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Nissan (Gruppo Renault-Nissan)

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Vecchio 16/05/08, 18.05   #1361 (permalink)
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Scritto da F40 LeMans Visualizza messaggio
potrebbe risentirne il prezzo di listino?

(se così fosse IMHO, fare una previsione al +2011 è tanta robina (per conto mio), intaprendere un così grosso investimento, quando la concorrenza Porsche potrebbe attuire ad abbassare un domani il prezzo di una bella fetta %, con un prodotto ancora migliore di 997)
Alzare il prezzo quando si alza la produzione lo si fa solo per... fare ancora più soldi.
Infatti le economie di scala ti fanno costare la macchina uguale o meno e gli ammortamenti dei nuovi impianti non vanno a pesare sul solo nuovo prodotto.

Se con una operazione come quella di cui fantasticavo prima fai corrispondere un aumento di listino (aumento serio, non 3-4%), allora vuol dire che sei già sicuro di vendere di brutto e ci vuoi lucrare ulteriormente sopra.
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Vecchio 16/05/08, 20.10   #1362 (permalink)
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Scritto da Regazzoni Visualizza messaggio
Alzare il prezzo quando si alza la produzione lo si fa solo per... fare ancora più soldi.
Infatti le economie di scala ti fanno costare la macchina uguale o meno e gli ammortamenti dei nuovi impianti non vanno a pesare sul solo nuovo prodotto.

Se con una operazione come quella di cui fantasticavo prima fai corrispondere un aumento di listino (aumento serio, non 3-4%), allora vuol dire che sei già sicuro di vendere di brutto e ci vuoi lucrare ulteriormente sopra.
ok. allora dimmi come/cosa si potrebbe verificare per te SE succedesse questo, quando accanto una possibile 998 Turbo fosse in futuro disponibile a 115.000 € con un pacchetto ben più prestaz. della 997 e un nuovo styling.
La gente per te da chi entrarà maggiormente in concessionaria?
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Vecchio 16/05/08, 20.21   #1363 (permalink)
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Scritto da F40 LeMans Visualizza messaggio
ok. allora dimmi come/cosa si potrebbe verificare per te SE succedesse questo, quando accanto una possibile 998 Turbo fosse in futuro disponibile a 115.000 € con un pacchetto ben più prestaz. della 997 e un nuovo styling.
La gente per te da chi entrarà maggiormente in concessionaria?
Su 911 un nuovo restyling non influenza quasi niente. E' una pratica talmente inflazionata per Porsche che quasi non ci si fa più caso.

Svariate decine di € in meno? La domanda sarebbe "Perchè lo fanno?": crisi di vendite? improvvisa generosità? trasformazione di Porsche in una Onlus?
In tutti i casi, non credo che GT-R, con le carte messe sul tavolo e il gradimento mostrato di recente, potrebbe venirne soffocata.
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Vecchio 16/05/08, 20.26   #1364 (permalink)
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aggiungo una piccola constatazione a tutti i vostri discorsi.
Oggi , dopo aver avvistato una 8c, mi son trovato davanti un bel carrera s nero nuovo di pacca. (poi dicono che abito in una provincia depressa..)
Andando a passo d'uomo ho notato che l'80% delle giovani donzelle si girano e sorridono come per magia. Pensavo fosse un luogo comune, ma i fatti purtroppo mi cosano..
Imho andrà meno della jappo, ma, per una gran fetta di acquirenti, il suo lavoro lo fa egregiamente
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Vecchio 16/05/08, 20.29   #1365 (permalink)
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pezzi di 8c...?
500?
1000 con la spider?

stiamo parlando di qualcosa che non c'entra nulla con porsche e gt-r

EDIT: intendi la porsche?

dalle mie parti non si gira più nessuno davanti al Carrera
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Vecchio 16/05/08, 21.08   #1366 (permalink)
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Scritto da Cosimo Visualizza messaggio
Andando a passo d'uomo ho notato che l'80% delle giovani donzelle si girano e sorridono come per magia. Pensavo fosse un luogo comune, ma i fatti purtroppo mi cosano..
A me succede con un'auto da 27.000€. Prot
(e sono già parecchi soldini...)
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Scritto da TonyH Visualizza messaggio
A me succede con un'auto da 27.000€. Prot
(e sono già parecchi soldini...)
quando avevo la mini 1001 del '72 color senape capitava anche a me. l'avevo pagata tre milioni e settecentomilalire
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Vecchio 16/05/08, 21.21   #1368 (permalink)
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Scritto da Cosimo Visualizza messaggio
aggiungo una piccola constatazione a tutti i vostri discorsi.
Oggi , dopo aver avvistato una 8c, mi son trovato davanti un bel carrera s nero nuovo di pacca. (poi dicono che abito in una provincia depressa..)
Andando a passo d'uomo ho notato che l'80% delle giovani donzelle si girano e sorridono come per magia. Pensavo fosse un luogo comune, ma i fatti purtroppo mi cosano..
Imho andrà meno della jappo, ma, per una gran fetta di acquirenti, il suo lavoro lo fa egregiamente
Poi dicono che le donne non capiscono nulla di auto: questo dimostra che almeno hanno buon gusto
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)
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Vecchio 16/05/08, 21.26   #1369 (permalink)
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Non mi pare che gli ultimi interventi siano molto pertinenti con l'argomento del topic però ho l'impressione che stiate trattando di una tematica decisamente interessante:

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BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»

Ultima modifica di EC2277 : 16/05/08 alle ore 21.28.
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Vecchio 16/05/08, 21.36   #1370 (permalink)
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Ec, è amica tua quella?...me la presenti?




sai, non capita tutti i giorni un giro in Veyron.....
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