito Cicchetti, Sales General Director di Honda Italia - Ci siamo quindi impegnati a proporre a tutti gli appassionati un prodotto innovativo che, oltre al design ed alla tecnologia d’avanguardia, potesse vantare anche un prezzo d’acquisto e costi di gestione senza confronti”.

In vendita da Gennaio 2010, questa splendida moto con propulsore V4 di 76° dalla grande fluidità d’erogazione, telaio e forcellone monobraccio in alluminio e cambio a 6 rapporti con rivoluzionaria trasmissione cardanica, disporrà quindi di numerosi benefits - sia in fase di acquisto che post-vendita.

Notare Fabrizio Corona & Belen Rodriguez come testimonial
(questa foto la dice lunga su "chi conti davvero" da certe parti...)

[Dannatio]

Ohi....Proprio non riesce a piacermi sta moto.....

[Autodelta85]

Tolto il controllino a 1000km la manutenzione è davvero bassa.
La moto d'altronde è fatta per macinare km ma vedo spesso moto rivendute con 5/6000km al massimo, alcuni IMHO nemmeno faranno il primo vero tagliandone dei 12000

[Matteo B.]

Tolto il controllino a 1000km la manutenzione è davvero bassa.

ci vuole ENGINEERING per far certe cose. sui forum USA (visti i tagliandi della vecchia) già la accusavano di essere costosa di manutenzione.spiazzati subito.

quello che il cliente contesta lo correggono sempre. sono pazzeschi. hanno un focus precisissimo sui feedback in giro per il mondo.

non piaceva il vtec e i costi dei tagliandi? VIA

poca potenza rispetto alle maxi sporttourer? ECCO POTENZA

si vorrebbe la praticità del cardano ma senza i difetti di guida? ECCO (da verificare ma pare sia così)

[Cosimo]

questa e il bestione ducati (che voglio rivedere però dopo un po') tecnologicamente sono le uniche due moto di una generazione avanti rispetto alle altre.

Sono curioso di vedere come verranno accolte in italia

[Autodelta85]

Su motoblog i colti commentatori si sono già scatenati ovviamente costa troppo per essere "una giapponese" però ho paura chela gente abbia in testa che una honda debba costare tra gli 8 e gli 11.000€, oltre non ne vale la pena

[superkappa125]

Devo dire che la sto rivalutando parecchio, soprattutto stilisticamente... Però sono 16500€ di listino, mica vorrete lasciarci quel marmittone orrendo, vè?

[Matteo B.]

Su motoblog i colti commentatori si sono già scatenati ovviamente costa troppo per essere "una giapponese" però ho paura chela gente abbia in testa che una honda debba costare tra gli 8 e gli 11.000€, oltre non ne vale la pena

qui in Italia....paese del GS .......

12.000 pezzi all'anno, altro che balle

@ SK :15.500

[Autodelta85]

mica vorrete lasciarci quel marmittone orrendo, vè?

Facciamoci l'abitudine perchè tanto col passare del tempo avremo marmitte sempre più ciccione, ingombranti e pure bruttine visto che ahimè quella cromatura è impossibile tenerla pulita e immacolata per sempre