L'altra mia passione...

[AleRPM]

È nata dopo quella per le auto (datata verso i 3 anni di vita), diciamo dai 12 in poi, quando ho intuito che avrei potuto avere un motorino...

Ora da due anni ho una favolosa TDM900, con la quale ho già percorso 30k km e che non smette mai di darmi soddisfazioni. Guida dentro Roma, sparate domenicali, vacanze in coppie e con borse e da domenica scorsa...anche pista! È stata la mia prima volta in moto e devo dire che è bellissimo; avessi i soldi mi comprerei una 600 da stargare e dedicare solo all'uso pista.
Questo qui sotto sono io in azione

[Dannatio]

È nata dopo quella per le auto (datata verso i 3 anni di vita), diciamo dai 12 in poi, quando ho intuito che avrei potuto avere un motorino...

Ora da due anni ho una favolosa TDM900, con la quale ho già percorso 30k km e che non smette mai di darmi soddisfazioni. Guida dentro Roma, sparate domenicali, vacanze in coppie e con borse e da domenica scorsa...anche pista! È stata la mia prima volta in moto e devo dire che è bellissimo; avessi i soldi mi comprerei una 600 da stargare e dedicare solo all'uso pista.
Questo qui sotto sono io in azione

Congratulescions!!!!

Io qui alle epoche beate......con la prima delle 2 916 da me possedute e amate.



Ora per raggiunti limiti di età guido un tafanario Bavarese nero...... usatissimo e scorbuticheggiante!!
Ma il mio Cuore è Desmodromico.

[AleRPM]

Ah che bella la 916...pura e grintosa come dovrebbe essere una moto. Da ragazzino avevo la Mito EV e mi sentivo molto onorato di girare su una moto che ne replicava le forme La seconda che hai avuto che versione era? Cmq, a proposito di cuore desmodromico, sono andato a provare la nuova Multistrada...ti dico solo, mammamia!! Il tafanario attuale sarebbe un vecchio GS o un RT?

[Dannatio]

Ah che bella la 916...pura e grintosa come dovrebbe essere una moto. Da ragazzino avevo la Mito EV e mi sentivo molto onorato di girare su una moto che ne replicava le forme La seconda che hai avuto che versione era? Cmq, a proposito di cuore desmodromico, sono andato a provare la nuova Multistrada...ti dico solo, mammamia!! Il tafanario attuale sarebbe un vecchio GS o un RT?

Entrambe prime versioni 916 S, 114cv..... monoposto.

Qui ero alla presentazione/prova della 1098 a Varano..... li ho capito che le moto attuali sono semplicemente esagerate, almeno per quanto mi riguarda.... e che sono diventate tremendamente...." piccole".



Attualmente ho sto catorcione qui

[AleRPM]

Bè, rispetto alle tue gloriose 916 ora le sportive sono tutte molto più piccole e molto più raccolte. L'altro giorno ho scambiato una Triumph 675 Daytona per una 125...Sono d'accordo con te sulle potenze esagerate...le attuali 1000 per strada sono fuori luogo, ma le 600 anche per la pista vanno più che bene. Considera che ero a Vallelunga in un turno neofiti ed ho visto diversa gente con 1000 da oltre 15000€ che non dava neanche tutta la manetta..ma dico, che te la compri a fare allora? Ti dico solo che io col TDM (non proprio originale) ho superato in tutti i modi gente con moto molto più specialistiche della mia..il problema è che ci sono sempre più motociclisti da bar secondo me. Potessi..una bella Ninja 636 usata, carene in vestroresina, radiata e stargata, carrello e via

[superkappa125]

Il TDM in pista è roba da pochi eletti! Complimenti!

Anch'io al momento sono motorizzato con un tafanario bavarese, solo molto più vecchio e molto più inaffidabile.

[AleRPM]

Il TDM in pista è roba da pochi eletti! Complimenti!

Anch'io al momento sono motorizzato con un tafanario bavarese, solo molto più vecchio e molto più inaffidabile.

Grazie

Quanto più vecchio? Cos'è un R 80?

[kat]

Io invece mi do allo sporco anche se ultimamente mi vien voglia di passare alle ruote lisce con un motard


Ho anche una bmw r850r,un pò meno emozionante dell'husqvarna direi

[AleRPM]

ammazza...visto come la usi l'Husky ti converrebbe prendere una moto da trial

[kat]

ammazza...visto come la usi l'Husky ti converrebbe prendere una moto da trial

Mah su una rampa così un trial sarebbe sprecato e farlo con l'husky è molto più semplice di quel che sembra dalla foto