La
Yamaha Super Ténéré, che abbiamo già visto
sotto forma di originale prototipo con carenatura in... stoffa, è ormai pronta a poggiare le sue ruote tassellate sui terreni più impervi del mondo. Come testimoniato dal
minisito dedicato, manca veramente poco alle presentazione ufficiale della nuova tuttoterreno giapponese, il ritorno di un nome storico che andrà ad affiancare la sorellina
XT660Z Ténéré che abbiamo già avuto il piacere di testare.
Come già anticipato, la Super Ténéré adotta un motore
bicilindrico frontemarcia di circa 1.000 cc, arricchito da una buona dose di elettronica. A partire dal
controllo elettronico dell'acceleratore Yamaha YCC-T, che adegua la risposta del motore sia alle informazioni provenienti dalla manopola del gas che alle condizioni di utilizzo. Non manca un sistema frenante all'altezza: l'
ABS sportivo viene abbinato alla
frenata combinata UBS, per decelerazioni composte e potenti anche su superfici non propriamente regolari. Da brava "signora della sabbia", la Yamaha Super Ténéré adotta il controllo di trazione, optional sempre più amato dalle Case (leggasi
Ducati Multistrada 1200, ad esempio), oltre ad una
trasmissione finale a cardano che garantisce maggior affidabilità rispetto alla tradizionale catena.
Si preannuncia un modello capace di
sovvertire le regole del segmento, portando una ventata di tecnologia per gli amanti dell'enduro ai massimi livelli. Confermeremo la prima impressione durante il Test Ride.
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Yamaha Super Ténéré
Rispondi Citando
Originariamente Scritto da Cosimo 
che vogliono fare tutto...ma stringi stringi non fanno nulla 
mi ricordano troppo la GS 1200 
)
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