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Vecchio 20/01/08, 21.52   #1 (permalink)
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Predefinito Anabbaglianti bruciati

facciamo un po di chiarezza...cosa si rischia in Italia ad andare in giro col famosissimo "faro ciecato ? "

non ci sto capendo + nulla,c'è chi mi dice che è obbligatorio girare con un kit di sostituzione mentre io sapevo che è una cosa obbligatoria solo per la Svizzera e l'Austria

la mia ragazza va in giro da un po con un anabbagliante andato e uno stop posteriore bruciato
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Vecchio 20/01/08, 22.16   #2 (permalink)
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Predefinito Re: Anabbaglianti bruciati

Io sono rimasto alla multa,ma erano lire (per giunta anche la punto dei caramba era senza una posizione dietro)
Credo partano un paio di punti.....
Ricki,cambiagliela tu....nn farla andare in giro cosi,almeno davanti
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"Ci farò un salvadanaio con la tua testa"
disse l'UOMOMAZZA a chuck norris
sarge non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20/01/08, 22.43   #3 (permalink)
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Predefinito Re: Anabbaglianti bruciati

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Scritto in origine da sarge Guarda il messaggio
Io sono rimasto alla multa,ma erano lire (per giunta anche la punto dei caramba era senza una posizione dietro)
Credo partano un paio di punti.....
Ricki,cambiagliela tu....nn farla andare in giro cosi,almeno davanti
Lasciamo perdere...ti dico che tra lei e sua mamma sono rimaste 1 anno e mezzo senza liquido tergivetri,se non tiravo fuori 5€ io erano ancora li a dover lavare i vetri con la canna ogni volta che pioveva sporco; per non parlare del loro vicino nonchè "guru" che è stato 2 settimane senza anabbaglianti perchè "tanto fra poco faccio il tagliando e me le cambiano loro"...no comment e non vado oltre

No cmq ieri volevano andare dall'elettrauto ma era chiuso per cessata attività (sti meccanici di apese da 3 soldini) io non ci metto mano,mi sono rotto il caxxo di essere criticato tutte le volte che "metto le mani su qualcosa" e questo vale per la morosa come per i miei genitori...se si fidano di me bene,se no amen cacciano fuori un sacco di soldi inutilmente
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Vecchio 20/01/08, 22.53   #4 (permalink)
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Predefinito Re: Anabbaglianti bruciati

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Scritto in origine da Autodelta85 Guarda il messaggio
No cmq ieri volevano andare dall'elettrauto ma era chiuso per cessata attività (sti meccanici di apese da 3 soldini) io non ci metto mano,mi sono rotto il caxxo di essere criticato tutte le volte che "metto le mani su qualcosa" e questo vale per la morosa come per i miei genitori...se si fidano di me bene,se no amen cacciano fuori un sacco di soldi inutilmente
Come ti capisco, ho lo stesso problema con mio padre...
Dodicicilindri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21/01/08, 12.23   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Anabbaglianti bruciati

Mmm dovremmo cambiarli noi,ma non so assolutamente quali comprare!!!!?? cosa prendo per una Corsa 1.0 del 2002?

boh sono un niubbo totale nei fare da auto
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Vecchio 21/01/08, 12.37   #6 (permalink)
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Predefinito Re: Anabbaglianti bruciati

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facciamo un po di chiarezza...cosa si rischia in Italia ad andare in giro col famosissimo "faro ciecato ? "

non ci sto capendo + nulla,c'è chi mi dice che è obbligatorio girare con un kit di sostituzione mentre io sapevo che è una cosa obbligatoria solo per la Svizzera e l'Austria

la mia ragazza va in giro da un po con un anabbagliante andato e uno stop posteriore bruciato
Ma stiamo scherzando???

Andare in giro con STOP non funzionante è da criminali, vi è mai capitato di avere davanti una vettura con TUTTI gli stop bruciati, non si capisce più nulla rischi di tamponalo ad ogni inchiodata.

Questo è solo uno, va beh che centra ; appppppparte il fatto che essendo la sfiga perfettamente vendente e non cieca come la sua amica fortuna ti si può bruciare anche l'altro improvisamente, poi quello funzionante potrebbe essere coperto da altro veicolo quindi non visibile e il poveraccio che ti sta dietro.........


Quanto all'anabbagliante, anche se: ....... tanto io col buio non guido mai....
con la nebbia che sta facendo in questi giorni.

Chisssssssenenfrega della multa e dei punti, qui è il proprio popò che deve essere tutelato.

Il bello è che la gente s'indebita a vita per l'auto nuova: ........ma però è sicura, ha 22.759 stelle nei test.........
....e poi gira senza fanali
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Vecchio 21/01/08, 12.39   #7 (permalink)
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Mmm dovremmo cambiarli noi,ma non so assolutamente quali comprare!!!!?? cosa prendo per una Corsa 1.0 del 2002?

boh sono un niubbo totale nei fare da auto
Se vai in un Norauto o simile hanno la tabella........
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Vecchio 21/01/08, 12.52   #8 (permalink)
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facciamo un po di chiarezza...cosa si rischia in Italia ad andare in giro col famosissimo "faro ciecato ? "

rischi di non vedere chi ti sta davanti... un pedone, un animale, un muretto, una scarpata.
per lo stop rischi di non essere visto. dal ciclista al camionista!

poi fai tu.
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"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"
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Vecchio 21/01/08, 13.51   #9 (permalink)
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Su quali lampade comprare, c'è scritto sul libretto e c'è scritto sulla lampadina, se è facile smontarle e si ha un quarto d'ora libero per farlo.
Per abbaglianti anabbaglianti si deve cercare una sigla con l'H (H1, H7, HB3 ecc), mentre per le posteriori si va dalla P, alla W ad altre sigle.

Riguardo alla sostituzione, da ricordi vaghi in fase di patentamento, ricordo che al posteriore non è un infrazione avere una o entrambe le posizioni spente (anche se è alquanto folle, specialmente la seconda), mentre è assolutamente obbligatorio avere gli stop regolarmente funzionanti.
Per gli abbaglianti ammetto di non sapere come funziona. Di per se la presenza delle luci di posizione obbligatoriamente funzionanti, fa si che, in caso di rottura di un anabbagliante, la vettura e il suo ingombro siano comunque percepibili.
Ma non so se questo protegge da beccarsi una multa.
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_____________work_in_progress___
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Vecchio 21/01/08, 16.15   #10 (permalink)
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Scritto in origine da Regazzoni Guarda il messaggio
Per abbaglianti anabbaglianti si deve cercare una sigla con l'H (H1, H7, HB3 ecc), mentre per le posteriori si va dalla P, alla W ad altre sigle.
Lo pensavo anche io...eppure non si fa menzione sul libro di uso e manutenzione,Opel di merda
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