Dunque riflettevo sul fatto che una moto mette a contatto il conducente con l'ambiente esterno, senza offrire protezione. Allora pensavo ad un piccolo compressore da disporre nella V del telaio prima del motore, che potesse produrre aria fredda ed una resistenza, dopo la V del telaio, che potesse invece produrre aria calda, a seconda delle necessita'.
Entrambi i flussi (o l'uno o l'altro naturalmente) sarebbero incanalati presso una piccola valvola di sfogo in alto appena dietro il serbatoio. A questa valvola verrebbe attaccato un piccolo tubo in gomma che sporge dalla tuta, un tubo che incanala l'aria calda o fredda (a seconda delle necessita') nei canali interni della tuta, per trovare lo sgogo appena sotto il mento.
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
Francesco 8)



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